Wszystko

Wszystkie

Archiwum

gysnde
gysnde
  • 1
@maggotbrain15: Pisałem o fair-value - to jest wycena, która bierze pod uwagę tylko dzisiejsze zyski generowane przez sieć i pomija składnik wyceny biorący się z oczekiwanego w przyszłości wzrostu zysków, np. przez skalowalne L2, EIP-4844, przyjazne regulacje czy kolejne crypto-kitties. Potencjalny mcap do zgarnięcia jest spory, ale nadal max $1-2T. Mi się nie objawił duch Satoshiego i nie obiecał mi $1mln za ETH, więc jestem zmuszony używać rozumu do wyceny aktywów
anonimowy_programista
anonimowy_programista
  • 14
Ciekawostka.. Tesli brakuje 5,58%, do Toyoty, pod względem kapitalizacji firmy, a tym samym Tesli brakuje 5,58% by stać się najbardziej wartościową firmą motoryzacyjną na świecie według kapitalizacji.

Jeżeli Toyota by się nie ruszała, to Tesla po ~$980 zagwarantuje #flippening.

Czy to dużo, czy to mało... wnioski wyciągnijcie sobie sami. Ja tylko chce zaznaczyć interesujący fakt, że pod względem kapitalizacji Tesla w sektorze motoryzacyjnym nie będzie miała już wtedy kogo gonić.

#
anonimowy_programista - Ciekawostka.. Tesli brakuje 5,58%, do Toyoty, pod względem ka...

źródło: comment_1591630184gPyt8pop8EkvwWTsz2svBR.jpg

Pobierz
Atreyu
Atreyu
  • 12
najbardziej wartościową firmą


@anonimowy_programista: giełda =/= rzeczywista wartość

W 2019 tesla sprzedała: 367 tysięcy aut
W 2018 Toyota sprzedała 13... milionów, nie mogę dobić do danych z 2019 ale będzie podobnie
W samej europie Toyota sprzedała... pół miliona hybryd ( ͡º ͜ʖ͡º)

Takie dane zupełnie inaczej przedstawiają kto ma kogo gonić i kto jest giełdową wydmuszką, gdzie cena akcji to w połowie marzenia, spekulacje i obietnice