Wszystko

Najnowsze

Archiwum

ErogowyDrogowy
  • 2
Brzydka prawda na temat ograniczeń prędkości.

Muszę z przykrością powiedzieć że aż około 70% ograniczeń prędkości na obserwowanych Polskich drogach jest na wyrost, te 25% jest optymalne, kolejne 5% to miejsca gdzie dopuszcza się zbyt szybką jazdę, np. wąska dróżka gruntowa i nagle znak 60 km/h (wyzwanie), 70 km/h na tarce lub 30 km/h na wąskiej uliczce na starym mieście gdzie bezpieczna prędkość to może 10-15 km/h, ale to mniejszość. Na pocieszenie 60%
ErogowyDrogowy - Brzydka prawda na temat ograniczeń prędkości. Muszę z przykrością p...

źródło: usasanienielimitowstatystyki

Pobierz

A twoim zdaniem większość limitów prędkości jest

  • Do zmniejszenia 9.8% (4)
  • Bez zmian 26.8% (11)
  • Do zwiększenia 36.6% (15)
  • Do całkowitego usunięcia 26.8% (11)

Oddanych głosów: 41

  • 1
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
MMaros
  • 2
@ErogowyDrogowy: przy takim spamie znaków w Polsce nikt na nie, nie zwraca uwagi. Pojeździł w Niemczech po landowkach to ograniczenia są wtedy kiedy są potrzebne. Np po co duplikować znaki teren zabudowany nazwa / miejscowości? Niech zrobią jeden jak w Niemczech. Albo 90 - 70 - teren zabudowany - kolejne skrzyżowanie 40. 4 znaki zamiar 1.
  • Odpowiedz
ErogowyDrogowy
  • 4
W obszarze zabudowanym podnoszenie prędkości nie obejmuje ciężarówek oraz autobusów, a nawet.... samochody z przyczepą?
Tylko czy kierowcy zawodowi o tym pamiętają i czy ta restrykcja coś wnosi?
Ja wczoraj jechałem w Olsztynie za ciężarówką na drodze z podniesioną prędkością do 70 i tyle jechałem nawet 75 i ciężarówka za mną galopowała takim samym tempem. Zagrażała? Nie? Była to droga dwupasmowa bez ruchu pieszych, chodnikami oddzielonymi od drogi i był to odcinek bez przejść
ErogowyDrogowy - W obszarze zabudowanym podnoszenie prędkości nie obejmuje ciężarówek...

źródło: podniesieniewmiescie

Pobierz

Podnoszenie prędkości powinno je obejmować?

  • Tak 32.5% (13)
  • Nie 40.0% (16)
  • Tak, z pewnymi wyjątkami 15.0% (6)
  • Nie, powinny mieć je jeszcze bardziej obniżone 12.5% (5)

Oddanych głosów: 40

  • 3
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
ErogowyDrogowy
  • 2
jaki jest sens na drogach z dużym ruchem ciężarowym podnosić ograniczenie do 70 jak wężyk się będzie ciągnął za tirem 50 (pomijając kwestie, że tiry w większości wszędzie lecą 90 xD)


@TypowyDaltonista: Taki jest sens, że TIRy ciężarówki i inne autobusy nie będą niepotrzebnie łamać przepisów by nie być zawalidrogami i by utrzymywać jak to możliwe równe tempo z samochodami w miastach,
  • Odpowiedz
ErogowyDrogowy
  • 2
A takie pytanie do was, jaka prędkość waszym zdaniem powinna obowiązywać w obszarach miejskich na drogach o dwóch lub trzech pasach ruchu, w przypadku gdy przejścia dla pieszych są oznaczone światłami, i nie ma takiego prawdopodobieństwa wystąpienia kolizji z pieszymi jak na drogach standardowo w miastach o jednym pasie ruchu bez ruchu kierowanego światłami i gęstej zabudowie gdzie 50 jest jednak wskazane, jednak nadal są to warunki miejskie, jednak pozwalają one na
ErogowyDrogowy - A takie pytanie do was, jaka prędkość waszym zdaniem powinna obowiąz...

źródło: warszawa_dw637

Pobierz

Waszym zdaniem

  • 50 km/h 14.9% (20)
  • 60 km/h 11.2% (15)
  • 70 km/h 34.3% (46)
  • 80 km/h 16.4% (22)
  • 90 km/h 7.5% (10)
  • 100 km/h lub szybciej 15.7% (21)

Oddanych głosów: 134

  • 12
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
dran2
  • 13
@ErogowyDrogowy: Uważam że w obszarach miejskich wcale nie powinno być dróg o 3 pasach ruchu a prędkość powinna być taka by było cicho i niedenerwująco dla okolicznych mieszkańców. A twoje zdjęcie dobrane tak aby pokazać że "można z---------ć" pokazuje tylko że jeden pas jest tam całkiem zbędny.
  • Odpowiedz
C.....5
C.....5
  • 10
Hej mirki, zastanawia mnie dla kogo jest znak tonażu do 50 ton skoro DMC (dopuszczona masa całkowita) pojazdów w Polsce to 40 lub 42 tony?

Druga rzecz która mnie ciekawi to znak ograniczenia prędkości do 30 z dodatkowymi literami "km", jako ciekawostka, takie znaki były stawiane w latach 60-tych lub wcześniej. A może dodano te litery "km" by przyjezdni np. z USA lub Wielkiej Brytanii wiedzieli w jakiej jednostce podano prędkość, by
C.....5 - Hej mirki, zastanawia mnie dla kogo jest znak tonażu do 50 ton skoro DMC (d...

źródło: Znaki50toni30km

Pobierz

Jak myślicie kogo dotyczy ten tonaż?

  • To teren prywatny i można sobie załadować tam tira 40.6% (176)
  • Dla przyjezdnych ze specjalnym zezwoleniem 13.9% (60)
  • Ten znak stawiał ten co się na przepisach nie zna 11.5% (50)
  • A może to zajezdnia czołgów do 50 ton 33.9% (147)

Oddanych głosów: 433

  • 20
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
magicznyfred
magicznyfred
  • 73
skoro DMC (dopuszczona masa całkowita) pojazdów w Polsce to 40 lub 42 tony?


@Closereyes3375: to jest maksymalne dmc dla jazdy bez dodatkowych pozwoleń. Co nie oznacza, że nie transportuje się np 70 czy więcej ton po drogach publicznych. Trzeba wtedy uzyskać zgody zarządcy drogi, pilota i jazda.
  • Odpowiedz
C.....5
C.....5
  • 3
Ostatnio na jednym terenie z przyjezdnych fabryk napotkałem taki zestaw znaków drogowych, który jest conajmniej absurdalny i niejasny. Znaki te mają niestandardową i bardzo niską prędkość, co ciekawe się one wykluczają, również te znaki z tonażem. Co prawda na Parkingu, w Hali zakładowej trzeba przejeżdzać bardzo wolno, no ale 3 km/h - No bez przesady??? Pieszy średnim krokiem idzie szybciej. Innymi znakami oprócz B-33, możemy napotkać znak B-18, zakaz wjazdu pojazdów o
C.....5 - Ostatnio na jednym terenie z przyjezdnych fabryk napotkałem taki zestaw zna...

źródło: niejasnaorganizacjaruchuhali

Pobierz

Czy przedstawiona organizacja ruchu Hali stanowi absurd drogowy?

  • Tak 43.4% (23)
  • Nie 56.6% (30)

Oddanych głosów: 53

  • 1
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Mawid_Dotyka
  • 3
@Closereyes3375: wewnetrzne polityki firmy, jezdze tirem, czesto są znaki typu 5-6-7-8 co tam sobie bhp owiec wymysli na hali albo np 10km na zewnatrz, oczywiscie predkosciomierz zaczyna coś pokazywać jak przekrocze 10, tak samo jest w osobowce, manual bieg jałowy auto jedzie 10, w drugim z automatem tez podobnie ale można przyduszać hamulcem i slizgnie na konwerterze. Najczesciej takie ograniczenie masz na wagach, tam nie możesz jezdzić po ukosie, musi
  • Odpowiedz

Powiązane tagi