JUŻ JUTRO START FALCONA 9 Z NALEŻĄCYM DO USAF WAHADŁOWCEM X-37B
Na jutro został zaplanowany start Falcona 9 z wahadłowcem X-37b z platformy startowej HLC-39A znajdującej się w Kennedy Space Center. Ze względu na wojskowy charakter misji nie jest w tej chwili znana dokładna godzina startu. Okno startowe otwiera się o 15:20 czasu polskiego i zamyka o 20:55. Celem misji będzie dostarczenie ładunku na niską orbitę okołoziemską. Po wykonaninu swojego zadania pierwszy stopień wyląduje na platformie LZ-1 na Cape Canaveral. Pogoda daje w tej chwili 60%
SpaceX złożyło podanie o pozwolenie na start i lądowanie Falcona Heavy. Okno startowe otwiera się już 31 października a zamyka 5 stycznia 2018 roku ( ͡°͜ʖ͡°)
A konferencja na której Elon przedstawi zaktualizowany plan kolonizacji Marsa odbędzie się 29 września o 06:30 czasu polskiego xD
@Croudflup: chyba nadal nie rozumiesz o czym jest ta książka. Chętnie bym zobaczył jakiegoś "piwniczaka" który ubiera sie w ten sposób. PS nie szukaj drugiego dna tam gdzie go nie ma. W mojej branży wymaga sie stylu business- książka pomogła mi dowiedzieć sie co można z czym łączyć a z czym nie wolno. Moze jakiemuś Mirkowi sie przyda
Cześć, czy ktoś mógłby mi wytłumaczyć jak to jest, że po wylądowaniu dolna część rakiety jest bardziej "ubrudzona" niż jej górna część? Czym jest to spowodowane? Wrzucam zdjęcie poglądowe #spacex
Why does half of the Falcon booster look black or dirty after it has landed? Why is the other half still white or clean? What causes this distinctive pattern? This pattern corresponds to the delineation between the RP-1 tank and the LOX tank and is caused by the interaction of soot and ice/frost. During reentry, the booster travels backwards through the exhaust produced by the 3-engine reentry
@pk347: @ToJaMateusz: Zbiornik z ciekłym tlenem (-207 °C) znajduje się powyżej zbiornika z RP-1 (-12 °C). Ponieważ powłoka zbiornika z tlenem jest dużo zimniejsza, znacznie więcej lodu zbiera się właśnie nad tym zbiornikiem. Jako że sadza wytwarzana przez silniki nie przylega do lodu, ale przylega do samej rakiety, efektem są takie wzory jako widzimy.
Kilka dni temu firma SpaceX zorganizowała konkurs prędkości podów Hyperloop, w którym brały udział 24 studenckie zespoły (w tym jeden z Polski). Zwycięzcą została ekipa WARR z Niemiec, której pojazd rozpędził się do prędkości 324 km/h. Wynik ten zdeklasował przeciwników, którzy osiągnęli maksymalnie 100 km/h.
Niedługo po rozstrzygnięciu konkursu, Elon Musk pochwalił się na Instagramie, że w testowym tunelu sprawdzono także pojazd przygotowany przez Teslę. Podczas konkursu służył on do rozpędzania niektórych studenckich podów, np. takich, które stosowały system pasywnej lewitacji magnetycznej. Wymaga on osiągnięcia odpowiedniej prędkości, żeby zacząć działać.
Ukończono budowę ramienia dostępu do załogowej kapsuły Dragon 2
SpaceX zakończyło budowę ramienia dostępu do załogowej kapsuły Dragon 2. Na zdjęciu widzimy, jak astronauci Bob Behnken i Eric Boe maszerują wewnątrz przygotowanej przez firmę konstrukcji, która zapewni osobom podróżującym na Międzynarodową Stację Kosmiczną dostęp do statku, znajdującego się na samym szczycie rakiety Falcon 9 na platformie startowej LC-39A w Centrum Kosmicznym im. Johna F. Kennedy’ego na Florydzie.
Hej tutaj jest lista skrótów, które pojawiły się do tej pory w tym wpisie i jego komentarzach.
OCISLY - Of Course I Still Love You (Marmac 304) – “Oczywiście, że wciąż cię kocham” – Pseudonim barki ustawianej na Atlantyku, służącej jako lądowisko dla pierwszego stopnia rakiety. Następca JRTI. LC-39A - Launch Complex 39A, Cape Canaveral – Dawna platforma startowa, używana m.in. przez wahadłowce, obecnie została przejęta przez SpaceX i będzie używana do startów Falcona 9 i Falcona Heavy.
Test statyczny do misji z wahadłowcem X-37b został przeprowadzony pomyślnie. Start 7 września z platformy startowej HLC-39A w Kennedy Space Center. Ze względu na to, że ładunek należy do amerykańskiego wojska nie znamy jeszcze godziny startu. Lądowanie na LZ-1
Jakby ktoś pytał to ten Falcon to już Block 4 ( ͡°͜ʖ͡°)
@mac_jg: Planowanie wycieczki do USA specjalnie na start to bardzo zły pomysł. No chyba, że start to ma być tylko dodatkowa atrakcja. Starty rakiet zawsze niosą ze sobą ryzyko przełożenia ich. Taki Falcon Heavy na przykład jest przekładany już od 4 lat.
Dlaczego SpaceX musi dbać tak samo o wygląd jak o funkcjonalność
Po opublikowaniu pierwszego zdjęcia przedstawiającego ciśnieniowe skafandry SpaceX, które mają być używane podczas podróży Dragonem 2, pojawiły się w internecie głosy sugerujące, że firma powinna skupić się bardziej na funkcjonalności niż na tym aby całość wyglądała jak z filmów Sci-Fi. Niesłusznie.
Wszyscy wiemy, że jeśli coś ładnie wygląda to się lepiej sprzedaje. Wszyscy też wiemy, co jest dalekosiężnym celem SpaceX. Celem którego nie da się osiągnąć bez zainteresowania ludzi podbojem kosmosu i obudzenia w nich wrodzonej chęci do poznawania nieznanego. Po udanych księżycowych misjach w ramach programu Apollo chęć ta zdecydowanie przygasła i nikt się tym specjalnie nie przejął. Aby dostać się na Marsa nie wystarczy zbudować statku kosmicznego i przygotować infrastruktury, która zapewni na miejscu przetrwanie. No chyba, że chcemy misji marsjańskiej polegającej na wbiciu amerykańskiej flagi w czerwony regolit, zrobieniu kilku ładnych zdjęć i zebraniu kilku kamieni. A nie chcemy, prawda?
Pan ELON
ZA KAŻDYM #!$%@? RAZEM
źródło: comment_lnQIoeppFoS5FXwePvqoQ1z3thei9n3V.jpg
Pobierz