@dudusbug: imo 55k za AJP to dużo, ale co kto lubi. Można zbudować coś na bazie 701 czy 690 w tej cenie. Albo, jeszcze lepiej, na bazie crf450l. Albo nowa dr650 ze stanów. Albo już to kove 450, jakością podobno porównywalne.

AJP ma wyższe biegi typowo pod turystykę, a niższe typowo w teren

@dudusbug: nie sadze. mam SWM sm650, siedzi u mnie ten silnik, mimo ze to jest dokladnie ten sam silnik co huska te/sm630, to w przeciwienstwie do huski tutaj laduja dokladnie te same przelozenia wszedzie i sa to przelozenia SM. jedynka jest ogolnie dosc krotka, pozniej jest duzy przeskok na dwojke i 3-4-5-6 to doslownie niewielkie roznice tak, ze w trasie komfortowo to tak 100 na godzine (miedzy 5 a 6 biegiem jest ledwie wyczuwalna roznica), powyzej juz zaczyna sie wycie. masz foto skrzyni, widac mniej wiecej po dolnym walku zestopniowanie skrzyni. jak jezdze po ciasnych serpentynach to mam czesto tak, ze dwojka jest za dluga a jedynka za krotka ( ͡° ʖ̯ ͡°) najlepsze jest to, ze SWM w instrukcji twierdzi, ze w skrzyni sa rozne przelozenia dla wersji SM i RS, ale to guwno prawda, bo w katalogach jest ta sama skrzynia i tez same kola zebate dla obu modeli. kiedy sa roznice miedzy modelami to w katalogach jest to wyraznie zaznaczone.
moge sie wypowiedziec jedynie co do silnika, bo to kwestia wspolna. jest prosty. jest stara kosntrukcja z 2010 roku z huski te/sms630 jak wyzej wspomnialem. wada jest to ze byl produkowany tylko rok, wiec nie ma rynku zamiennikow. zapomnij o kupnie korby (tylko kompleny wal korbowy z korba od SWM za 3 kola) albo o nadwymiarowych tlokach (tloki w jednym wymiarze od SWM ale w przystepnych cenach). zaleta sa przystepne ceny nowych czesci w SWM.
wady silnika, ktore dopadna cie predzej czy pozniej:
-lozysko walka ssacego od strony kola zebatego pada losowo. to mialy tez huski z tych lat. u mnie bylo to przy 12kkm, tera kupilem drugi taki sam motur tylko w wersji off RS650 i tam gosciowi padlo na saharze przy 30kkm. konsekwencje to koszyk leci w dol silnika, a kolo walka drze pokrywe zaworow sypiac wiorami alu w olej. trzeba rozbierac silnik w makPokaż całość

@Kleszcz-na-dupie-1978 bezpieczeństwo narodowe w Gorzowie xd nawet mając 30% że wszystkiego byś się dostał

@szafura: a to fajne jest. Na papierze wygląda całkiem nieźle. Ciekawe jak w rzeczywistości, bo te małe to słyszałem że porażka. Hmm, może się rozejrzę za jazdami próbnymi.