#bojowkaikarus #ikarus #heheszki

Na zdjęciu poniżej widać(ledwo co) tablice rejestracyjne sprzed 1976 na częstochowskich Ikarusach 260. Ile Ikarusów serii 200 załapało się na takie blachy?
Wiadomo raczej na 100%, że tylko 15 sztuk przegubowych Ikarusów 280. Były to wozy WPK Katowice przysłane z NRD w 1974 roku do Polski w ramach wymiany barterowej załatwionej przez Jerzego Ziętka(ten pan był ważną szychą na Górnym Ślasku, a nie każdy musi go znać więc daje link do wikiPokaż całość

Bielsko-Biała miała zakończyć eksplotacje Ikarusów 280 30 czerwca 2018, ale okazuje się jednak, że 3 ostatnie egzemplarze będą jeszcze eksploatowane w 3 kwartale 2018 roku. 2 z nich mają nawet #czarneblachy BLU 3447 i BLU 3442. Fajnie, że polskie miasta tak zwlekają z wycofaniem tych złomów ( ͡° ͜ʖ ͡°)
http://phototrans.pl/14,929017,0,Ikarus_280_70E_059.html
http://phototrans.pl/14,931115,0,Ikarus_280_70E_054.html
Ten na zdjęciu poniżej już niestety skasowany w 2017, ale to dobra ilustracja boPokaż całość

Ikarusy 280, produkowane w latach 1973-2002 bez większych zmian wyglądu, były w komunistycznych krajach synonimem autobusu przegubowego, jednym z uniwersalnych symboli komuny, tak samo rozpoznawalnym od Kamczatki aż po Karl-Marx-Stadt(dzisiejsze Chemnitz). Dzięki monopolowi na ich eksport w ramach RWPG wyprodukowano aż 65 tysięcy sztuk. Po upadku starego systemu w jednych krajach były reliktem komuny, którego starano się jak najszybciej pozbyć, a w innych nadal pozostawały tanim dobrym autobusem, którego wciąż warto byłoPokaż całość

Eberswalde w NRD w 1990 roku. To miasto miało wtedy tylko 53 tysiące mieszkańców a było w nim, jak widać na zdjęciu, zatrzęsienie dużych i pojemnych przegubowych Ikarusów 280, zarówno trajtków(w tym mieście do tej pory funkcjonuje jedna z 3 sieci trolejbusowych w Niemczech) jak i normalnych autobusów.
Z ciekawostek można dodać, że tamtejsze trolejbusy Ikarusy 280 od rocznika 1989 miały już dwupłatowe drzwi, w przeciwieństwie do Ikarusów 280 z silnikiem diesela,Pokaż całość

Mija już ponad 8 lat od wycofania ostatniego Ikarusa 280 z eksploatacji liniowej w krajach bałtyckich. Ostatni jeździł w miejscowosci Jonava(Janów) na Litwie i został wycofany z eksploatacji w czerwcu 2010. Dlaczego oni już je wycofali tak dawno, a u nas jeszcze jeżdżą niedobitki, a na Węgrzech zostało ich jeszcze sporo? Bo nie kupowali nowych egzemplarzy tego modelu po upadku ZSRR( u nas ostatnie nówki kupiono w 1997, a na Węgrzech wPokaż całość

Ruskie prezentuja gowniany futbol przez 4 lata, kopia sie po czolach, przegrywaja wszystko jak leci, az nagle przychodzi Mundial i widzimy zupelnie inny zespol. Przypadeg? Nie sondze.

