Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
Wszystko
Najnowsze
Archiwum
Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
@Akatrosh: Chodzi o panowanie nad autem, w 19 to już nie pamiętam jak się jeździło ale bolidy były stabilne i przewidywalne.
W 22 natomiast auto mocno się ślizga, zwłaszcza tylna oś ma gównianą przyczepność przez co jeden drobny błąd i auto się obraca co można wywołać nawet na asystach kontroli trakcji.
Z tego też powodu bardzo trudno w ogóle ruszyć do wyścigu zwłaszcza przeciwko botom, które nie mają takich problemów.
W 22 natomiast auto mocno się ślizga, zwłaszcza tylna oś ma gównianą przyczepność przez co jeden drobny błąd i auto się obraca co można wywołać nawet na asystach kontroli trakcji.
Z tego też powodu bardzo trudno w ogóle ruszyć do wyścigu zwłaszcza przeciwko botom, które nie mają takich problemów.
@Akatrosh: W 2020 fajnie się jeździło, 2021 już był gorszy i bolid był trudniejszy do opanowania zwłaszcza jak jeździsz na predefiniowanych setupach. Jak się weźmie jakiś dobry setup z neta to jest nawet ok tylko dalej z botami problem, bo strasznie oszukują i robią to czego twój bolid nie potrafi.
źródło: IMG_20230429_093108
Pobierz
źródło: 20230222185252_1
Pobierz
Mam pytanko odnośnie najnowszej odsłony wspaniałej gry od Codemasters/EA czyli F1 22. Przerzuciliśmy się na nią ostatnio z kumplem po ogrywaniu kolejno 2019, 2020 i 2021. Mi osobiście model jazdy bardzo się podoba, samochody trzymają się podłogi, czuć docisk aerodynamiczny ale sama przyczeponość opon nie jest najlepsza w moim odczuciu. Pomimo to gra mi się przyjemniej niż w poprzednich częściach, mam wrażenie większej kontroli nad samochodem i lepiej czuć limity, a jazda
Złapałem ostatnio zajawkę na wyścigi (obecnie mam Gran Turismo 7) i chciałbym pograć sobie w F1. Ostatnia część jaką grałem to było F1 15 na PC. Zastanawiam się tylko czy brać najnowsze F1 22, czy może zadowolę się też starszym i trochę tańszym F1 21. W Internecie zdania są podzielone. Co więc lepiej brać? Dodam, że jakimś zapalonym graczem raczej nie będę, bardziej będę grał jak gram w Gran Turismo - ot
@nostalgiwolf: za 79 ostatnio chodziła w sklepach 22 więc nie warto starej
@dwiestronyhistorii: Nawet dość spoko mi się jeździ na padzie. Trochę brakuje mi czystego trybu arcade jak w poprzednich częściach gdzie można było po prostu wybrać samochód ze wszystkich dostępnych i jechać, ale nie jest źle. Na minus fakt, że musi być ciągle online i to, że w grze za pełną cenę jeszcze wepchano mikropłatności (na szczęście nie są one do niczego wymagane, ale trochę niesmak jest).
Ogólnie wolałem poprzednie części,
Ogólnie wolałem poprzednie części,
@Selina dlatego zazwyczaj gram kariere, a multi z przenikaniem bolidów. Co do redbulla raz na pewien czas lubie sobie wypić.
@Shinzin jeśli chcesz grać dla grania to chyba nie warto, jeśli chcesz grać z kumplami którzy mają inną platformę to może i warto
Niestety mistrz co?
@markhausen: brytyjska mafia komentuje w grze, więc nic dziwnego
Czy jest jakieś dostępne niezależne oprogramowanie, które działało by jak funkcja "Gear shift debouncing" w asetto corsie? Niestety gram w F1 22 i tam nie ma wspomnianej opcji i czasami biegi mi wskakują 2 razy...
#simracing #f1 #f122 #assettocorsa
#simracing #f1 #f122 #assettocorsa
@Leniek: Raczej na 99% przełącznik. Będę wymieniał tak czy siak w przyszłości.
@karzel_2196: zobacz czy są dostępne na podmianę przełączniki z sensorem halla, takich nie zajezdzisz (⌐ ͡■ ͜ʖ ͡■)
@BrudnyStyl: darmowy weekend chyba teraz będzie, ograj sobie i zdecydujesz
źródło: comment_1665575323KoiI4QAS1yW2B82qTRmXFj.jpg
PobierzKtóra gra była najlepsza?
