@ytong: się chłop zakręcił, jak wiadomo co, w wiadomo czym ( ͡°( ͡° ͜ʖ( ͡° ͜ʖ ͡°)ʖ ͡°) ͡°)

@ytong: O ty @#^%$ bobrze.(⌐ ͡■ ͜ʖ ͡■)

@ytong Potężny ytong

@ytong: Dzwoniłem nawet wcześniej i mówili że to ta co ma być, tak jak na stronie (╥﹏╥)

Do jazdy po mieście wszystko jest lepsze niż veturillo. Bierz i nie marudź, będziesz zadowolony. Nie uprawiasz sportu zawodowo, w Warszawie też gór z tego co wiem nie ma. Nie potrzebujesz nic mega wytrzymałego, a jedynie solidnego. Gravele nie są zbyt wygodne, ale są dość szybkie, pozycja "kolarska" obciąża łokcie i ramiona, więc trzeba trochę pojeździć i wzmocnić ręce (pierwsze dłuzsze wyprawy mogą być męczące, ale czy pierwsze bieganie nie jest?). ZaPokaż całość

@anal_destroyer2137: zeszłoroczne Marin Four Corners już poniżej 4k stoją. Na tagu masz kolegę @SnikerS89 co na M4C dużo śmiga i sobie chwali.

@yahoomlody: nie jestem prawdziwym kolarzem, ale udostępniają porównanie na stronie. Może komuś się będzie chciało tłumaczyć gdzie są oszczędności w 1.0 (m.in. suport na kwadrat)

@yahoomlody: Za 1k dostajesz:
- o jedną grupę wyżej napęd - czego raczej nie odczujesz wcale
- trochę "poważniejsze" piasty kół
- kasetę nie no-name
- support także trochę "poważniejszy"

Te powyższe rzeczy gdyby zrobić samemu kosztują z połowę mniej niż wynosi dopłata.

@logika_logistyka Ty ten obrus to wziąłeś ze sobą? Wyprawa na kawę jeszcze przede mną, nie chcę jechać nieprzygotowany...

@Phoryn: Mam eskera 6 od kilku dni, również przesiadałam się z crossa (lazaro integral). Na początku pozycja była dziwna, ale jeżdziłam tym rowerem 3 dni pod rząd po kilka godzin i mogę powiedzieć, że już się w miarę z nim dotarłam :) Oprócz dłoni nic mnie nie boli, a żadnego większego dopasowania nie robiłam (tym bardziej bikefitingu). Dzisiaj jechałam do pracy starym crossem i czułam się jak na dziadkowozie :D