Część druga sesji driftu bez użycia hamulca ręcznego. Tym razem w tandemie. Głównym celem nie była mała odległość do auta prowadzącego, ale staranie się jechać jego linią tak płynnie, jak to możliwe, wykonując wszystkie korekty z użyciem samej techniki hamowania lewą nogą.
#simracing #assettocorsa #acleague #drift
Realisim - Część druga sesji driftu bez użycia hamulca ręcznego. Tym razem w tandemie...
  • 6
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

  • 1
@rauf: To nie był low quality bait. ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Tu nawet nie chodzi o drift. Ujmę inaczej. Jadąc tym autem na czas po Trento Bondone z powyzszymi ustawieniami, zauważysz problem na ostrzejszej agrafce.

Chociaż interesują nas głównie gotowe urządzenia, rzucę okiem na DYI. Dzięki.
  • Odpowiedz
Hejka przyszli rywale z #acleague :) W sprawie skórek do sezonu GT3 - czy są jakieś wymagania, loga, pola z numerami, sponsorzy itp do umieszczenia na aucie? Wołam @RealAKP bo jeśli on nie wie to nie wiem kto będzie, bo jeśli byłaby konieczność utrzymania pewnych standardów to przydałaby się biblioteczka tego typu elementów co by nie trzeba było szukać no i żeby wszystko było cacy :)
Mokrysedes - Hejka przyszli rywale z #acleague :) W sprawie skórek do sezonu GT3 - cz...

źródło: comment_PRE5ELpMQjOvEhneTROQ7YCZgCBepGYB.jpg

Pobierz
  • 6
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Posiadam DFGT i się zastanawiam nad zmianą gejów ze stockowych na coś lepszego. Zastanawiam się nad T3PA + adapter czy jest jeszcze jakaś sensowna alternatywa bez rozbijania banku którą powinienem jeszcze brać pod uwagę? #acleague #simracing
  • 8
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Za oknem zima, ale z pozycji komputera można już zaplanować wiosenną wizytę na prawdziwym torze wyścigowym.
Niby jak? A startując w naszej lidze Assetto Corsa!

Z dumą przynosimy wam naszą kolejną dopieszczoną wyścigową ligę online.
Tym razem przygotowana we współpracy z Devil-Cars.pl

DEVIL-CARS.pl
rauf - Za oknem zima, ale z pozycji komputera można już zaplanować wiosenną wizytę na...

źródło: comment_JX3yBni60WlnNVgGdPl9PtiDmhk8GoOy.jpg

Pobierz
  • 16
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

  • 1
@KORraN: wartosciowanie nie ma przymiotu dobre/zle czy zlosliwe, ani nie ma obowiazku sie z tym stwierdzeniem zgadzac.

Natomiast ja nie mam watpliwosci ze AC dominuje, odjechalo konkurencji i co wiecej nie zanosi sie na zmiane. Stad stwierdzenie ze to aktualnie najlepszy sim uwazam za calkiem neutralne.
  • Odpowiedz
zapis szkolenia z ustawiania setupu w grach wyścigowych na przykładzie Assetto i modelu Porsche 911 GT3 Cup 2017

szkolenie przeprowadził nasz kolega Damian Lempart korzystając ze swoich doświadczeń z reala oraz wsparcia firmy @techlandgames , sporo ciekawej wiedzy o sztuce tuningu, pod vid znajdziecie timestampy do konkretnych wątków

wykład miał charakter interaktywny, obecni na naszym kanale TS3 na bieżąco sprawdzali ustawienia i mogli zadawali pytania
rauf - zapis szkolenia z ustawiania setupu w grach wyścigowych na przykładzie Assetto...
  • 11
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@rauf: Oglądałem, fajna inicjatywa i na pewno kompletnie nowym osobom się przyda, chociaż jest sporo dobrych poradników w sieci:
np. http://www.racedepartment.com/threads/assetto-corsa-car-setup-guides.99049/ jest tez parę fajnych kanałów na yt, natomiast wszystkie one w dużej mierze opisują poszczególne parametry natomiast nie traktują tematu jako procesu.

Moim zdaniem brakuje dobrego poradnika jak podejść do tematu ustawienia setupu jako procesu. Damian mógłby opisać jak on przygotowuje auto, od czego zaczyna. Jakie są priorytety, a
  • Odpowiedz
@pacbox: i takie będzie następne szkolenie, study case, dane auto, dany tor i krok po kroku jak z default dojść do rezultatu dającego korzyści w prowadzeniu zwykle wymierne w zysk czasowy
  • Odpowiedz
Serio?

Znacie moje zdanie na temat poziomu uszkodzeń, ostatnio zauważyłem pewne zależności.

Moim zdaniem uszkodzenia w AC są trochę niepełnosprawne. Bo:
-jeśli ktoś ciebie uderzy (nawet dość lekko): bok, tył. To zaczynasz tracić nieprawdopodobnie dużo czasu na każdym okrążeniu (co jest dość frustrujące jeśli dzwon nie był z twojej winy), + nieprzewidywalne zachowanie samochodu, którego ja nie mogę do końca pojąć, bo nawet setupem ciężko popsuć tak całą geometrie;
  • Odpowiedz
PSZY JECHAŁ DO NAS NOWY KLIJENT ASZ SPOT SAMEGO LUBLINA MUWI CZY MY TU TAKIE SZYPKIE AŁTA NAPRAWIAJO TO MUWJE RZE LEPIEJ NIE MUK TRAFIĆ BO TYLKO TAKIE ROBIMY JA PACZE A TU CAŁE AŁTO ROZ BITE KLIJENT TROCHE ZDENERWOWANY I PYTA ILE NAPRAWA. JAK SIE DOWIEDZIAŁ CENE TO SPAT Z KSZESŁA MUWI SKONT JA DWA TYSIONCE WEZNE, ALE MY GO Z CYTRYNEM TAK PSZEKONALI RZE WYKOMBINUJE A AŁTO SIE DA MŁODEMU
RealAKP - PSZY JECHAŁ DO NAS NOWY KLIJENT ASZ SPOT SAMEGO LUBLINA MUWI CZY MY TU TAKI...

źródło: comment_SjTnXoSWahj0ADFM1EhJFMWNTwZb90wJ.jpg

Pobierz
  • 10
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Cholera, korci mnie żeby zapisać się w końcu do tej wspaniałej inicjatywy jaką jest niewątpliwie #acleague ale nie ma mnie w domu jak zaczynają się wyścigi. W sumie to mógłbym pokręcić czasy na kwali w wolnej chwili przed każdym wyścigiem, ale nie mam szans na jazdę w samym wyścigu i tym samym na punkty i jakąkolwiek rywalizację.

Co robić mireczki? CO ROBIĆ?!?
Mokrysedes - Cholera, korci mnie żeby zapisać się w końcu do tej wspaniałej inicjatyw...

źródło: comment_SPYF2XtIan6Gs0h0Sbd9sVFa7n4YRqSX.gif

Pobierz

Zapisać się do #acleague czy nie?

  • Zapisuj się a nie płacz bo ci się sedes przeleje 25.0% (7)
  • Zapisz się, będzie fajnie nawet bez wyścigów 3.6% (1)
  • Zapisz się, a może uda się w jakiś czwartek 50.0% (14)
  • Jedziesz z koksem a nie wylewaj żale 3.6% (1)
  • Ta ankieta ma rózne opcje do wyboru - zapisz się! 10.7% (3)
  • Jak się nie zapiszesz to ci nogi z dupy powyrywam 7.1% (2)

Oddanych głosów: 28

  • 7
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach