@AgneloMirande: Pan na Eurosporcie powiedział że pocieszające jest to że samochód uderzył tyłem. Nie jest na odwrót? Przecież wszystkie testy zderzeniowe są robione przodem. Jak uderza tyłem to cały silnik wali w plecy kierowcy. Za plecami nie ma żadnej strefy zgniotu.
  • Odpowiedz
Weekend pod znakiem f3 i dtm. F3 - wyprzedzanka, 30 minut fajnej rywalizacji. Schumacher, rusek z smp i pyskaty ticktum.
W dtm wyścig o 13 o mistrzostwo, polecam, bo wyprzedzanej sporo, emocji sporo, o tytuł walczy 5 kierowców. Link: https://www.youtube.com/user/DTMinternational
Wyścigi niestety są lepszym widowiskiem niż F1. Obejrzyjcie, nie będziecie zawiedzeni. Ciekawe czy Toto znowu uderzy w blat stołu ( ͡° ͜ʖ ͡°) , wczoraj średnio im poszło.
#f3 Dziwić się ludziom na drodze, a zawodowcy też nie patrzą, gdzie jadą... No kurna, jakby mu jeszcze w ostatniej chwili go odsłonili, ale z daleka widział, że omijają a ten stoi! Na co on liczył?
D.....a - #f3 Dziwić się ludziom na drodze, a zawodowcy też nie patrzą, gdzie jadą......
#f1 #f3
Szanowny Alex Karkosik skończył dzisiejszy wyścig na potężnym 5 miejscu (prawie 4 miejsce ale koniec wyścigu zakończył jego walkę)

A i w poprzednim wyścigu przypominam że dojechał na 7 miejscu startując z 15, ostatniego bo nie brał udziału w kwalifikacjach (wymiana skrzyni)
W Lutowym numerze (163) miesięcznika F1 Racing, ukazał się ciekawy artykuł o młodym wychowanku McLarena - Lando Norrisie. Część z Was może kojarzyć już to nazwisko chociażby po ostatnich występach młodego brytyjczyka w 24 godz. wyścigu Daytona u boku F. Alonso, czy ubiegłorocznych letnich testach F1 na Hungaroringu. Mimo młodego wieku (18 lat) Lando ma już sporo sukcesów na swoim koncie - m. in. jest najmłodszym w historii mistrzem F3 z 9 wygranymi na koncie, a w tym sezonie będzie ścigał się w F2 w zespole Carlin. i wszystko wskazuje na to, że niebawem zobaczymy Norrisa również w F1.

Znamiennym jest fakt, iż coraz to młodsi zawodnicy pukają do drzwi Formuły F1. Dzięki postępowi technologii młodzi adepci wyścigów mogą szlifować swoje umiejętności i nabierać doświadczenia w domowym zaciszu przy pomocy ogólnodostępnych symulatorów pokroju #iracing czy #rfactor2. Nie trzeba już jak kilka lat temu wydawać góry pieniędzy i przemierzać tysięcy kilometrów, żeby zaznajomić się z układem toru. Teraz wystarczy kilkugodzinna sesja w symulatorze i w przystępny sposób można sobie chociażby przyswoić optymalną linię przyjazdu i wyłapać punkty dohamowania. Tak też swoje "domowe" treningi przed startami opisuje Lando Norris - b. chwali sobie współpracę ze swoimi znajomymi ze świata simracingu (m.in. Team Redline) i szczerze przyznaje, że poziom wirtualnych zawodników nie odbiega (a nawet przewyższa) umiejętności zawodowych kierowców.

Tak więc jeśli komuś marzą się starty w prawdziwym motorsporcie, polecamy zacząć swoją przygodę od simracingu i uczestnictwie w wirtualnych ligach gdzie będziecie mogli zweryfikować swoje umiejętności i w przystępny sposób nauczyć się podstaw
IRG-WORLD - W Lutowym numerze (163) miesięcznika F1 Racing, ukazał się ciekawy artyku...

źródło: comment_UfzNUQLOM2CjNJMge41EO5ZqmiyOdDvB.jpg

Pobierz