Zapraszamy wszystkich na live stream z wyjątkowych zawodów simracingowych: https://www.youtube.com/watch?v=iSSxAhOzkbw
Dwa sprinty na torze Canadian Tire Motorsport Park
Synoptycy zapowiadają deszcz

http://irg-world.com/node/572

#irgworld #motosportgp #irgegt #gry #rfactor2 #januszesimracingu #simracing #symulatory #esport #acleague
IRG-WORLD - Zapraszamy wszystkich na live stream z wyjątkowych zawodów simracingowych...

źródło: comment_daxdPuEIAAWUrgc5n5koA7WQLR6jrnpx.jpg

Pobierz
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Już dzisiaj wieczorem - wirtualne #wyscigi na platformie #rfactor2!
Zapraszamy wszystkich na live stream na kanale #motogamestv: https://www.youtube.com/user/MotoGamesTV
Dwa sprinty na torze Canadian Tire Motorsport Park
http://irg-world.com/node/572

#irgworld #motosportgp #irgegt #gry #rfactor2 #januszesimracingu #simracing #symulatory #esport #acleague
IRG-WORLD - Już dzisiaj wieczorem - wirtualne #wyscigi na platformie #rFactor2!
Zapr...

źródło: comment_PZRQcgJqECz6kqTgvWhRxvpj8MabaIHm.jpg

Pobierz
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

To uczucie, gdy randomowi kierowcy z Sim Racing System jeżdżą czyściej niż Janusze z #acleague ( ͡° ʖ̯ ͡°). Godzinny wyścig GT3 w Spa, start z piątego pola, a ja zapomniałem o tym, że trzeba wbić bieg. W pierwszy zakręt wszedłem więc na 16 miejscu, ale rywalizację ukończyłem jako drugi. Wyścig bez żadnego kontaktu, mimo przebijania się przez całą stawkę. Manewrem z gifa wskoczyłem na podium,
DrQ - To uczucie, gdy randomowi kierowcy z Sim Racing System jeżdżą czyściej niż Janu...

źródło: comment_TRFPIU4MK4qdg4VMemrwSI8e2n2krGiD.jpg

Pobierz
  • 14
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@zaorany_1: Przecież przecisnąć się przez te dwa auta nie dało się inaczej niż na wyczucie. Myślisz, że zamiast patrzeć na drogę patrzyłem na appkę? Radar przydaje się w sytuacjach, gdy wciskasz się w wolnym zakręcie na drugim biegu, czyli tak jak w sytuacji z gifa po wyprzedzeniu na szykanie. W takich sytuacjach normalne jest rozglądanie się na boki.
  • Odpowiedz
@anon_kocha_mocniej: Jak masz mozliwosc to wejdz w ustawienia kalibracji tam gdzie masz trzy paski od sprzgla, hamulca, gazu, kolo kierownicy i wszystkie guziki. No i jedziesz po kolei czy wszystko dziala jak nalezy. Jak w stanie spoczynku ktorys pasek sie rusza, jest wcisniety no to wiadomo, ze lipa.
  • Odpowiedz
@RealAKP: cholerka mnie skasowali na t1 z super walki o podium. I tak było super. Jechałem z Wami pierwszy raz, ale na pewno nie ostatni. Klimat zabawy genialny. Nie to co ruskie randomy :)
  • Odpowiedz
@RealAKP: Jest jakaś szansa na tipsy co do setupów ? Niższy docisk, większy max speed jasne ale czy dużo mieszacie w pozostałych ustawianiach, szczególnie zawieszenie ? Monza zawsze kojarzyła mi się z agresywnym atakowaniem tarek ale jakoś nie widzę tego przy F3 i aktualnym secie. No chyba, że ktoś będzie taki miły i się podzieli setupem ;)
  • Odpowiedz
@Wuza1337: Tor jest bardzo równy w porównaniu do Austin więc usztywniłem i obniżyłem zawieszenie. Poza tym zwiększyłem wartość na przednim spoilerze. Coś tam jeszcze gmerałem ale ja nie znam się zbyt dobrze więc metodą prób i błędów ustawiałem większość parametrów i nie gwarantuje, że jest to lepiej.
  • Odpowiedz