Nowy, podobny do starego (przed 2021 r.) format wyścigów #f2 i #f3. Obie serie będą mogły sobie towarzyszyć. Różnice są takie, że wyścigi sprinterskie będą w soboty, a odwrócone będzie Top 12 w F3 (przedtem była Top 10) a w F2 Top 10 (w 2020- była top 8). Mi się podoba, cieszę się, że odeszli od tegorocznego formatu ( ͡° ͜ʖ ͡°)
#f123
Pobierz
źródło: comment_16325046600H3RReFYGAY4Ry4R7LL73h.jpg
via Wykop Mobilny (Android)
  • 20
Hauger jest mega przekonujący. Vips, Lawson a szczególnie Daruvala będą mieć trudnego przeciwnika w walce o fotel Tsunody i Gaslyego.

Olbrzymie wrażenie robi też Logan Sargant. Przez cały sezon nie tylko punkuje ale zbiera podia i wygrane w teoretycznie najsłabszym zespole. W zeszłym roku przegrał tytuł z Piastrim bo dostał strzał w bok. Szkoda że nie ma sponsorów.
#f123 #f2 #f3 #f1
Pobierz
źródło: comment_1632497639qp22FOlcCtbK9ak1Q754po.jpg
Jest taki kierowca jak Alessio Deledda i pomimo tego że jest kompletną niedojdą, poziom Mahavieera Raghunatana, to jakimś cudem ktoś sprzedał mu miejsce w bolidzie Formuły 2. Rok temu jeździł z Zosią Flersz w Formule 3, gdzie ta zakończyła sezon z zerowym dorobkiem punktowym i najlepszym rezultatem na 16 miejscu. Co gorsza, w DTM również sobie nie razi kończąc najwyżej wyścig na 15 miejscu i okupując ostatnie miejsce w generalce. W Formule
Pobierz
źródło: comment_1631817484q1gETa2V0rOkUMz3Gvd564.jpg
Oprócz serii towarzyszących F1 oprócz #f2 #f3 #wseries i #porschesupercup, przez trzy wyścigi królowej sportów motorowych (Imola, Barcelona i Monaco) towarzyszyła Formuła Regional European Championship i to jest naprawdę interesujący twór. Pomimo raczej niewielkiej puli kierowców rok i dwa lata temu seria mocno się rozwinęła. Pomogła w tym fuzja z flagową serią fabryczną Renault - Formula Renault 2.0, przez co liczba zespołów zwiększyła się aż do 12. Co więcej każdy zespół
Pobierz
źródło: comment_1631731590cX0Xo8Yl2jrTcVlp9OgvIY.jpg
@jedlin12: Paru ciekawych kierowców z szansami na przyszłość w F1 tam jest, Francuzi Hadrien David i Isack Hadjar, Włoch Gabriele Mini, Estończyk Paul Aron, Zane Maloney z Barbadosu i Szwed Dino Beganović. Był też 16-letni Holender Thomas ten Brinke, spory talent ale zakończył karierę podając za powód utratę pasji do motorsportu.