@doogroo2: Jak na moje standardy, to tak.

@KarmelkowyZubr: ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Zauważcie, że cały przód się wyjmuje. Pewnie jest tam silnik,, ale wygląda jakby przedział załogi również zostałby wyjęty. Wieża oczywiście w obu wersjach czołgu ma być bezzałogowa, zaś silnik ma być hybrydowy. Dlatego w tym dużym silnik może być z przodu, a elektryczna przekładnia z tyłu. Spina się to przewodami, a nie wałem napędowym.

Szwecja ma błedny kolor. Powinien byc ciemny zielony.

@Stah-Schek: Czołgi Karrara i Zulfiqar 1 i Zulfiqar 3. Trudno powiedzieć ile tych wszystkich czołgów mają faktycznie. Informacje jakie znajdywałem były sprzeczne.
Według Iranu Karrara mają już 800, zaś Zulfiqarów ok 600 sztuk. Zachodnie źródła nie podają ilości tych pojazdów, ale informują o opóźnieniach i problemach produkcyjnych.

Iran także wysłał sporo starszych czołgów do magazynów i rezerwy, w tym wszystkie czołgi brytyjskie i amerykańskie jakie mają. Pewnie ze względu naPokaż całość

T-34 ►1941–1958
T-54 ► 1946–1958 (ZSRR) 1958–1964 (Polska/Czechosłowacja)
T-54A ► 1958-1964
T-55 ►1960 – 1965 (ZSRR)1964 – 1981 (PL)1964 – 1973 (Cz)
M-55S ►
T-55A/AM2 ► 1963-77Pokaż całość

@gargantel: ta armia jest szczątkowa. To chyba kilka t-55

@oruniak: Żartujesz sobie, ale tak może być naprawdę. Podobno chcą aby im Rosjanie pomogli skonstruować czołg i może być on oparty o czołg T-14. Zauważę, że T-14A ma posiadać w przedziale załogi toaletę. W tym celu zredukują ilość załogi do 2 osób. Powodzenia przy naprawianiu i konserwacji czołgu.
Ale trzeba przyznać, że nie jest wyjątkiem, że załogi czołgów załatwiają swoje potrzeby przez otwór ewakuacyjny znajdujący się na dnie pojazdu.