@LKRISS: To była tragedia, grubo ponad 200 na liczniku, może nawet z 260 i bokiem z całym impetem w bandę, na filmiku jest cięcie w samym momencie uderzenia.
  • Odpowiedz
@gooral_bagienny: ja jak jeździłem na monitorze jeździłem na takim FOV, żeby widzieć co najmniej jedno całe lusterko i kawałek drugiego (wsteczne i lewe). Szlag by mnie trafił jakbym widział tylko maleńki wycinek tego co się dzieje za kierownicą.
  • Odpowiedz
Ostatnie okrążenie, długa prosta ( ͡° ͜ʖ ͡°) i w sumie nie wiem czyja wina, ale wydaje mi się, że randysta wjechał mi w lewy przód auta bo źle wymierzył.... trzeba by to przeanalizować w powtórce. Postanowiłem w razie "w" puścić go przede mną. #acleague #assettocorsa
KYCu - Ostatnie okrążenie, długa prosta ( ͡° ͜ʖ ͡°) i w sumie nie wiem czyja wina, al...
  • 17
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@tenbatonik: @KYCu Ja tam nie widzę ruchu w lewo u kyca, wziąłem sobie na speed 0.25 i w momencie zderzenia ma kierownicę prosto, nawet trochę w prawo skręca, ale to już dosłownie w chwili kolizji.

Edit: a nie rzeczwiście, chwilę przed jest delikatny ruch w lewo ()
  • Odpowiedz
@KYCu: Myślę, że to była moja wina. Przepraszam. Mam nadzieję, że mimo wszystko bawiłeś się tak dobrze jak ja.

@kabaret10: Nie przypominam sobie, bym w którymkolwiek momencie intencjonalnie zajechał Ci drogę. Jeśli masz powtórkę to podeślij, chętnie sprawdzę by uniknąć takich sytuacji w przyszłości.
  • Odpowiedz
Kolega ma evoX zrobione na okolo 500km, zawias fabryczny. Będę miał na wiosne mozliwosc pojezdzic nim na poznaniu, czy istnieje jakś mod evo ktory posiada w miare przyzwoitą fizyke lub jezeli nie jakie auto z dostepnych bedzie najbardziej podobne? Tor znam ale fajnie byloby potrenowac czymś z aktywnym napedem na 4 kola. #acleague #simracing #assettocorsa
  • 6
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@rauf: Kumpel kupił evkę już zrobioną na 500km, ale auto nie nadawało się do konkretnego upalania na torze albo lasu.
Sporo gratów w nim pozmieniał i postawił na stabilność mocy, a nie ilość. Sprzęgło na 700 nm najmocniejsze jednosprzeglowe, hebel seryjny ma dosyć dobry, pyzatym wałki, korby, tubro hybryda, wtryski, ic więc może się nie rozleci po pierwszym kółku ;-) Na sezon 2018 planuje zawias robić ogólnie wkręcony chłopak, a
pacbox - @rauf: Kumpel kupił evkę już zrobioną na 500km, ale auto nie nadawało się do...

źródło: comment_kUzIO9IIK3L0PZYEEqdRpNi411SXsSZE.jpg

Pobierz
  • Odpowiedz
tak się robi comparativy ( ͡ ͜ʖ ͡)

kolega Marcel Pfister został zaproszony przez Kunos na evencik Porsche na torze Vallelunga (gdzie developer ma swoją bazę), przejazd nagrał a następnie odtworzył w domu za pomocą Assetto Corsa i gogli VR Oculus Rift CV1

zapytany pod vid o
rauf - tak się robi comparativy (⌐ ͡■ ͜ʖ ͡■)

kolega Marcel Pfister został zaproszo...
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@ACLeague ale bym sobie pojezdzil... Tylko na padzie to nie jazda. Jest coś sensownego stockowego co można kupić i mieć jako takie szanse w tą grę? I żeby nie wydać miliona monet ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz
#acleague widzieli?
Simbin wznowił pracę nad GTR 3.
Silnik od Unreal 4 i piękna grafika oraz obietnica "prawdziwej symulacji". Przewidziany debiut: 2018 r.
Na razie brzmi nieźle.
Więcej na RD: http://www.racedepartment.com/threads/gtr-3-by-simbin-coming-in-2018.131230/
#gry #gtr3 #simracing #assettocorsa #rfactor2 #irgworld #iracing
IRG-WORLD - #acleague widzieli?
Simbin wznowił pracę nad GTR 3. 
Silnik od Unreal 4...

źródło: comment_8wXwi5F85NbLCM6RlkZoOFkhLLkt9wiR.jpg

Pobierz
  • 8
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach