Jedną z imprez towarzyszących poznańskiemu Motor Show był 7 Custom Festival. W kategorii Cafe Racer nieoczekiwanie 1 miejsce zajęła firma Wena Customs z podpoznańskiego Kicina. Projekt TWISTER bazujący na motocyklu Honda CX500 z 1981 roku z dużą przewagą zdobył Mistrzostwo Polski.

Yamaha XJR nie przestaje zachwycać - oto jej kolejne wcielenie.

Duński pomysł na Sportstera.

Motocykl na światowym poziomie - przerobiony w Lewinie Brzeskim.

Suzuki od zarania dziejów swe sportowe maszyny maluje na biało - niebieskie kolory. Niewielu pewnie zdaje sobie sprawę, że ta kultowa dziś kompozycja narodziła się dopiero w 1979 roku.

Marcus Walz to facet, który do niedawna kreował trendy i był jednym z najważniejszych budowniczych na świecie. Dziś jednak rynek customowy zmienił się nie do poznania, ale przedsiębiorczy Niemiec nie ma zamiaru spoczywać na laurach

Suzuki Inazuma 1200 to sprzęt, który po kilku przeróbkach potrafi swym wyglądem zwalać z kolan. Raspo Custom Garage - stworzyło fenomenalny motocykl.

Model 749 na pewno przez historyków motoryzacji nie zostanie uznany jako wybitne dzieło w dziedzinie stylizacji, chociaż jeśli mam być szczery po latach motocykl nabrał ciekawego charakteru, ale... ten sprzęt w ogóle nie przypomina oryginału.

W zeszłym roku Yamaha V-Speed skradła moje serce do tego stopnia, że inne wydumki z "dilerskiej" osłony programu Yard Built jakoś straciły cały blask. Gdy emocje ochłonęły zacząłem dostrzegać wszystkich laureatów tego konkursu.

Cafe racery ostatnio tracą troszkę na popularności na rzecz "owiewkowych" ścigantów. Nie znaczy to jednak, że kawiarniane wyścigówki przestały być atrakcyjne - wręcz przeciwnie! - w segment ten wkrada się duża moc i porządne układy jezdne. "Coffiki" już nie tylko świetnie wyglądają,