Bzdura, nie ma #!$%@?ć :)
W Holandii ulice rowerowe nie mają statusu prawnego. Obowiązują tutaj normalne przepisy ustawy o ruchu drogowym. Rowerzyści trzymają się maksymalnie prawej strony i jeżdżą z maksymalnie dwiema osobami obok, jeśli nie przeszkadzają innym. Ulica rowerowa może być ograniczona poprzez umieszczenie dodatkowych znaków, takich jak ograniczenie maksymalnej prędkości (znak A01-30) lub zakaz wyprzedzania dla pojazdów silnikowych (znak F01). Znak „Fietsstraat car te gast” nie jest zawarty w przepisach
  • Odpowiedz
@DeNuevo: kolejny post na wykopie o tym jak to na zachodzie istnieje jakieś rowerowe niewiadomoco, a w komentarzach kolejne wyjaśnienie, że nic takiego nie istnieje albo nei ma żadnej mocy prawnej xD
  • Odpowiedz
Ok, to nie jest DDR. Co nie zmienia faktu, że pasy rowerowe są słabym pomysłem, bo odstraszają normików. Poza tym źle zaprojektowane mogą być o wiele bardziej niebezpieczne niż jezdnia bez pasa. Wystarczy np. zrobić parking obok bez dania azylu na otwierane drzwi, albo porobić wjazdy w prawo i posadzić debila za kółkiem.
https://streamable.com/h7opip
  • Odpowiedz
Chciałbym żeby wszyscy kierowcy, którzy narzekają na rowerzystów (na szosach) na ulicach musieli jeździć po drogach o podobnej jakości jak to co górnolotnie nazywa się "drogami dla rowerów" :D

* krawężniki co 50 - 100 metrów - niektóre sięgające 5 albo 10 cm
* studzienki ułożone wzdłużnie a nie poprzecznie
* podporządkowane wyjazdy z posesji co chwilę na których kierowcy ignorują rowerzystów
* nawierzchnia z kostki bauma (na której rowerem telepie bardziej
Kielce to miasto zmarnowanych szans.

W ramach budowy ul. Pileckiego przebudowywane było skrzyżowanie Tarnowska/Popiełuszki/Wapiennikowa/Pileckiego.

#!$%@?ąc od tego, że to co zaprojektowano dla rowerzystów na samej ul. Pileckiego jest jakąś kpiną to przy okazji przebudowy tego skrzyżowania również nie zapomniano o tym, by jak najbardziej utrudnić życie osobom jadących na rowerach.

Po pierwsze, pozostawiono oddzielone wysepką prawoskręty, co powoduje, że to będzie kolejne miejsce na ul. Tarnowskiej, gdzie w celu przekroczenia skrzyżowania będzie
lewactwo - Kielce to miasto zmarnowanych szans.

W ramach budowy ul. Pileckiego prz...

źródło: comment_vTCF7uvUMcVfDeBfqfL8VwKcr5BWSfXI.jpg

Pobierz
  • Odpowiedz
@lewactwo: u mnie takie zrobili, to wstyd im je oznaczyć i jest ścieżka, a raczej czerwona droga i jeździ kto lubi ;)
To jest przykre, nabijają sobie liczbę km dróg rowerowych w gminie pod dotacje czy innowacyjność, a to badziewie nikomu nie służy.
  • Odpowiedz
Kolejna DDR z #budzetobywatelski zrobiona przez wąsaczy z #mzd typowo po kielecku...

Nie da się na nią w żaden sposób wjechać ani z niej zjechać. Nawet ze ślepą ul. Jarońskich nie potrafili jej połączyć (ta ulica po prawej)...

Skrzyżowanie z ul. Sandomierską zostało odłożone na "niewiadomokiedy", więc przez kilka kolejnych lat będę musiał jeździć ul. Źródłową wysł#!$%@?ąc jęków nieuków dlaczego to nie korzystam z tej gównianej "ścieżki rowerowej", mimo że takiego
lewactwo - Kolejna DDR z #budzetobywatelski zrobiona przez wąsaczy z #mzd typowo po k...