#mecz #mundial2018 #ikarus

Z takich ciekawostek, to pozbywanie się odziedziczonych po NRD Ikarusów 280 w Berlinie trwało aż do 2000 roku, a do jesieni 1996 jeździło ich jeszcze bardzo dużo. Ciekawe swoją drogą, czy po zjednoczeniu Niemiec Ikarusy 280 wyjechały też masowo do zachodnich dzielnic Berlina, czy zachowano podział taborowy sprzed zjednoczenia ( ͡° ͜ʖ ͡°) troche bym się zdziwił, gdybym był mieszkańcem Berlina Zachodniego obsługiwanego przez nowczesne niskowejściowe MAN-y NLPokaż całość

Według węgierskich źródeł widoczny poniżej autobus jest ostatnim wyprodukowanym Ikarusem 280. Obecnie jest eksploatowany przez węgierskie przedsiębiorstwo komunikacji miejskiej i międzymiastowej ÉNYKK Szombathely. W roczniku 2002 z którego pochodzi powstało już niewiele egzemplarzy tego kultowego autobusu(w tym około 40 egzemplarzy dla Duszanbe, stolicy Tadżykistanu, gdzie jeżdżą do dzisiaj), ale jeszcze rok wcześniej, w 2001 wyprodukowano kilkaset egzemplarzy tego modelu dla Moskwy i produkcja szła pełną parą - co ciekawe miały wciąż harmonijkowePokaż całość

Codzienna droga do pracy #ikarus #komunikacjamiejska #autobusy

Takiego oto #ikarus 280/A znalazłem na dysku, zdjęcie z jesieni '12. Rocznik podobno 1978, kiedyś chyba 280.11. Dawno się nim ogoliliśmy ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Fajny to był pomysł, że wycofany z eksploatacji autobus zamieniano na pogotowie techniczne. Umożliwiała to konstrukcja- silnik przed 2. osią. W dzisiejszych czasach byłoby to niewykonalne- brak bowiem autobusów innych, niż "pchacze" tj. z silnikiem w sekcji B.

Pokaż spoiler

A jeśli chodzi o same pogotowia to bardzoPokaż całość

(｡◕‿‿◕｡)

#gimbynieznajo #heheszki #nostalgia #ikarus

Jedyny Ikarus 620

Produkowany od 1960 do 1972 autobus miejski kultowego dzisiaj węgierskiego producenta powstał na bazie Ikarusa 60. Przeznaczony był głównie na eksport do NRD i ZSRR. Mieścił 60 pasażerów.

Posiadał wysokoprężny silnik Csepel D-614.8 o sześciu cylindrach w układzie rzędowym, rozwijającym moc 145 KM przy pojemności skokowej 8,28 litra. Zużywał średnio 32 litry oleju napędowego, a maksymalna prędkość wynosiła 78 km/h. Niezbyt dobrze znosił silne mrozy, więc w czasie niskich temperatur musiałPokaż całość

Przed chwilą na Al. Lotników zatrzymał się... Ikarus
Ma oznaczenie „P”. Domyślam się, że to ma jakiś związek z Nocą Muzeów?
#warszawa #ikarus

Kiedyś napisałem, że Ikarusowa plaga ominęła tylko Europę Zachodnią. https://www.wykop.pl/wpis/30698023/na-ponizszym-zdjeciu-widac-ikarusa-286-na-tle-most/ Otóż jest to tylko częściowa prawda, bo w RFN też jeździły węgierskie autobusy marki Ikarus, ale nie serii 200, tylko zupełnie inne.
Musiało tak być, gdyż w tamtym okresie VÖV, czyli związek niemieckich publicznych przedsiębiorstw komunikacyjnych kazał zunifikować autobusy miejskie w Niemczech https://pl.wikipedia.org/wiki/Autobus_standardowy_V%C3%96V
I tak właśnie powstał Ikarus 190, 11 metrowy autobus miejski, który podobnie jak Ikarusy serii 200 miał silnik RábaPokaż całość

Jak wyglądał tabor autobusowy różnych polskich miast w latach 80?

1.Płock - około 100 tysięcy mieszkańców w latach 80.

31 XII 1980
San H100B - 3 sztPokaż całość

Bardzo emocjonująca przejażdżka Ikarusem XDDD I nie, to nie jest autobus przegubowy, choć może się tak wydawać XDDDDD

#heheszki #gimbynieznajo #c---------------a #motoryzacja #ikarus