Wszystko
Najnowsze
Archiwum
@Lethorin: Marko zapłacił Galealowi aby dłużej się poleczyl? :)
@Janusz_Sportu: W zeszłym roku w F3 jako jedyny był w stanie walczyć z kierowcami z Premy. Mógłby nawet dostać się do F1 w przyszłym roku, ale niestety padł ofiarą skąpstwa i widzimisię Helmuta. No i jest to sympatyczny Estończyk (｡◕‿‿◕｡)
konto usunięte via iOS
@Lethorin: Wyglada jakbyś sam oglądał wyścig XD
Ja tez oglądałem ale zapomniałem o tagu
Ja tez oglądałem ale zapomniałem o tagu
@Lethorin: To były chyba jakieś fantazje Borowczyka
@Raa_V: no nie do końca. W f3 są rowne silniki i docisk. W F1 w tempie wyścigowym szybkość na prostej nie będzie taka jak w kwalifikacjach i bolidy różnią się mniej lub bardziej pod tym wzgledem. Leclerc powinien szybko spadać i w środku też pewnie na głównej prostej będą zmiany. Ale już tak od połowy wyścigu może być nudno.
@Atomus: Pewnie masz rację co do LEC, o ile
@Atomus: F1 musi się zmieniać aby być atrakcyjne i przetrwać. Wyścig zbrojeń to puste hasło, wygodne usprawiedliwienie.
Wiara w ograniczenia budżetowe jest skrajnie naiwna, podobnie jak system premiowania możliwością wykonania dodatkowych badań R&D w zależności od pozycji w mistrzostwach. Każdy duży zespół z łatwością to ominie więc realnie nic to nie zmieni. Zespoły się mieszają, łączą, tworzą satelity. FIA nie jest w stanie zbadać legalności silnika elektrycznego, co dopiero śledzić
Wiara w ograniczenia budżetowe jest skrajnie naiwna, podobnie jak system premiowania możliwością wykonania dodatkowych badań R&D w zależności od pozycji w mistrzostwach. Każdy duży zespół z łatwością to ominie więc realnie nic to nie zmieni. Zespoły się mieszają, łączą, tworzą satelity. FIA nie jest w stanie zbadać legalności silnika elektrycznego, co dopiero śledzić
Spóźniłem się. Gdzie sierżant?
#f123
#f123
#f123