- F1 22 9.6% (16)
- F1 2021 8.4% (14)
- F1 2020 17.4% (29)
- F1 2019 25.7% (43)
- F1 2018 4.2% (7)
- F1 2017 3.0% (5)
- F1 2016 1.2% (2)
- F1 2013 5.4% (9)
- F1 2012 7.8% (13)
- F1 2010 17.4% (29)
F1 2020. Przyjemny model jazdy, czuć przyczepność w porównaniu z nowszymi edycjami oraz 2019.
Lando Norris miał się nawet wyrazić, że edycja 2019 ze średnią kontrolą trakcji była bliższa rzeczywistości niż jazda z kompletnie wyłączoną. Prawdziwe bolidy mały wyższą przyczepność niż to co oferowali Codemastersi.
Codemasters chwaliło się, że przy produkcji F1 2020 korzystali z uwag od kierowców, m.in. Lando, dlatego model jazdy daje większą pewność za kółkiem (https://www.racefans.net/2020/05/14/how-f1-drivers-helped-codemasters-make-massive-gains-with-f1-2020s-realism/)
Dodatkowo jest
Lando Norris miał się nawet wyrazić, że edycja 2019 ze średnią kontrolą trakcji była bliższa rzeczywistości niż jazda z kompletnie wyłączoną. Prawdziwe bolidy mały wyższą przyczepność niż to co oferowali Codemastersi.
Codemasters chwaliło się, że przy produkcji F1 2020 korzystali z uwag od kierowców, m.in. Lando, dlatego model jazdy daje większą pewność za kółkiem (https://www.racefans.net/2020/05/14/how-f1-drivers-helped-codemasters-make-massive-gains-with-f1-2020s-realism/)
Dodatkowo jest
@BIALYBUREK: F1 2012 miała świetną suchą nitkę toru. Ciągle nie rozumiem dlaczego ją usunęli. To chyba jedyna wersja gry, w której ją zastosowali.
@OgurRicc: Nic nie zmieni - zostali przejęcie przez EA nie licz na zmiany w grze
@OgurRicc: Taka ciekawostka: w plikach gry F1 2021, zespół Alpine jest zapisany jako... "Lotus". Alpha Tauri jako Toro Rosso, Aston Martin - Force India. Czyli muszą bazować na wersji gry co najmniej z 2015 roku. F1 22 nie miałem w rękach, więc nie wiem jak to tam wygląda, ale patrząc po "zmianach", możemy zgadywać, że nadal jest tak samo.
#thrustmaster #sf1000 #f122 #simracing
Przesiadka z open wheel add-on na sf-1000. Czy warto było?
Wielkościowo takie same. W SF twardsze przyciski i głośniejsze łopatki, znacznie głośniejsze. Bez słuchawek nawet denerwują. Możliwość przypisania dyfrów pod kółko bardzo przydatne.
Ogólnie szybkości nie dorobi, od tego są T-LCM. Przyzwyczajam się dalej.
Przesiadka z open wheel add-on na sf-1000. Czy warto było?
Wielkościowo takie same. W SF twardsze przyciski i głośniejsze łopatki, znacznie głośniejsze. Bez słuchawek nawet denerwują. Możliwość przypisania dyfrów pod kółko bardzo przydatne.
Ogólnie szybkości nie dorobi, od tego są T-LCM. Przyzwyczajam się dalej.
źródło: comment_1664626954slxeOHI0gYo7V83hBiO2ob.jpg
Pobierz
Siemanko, czy ktoś mógłby podesłać jakie najlepiej wybrać ustawienia jeżeli chodzi o wspomaganie wszelakie? ( ͡° ͜ʖ ͡°)
#f122
#f122
@Nevermind9999: na pad, kierownicę, klawiaturę?
Jeśli kółko wtedy zasadniczo żadne. Jedni uznają włączenie w ustawieniach FF "zwiększonej podsterowności" za pomoc. Mi osobiście przeszkadza działanie tej funkcji.
Można jeszcze w kalibracji spacyfikować zbyt narowiste zrywanie przyczepności przy przyspieszaniu zwiększając "Liniowość reakcji przepustnicy".
Jeśli kółko wtedy zasadniczo żadne. Jedni uznają włączenie w ustawieniach FF "zwiększonej podsterowności" za pomoc. Mi osobiście przeszkadza działanie tej funkcji.
Można jeszcze w kalibracji spacyfikować zbyt narowiste zrywanie przyczepności przy przyspieszaniu zwiększając "Liniowość reakcji przepustnicy".
@kekacz: Sorry za brak info, chodziło o pada
@Matell: tak
znalazłem, może komuś się przyda https://answers.ea.com/t5/Setups/Wheel-let-us-map-menu-controls-please/td-p/11594000 (⌐ ͡■ ͜ʖ ͡■)
#ps5 #f122 #f123 #simracing