Konferencja prasowa w sprawie wypadku Airbusa A320

- Czy znamy wyznanie drugiego pilota?
- Uważam że to pytanie jest politycznie niepoprawne.

I dlatego Francja jest w takiej sytuacji jakiej jest ( ͡° ͜
  • 8
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

#katastrofa #airbus #wydarzenia #samoloty

W CNN wlasnie podano ze NewYorkTimes w najnowszym jutrzejszym wydaniu opublikuje z wiarygodnego zrodla inf ze przed katastrofa, jeden z pilotow probowal wywarzyc drzwi od kabiny pilotow.

Lufthansa nie komentuje tych doniesien ale i nie zaprzecza.

Robi sie ciekawie...
A.....h - #katastrofa #airbus #wydarzenia #samoloty

W CNN wlasnie podano ze NewYorkT...

źródło: comment_DzDxkmlywe9VzxJxOSeBqRAF6q6sNtMS.jpg

Pobierz
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Dlaczego dziś, w dobie super-szybkiego Internetu, pojemnych farm serwerów i "chmury" nie możemy sobie pozwolić na przesyłanie w czasie rzeczywistym wszystkich danych, które normalnie rejestrują czarne skrzynki?
Jesteśmy 3 godziny po katastrofie i pozostawają nam jedynie domysły.

#katastrofa #airbus #samolot #germanwings
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@PieceOfShit: Superszybki internet jest szybki właśnie dzięki ograniczeniom w ilości transmitowanych danych. Nie mam infrastruktury która pozwoliłaby na przesył tak dużej ilości danych.
  • Odpowiedz
@PieceOfShit: Biegnę z odpowiedzią:
PIENIĄDZE.
Tu nie chodzi o technologię, tylko o zapewnienie bezpieczeństwa. To musi być niezawodne, zawsze dostępne i bezawaryjne. Ciężko byłoby połączyć wszystkie statki powietrzne na globie i pobierać dane. Co więcej przy aktualnym średnim wieku samolotów, trochę by to trwało.

Niektórzy mnie zaraz zbesztają, ale samoloty komunikacyjne mają dość ubogie oprzyrządowanie w porównaniu do bizjetów. Chodzi tu o pieniądze. Elementy lotnicze są ekstremalnie drogie bo muszą
  • Odpowiedz
Airbusy podrożały o ponad 3 proc.

O niemal 3,3 proc. droższe będą w 2015 r. samoloty produkcji Airbusa. Katalogowe ceny maszyn wahają się od 74,3 mln dolarów za A318 do 428 mln dolarów za A380.

Nowy cennik będzie obowiązywać od 1 stycznia 2015 r. Wzrost cen o 3,27 proc. został skalkulowany zgodnie ze standardową formułą eskalacji na okres od stycznia 2014 r. do stycznia 2015 r. i pozwoli firmie na zachowanie rentowności - wyjaśnia
  • 16
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Usurper: A340-600, teraz sprawdziłem. Mi się najbardziej podobał ze wszystkich którymi do tej pory leciałem, nie wiem, może tylko miałem takie wrażenie ale najwygodniejszy w moim odczuciu był właśnie ten samolot.

Nie wiem też, czy to tylko moje odczucie, przynajmniej tak to sobie tłumaczyłem - nad oceanem były dość silne turbulencje, patrząc wzdłuż korytarza było wydać jak cały kadłub samolotu pracuje i poddaje się działaniu siły. W Boeingach nie zauważyłem
  • Odpowiedz
  • 1
@Usurper: ja to mam usmiechnietego a320 bingo airways (spij słodko aniołku)
Poczatkowo byla radocha, ze stalem sie w jego posiadaniu, obecnie zbiera kurz i nie zwracam na to uwagi-taki juz zywot modeli
  • Odpowiedz