źródło: comment_qMz0agV4AHyqHbX6F6JxX9xnmxXzK0zV.jpg

Pobierz
@lewactwo: zabawne jest, że w ten sposób są tylko potęgowane uliczne animozje, bo przecież "rowerzyści dostali czego chcieli, wyczesane ścieżki majo a hurr durr nie używajo". Gdyby tak były planowane i wykonane krajówki i autostrady to nie zostałby tu kamień na kamieniu.
  • Odpowiedz
Nowo budowana ul. Grunwaldzka - była szansa na powstanie bezpiecznej i wygodnej infrastruktury rowerowej. Co dostaniemy? Kolejne śmieszki, krótkie odcineczki niepołączone ze sobą. Na każdym skrzyżowaniu będą przejścia dla pieszych bez przejazdów rowerowych. Skutek będzie taki, że ja będę ignorował taką infrastrukturę anty-rowerową, a inni rowerzyści będą przejeżdżać po przejściach dla pieszych...

https://umap.openstreetmap.fr/en/map/kielecka-infrastruktura-rowerowa_20945#16/50.8770/20.5983

#kielce #infrastrukturarowerowa #rower
lewactwo - Nowo budowana ul. Grunwaldzka - była szansa na powstanie bezpiecznej i wyg...

źródło: comment_ELD12AtmKWsCFuKGA34ahCaBgXzLZks3.jpg

Pobierz
Droga rowerowa w Radomiu - jedna z najlepszych w Polsce.

Podczas oglądania zwróćcie na następujące rzeczy:
- wyniesione przejazdy dla rowerzystów BEZ KRAWĘŻNIKÓW
- DDR jako czwarty wlot skrzyżowań, co umożliwia skręt w poprzeczną ulicę bez karkołomnych manewrów
- brak wszelakich odgięć i przeplatanek z chodnikiem, idealne poprowadzenie DDR na wysokości przystanków autobusowych
- obniżenie względem chodnika i oddzielenie małym krawężnikiem, co jest jasnym sygnałem dla pieszych, że to nie chodnik

#
lewactwo - Droga rowerowa w Radomiu - jedna z najlepszych w Polsce.

Podczas ogląda...
Groningen - miasto o populacji 190 tyś.na północy Holandii, gdzie 50 proc. podróży odbywa się na rowerze. Dziwić może brak samochodów w centrum miasta, przez co miasto jest zadziwiające ciche. Na filmie zobaczysz 10000 (!) miejsc postojowych dla rowerów na stacji kolejowej.

Groningen postanowiło w 1970 roku przyjąć politykę przyjazną pieszym i rowerzystom, zniechęcając do korzystania z samochodów w centrum miasta. Przerobiono kilku ulic na deptaki, zbudowano drogi rowerowe w każdym miejscu,
lewactwo - Groningen - miasto o populacji 190 tyś.na północy Holandii, gdzie 50 proc....
@lewactwo: w końcu lat 70 ubiegłego wieku tam powtarzano wypisz wymaluj te same argumenty co u nas:
- nie da się
- sklepy upadną
itp...
To pokazuje jak bardzo jesteśmy zacofani...
  • Odpowiedz
@platynek: Tylko do takich trolli jak Ty.


@lewactwo: Gdyby nie to, ze pisze tak do mnie czlowiek znany z fanatyzmu i slepej zapalczywosci, ktoremu dopiero co skonczyl sie ban, potraktowalbym to powaznie.

@platynek: Nie, to się nazywa brak czytania ze zrozumieniem.


@hofier: Nie:) To co prezentujesz to cwaniactwo, egocentrym i zupelny brak empatii.

@platynek: Proponuję się zapoznać z pojęciem shared space.


@lewactwo: Czyli proponujesz shared space
  • Odpowiedz