Bundeswehra po raz kolejny tymczasowo zawiesiła loty śmigłowców Tiger. Okazało się, że problem znów dotyczy wirnika, a konkretnie tytanowej śruby sterowania wirnikiem. Element ten ma dotykać tak zwana kruchość wodorowa, prowadząca do zmian struktury materiału, który staje się kruchy.

Ciekawa prezentacja jednego z trzech kandydatów na nowy śmigłowiec wielozadaniowy dla Sił Zbrojnych RP. Faworytem jest wprawdzie Black Hawk, ale Eurocopter wciąż stara się pokazać, jak bardzo mu zależy na zwycięstwie w tym przetargu.

Zapraszam was na podróż w czasie. Spojrzymy w przyszłość lotnictwa wojskowego... z przeszłości. Wszystkie poniższe zdjęcia przedstawiają egzemplarze nowej Techniki Wojskowej z lata 1993-2000. Są to relacje z największych europejskich targów lotniczych (Farnborough, ILA, Le Bourget).

Clip ze szkolenia Górskiego Ochotniczego Pogotowia Ratunkowego i Lotniczego Pogotowa Ratunkowego z zakresu ratownictwa z powietrza. Piękne Bieszczady, muzykę wyłączcie ;)

W czasie rutynowych przeglądów śmigłowców Eurocoptera – EC 135 i EC 635 – wykryto pęknięcia w piastach wirnika nośnego, co w konsekwencji mogłoby doprowadzić do katastrofy.

Po awaryjnym lądowaniu spowodowanym nadmiernymi wibracjami, helikopter wpada w ogromne drgania i dokonuje autodestrukcji. Nikt nie został ranny.

Prędkość - pięta achillesowa wspaniałej maszyny jaką jest helikopter. Inżynierowie dwóch czołowych projektantów w wyścigu o palmę pierwszeństwa w prędkości. SIKORSKY X2 - 287.7mph, 463 km/h. EUROCOPTER X3 - 267 mph, 430 km/h. Obydwa wspaniałe i niezwykłe

12 maja 2011 egzemplarz demonstracyjny hybrydowego modelu śmigłowca X3 firmy Eurocopter, łączącego możliwość pionowego startu oraz wysoką prędkość lotu, osiągnął i utrzymał przez kilka minut prędkość równą 232 węzłom (430 km/h) podczas stabilnego lotu poziomego.

W dążeniu Eurocoptera do rozwoju technologii X3 i szybkiego wprowadzenia śmigłowca na rynek, kluczowym wyzwaniem może być nie rozwój techniczny, ale z...

Helikopter z wnętrzem zaprojektowanym przez Mercedesa.

Technologia firmy Eurocopter pozwala helikopterom latać dużo ciszej. A przy tym bardzo fajnie wygląda ;-)