@senseiharanaoko: @ravenking: @banderas: ma po prostu zdjętą tą dodatkową gumę, która nie jest widocznie potrzebna bo prawa dłoń nie jest zaciśnięta na kierownicy praktycznie wcale. Pewnie jakieś dodatkowe modyfikacje kierownicy pod RK pojawią się z biegiem czasu -
Jest szansa, że kiedyś w kalendarzu znajdzie się GP Polski? Może nie na normalnym torze, ale np uliczny wyścig w Warszawie? W sumie teraz F1 będzie znów bardzo popularne w naszym kraju. #f1
@fernandotorres: sama opłata za wciśnięcie do kalendarza w trybie pilnym to byłoby jakieś 40-50 mln euro najmniej (przy sporej konkurencji, która teraz rośnie pewnie jednak więcej). Trzeba jeszcze przystosować centrum miasta* - przygotowanie całości powinno się zamknąć w kwocie - że tak sobie strzele - kolejnych 100 mln euro. Zatem, żeby odpowiedzieć na twoje pytanie: jeśli jest ktoś kto ma ochotę wyłożyć jakieś 150 mln euro** na to żeby taki
Tak więc, nastroje na 2019 są pewnie niezłe. Kilka miesięcy do przodu w porównaniu z konkurencją - naprawdę można uznać że są w niezłej pozycji przed nowym sezonem.
2019 to kolejny rok sezon z nowymi przepisami - w ostatnich latach każda zmiana przepisów oznaczała obniżenie lotów przez Williamsa. Przewaga? Nawet jeśli Williams skupił się na nowym aucie wcześniej to zasoby jednak mają ograniczone w stosunku do konkurencji. Prawdziwy problem
W tym wpisie wołamy niedowiarków, którzy nie wierzyli w powrót. Ja zaczne: @Eau-Rouge
Nie wróci do F1 nigdy. W F1 taki kierowca jak Vandoorne nie może znaleźć miejsca, a ty wierzysz ze któryś zespół weźmie kierowcę, który od 6 lat nie jeździł bolidem F1 i ma niesprawną rękę?
@Eau-Rouge: no daj się pocieszyć chłopakowi, niech ma trochę radości. Tyle się musiał naczekać i naszukać xD
@giebeka: nawet nie pamiętam jak stary jest ten komentarz, ale to w sumie nie ma znaczenia bo wielokrotnie tutaj pisałem, że szanse Kubicy na powrót są bliskie zeru czy nawet niemożliwe. Poszukaj, na pewno znajdziesz więcej podobnych. Pisałem tak między innymi dlatego, że sam Kubica był takiego zdania (jego działania na różnych
@Coba: co za różnica z jaką prędkością wleciała w ten zakręt? Przecież już wtedy auto było obrócone - to ma świadczyć o awarii hamulców?
Wyobraź sobie, że czytałem wszystkie wypuszczone do tej pory oficjalne komunikaty prasowe. Ten twój "artykuł" zawiera informacje właśnie z tych przekazów.
Jakiego trwającego poślizgu? Jadą po prostej do zakrętu, dochodzi do kontaktu między dwoma bolidami czego następstwem jest utrata kontroli, uderzenie w bariery po prawej stronie i
- zakręt poprzedzający prostą, która prowadzi do zakrętu Lisboa (miejsce w tym bolid wyleciał w powietrze) jest pokonywany przez kierowców F3 bez hamowania (~260km/h) - do kontaktu między bolidami dochodzi po przejechaniu kilkuset metrów tej prostej
Zadajesz pytania, które nie mają związku bo masz błędny ogląd na to jak - najprawdopodobniej - wyglądała ta sytuacja. Być może jechała do poprzedzającego zakrętu za rywalem i tym zyskała trochę
Ciekawe co tą są te szczegóły do dogadania. Już się pojawiają plotki, że Williams chce przehandlować część piątków kierowcy z zewnątrz. Szanse na to, że RK się na to zgodzi są - moim zdaniem - niewielkie. Stąd to sceptyczne podejście. I w sumie bardzo dobrze. Ma płacić za wybrakowane starty mocno wybrakowanym samochodem? Z jakiej okazji? Dlaczego miałby się rozmieniać na drobne? NIC nikomu nie ma do udowodnienia. Żadnemu dziennikarzowi, żadnemu kibicowi,
@John_archer: a możesz powiedzieć na jakiej podstawie tak twierdzisz? Sam Kubica mówi, że jest w dobrej formie, że może być szybki i to jest więcej warte niż niczym nie poparte przypuszczenia mówiące, że jest inaczej. Nie żartuje. Od czasu wypadku tak to właśnie wygląda - jego forma jest kwestionowana za każdym razem jak siada za kierownicę a wyniki mówią co innego. A wsiadał przez ostatnie lata do różnych samochodów i
@John_archer: dlatego odniosłem się do przykładu, który jasno wskazuje na to, że Kubica nawet w nieznanym dla siebie środowisku z takimi a nie innymi przeszkodami potrafił być w formie. Nie ma żadnych poważnych przesłanek świadczących o tym, że teraz będzie inaczej. To długie lata jego kariery są na to najlepszym dowodem. I jestem przekonany, że jeśli trafi do innej serii wyścigowej to tam też będzie konkurencyjny.
Cugowski ma rację z tym, że zachowanie Maxa było niedopuszczalne i żenujące. Że zachował się jak gówniarz. To samo zrobił Ocon tylko z tą różnicą, że na torze a nie poza nim. Nie wiem jak można być jakoś specjalnie zdziwionym reakcją Verstappena. Wyobraźcie sobie jakby to Vettel był na jego miejscu - to by się mogło skończyć ofiarami śmiertelnymi xD
Jak dla mnie jakieś upomnienie dla Maxa za cały incydent i po
@Loginus-Maximus: stabilna pogoda to nie na Interlagos. Oby tylko nie było tak, że deszcz się będzie zbierał cały wyścig a zacznie padać jak przejadą linię mety ( ͡°ʖ̯͡°)
Tak jak napisałem w innym poście - niepisaną zasadą jest, że na okrążeniu wyjazdowym trzyma się tempo i odległość i od poprzedzającego kierowcy i nie wyprzedza się na dwa zakręty przed startem tak żeby komuś popsuć okrążenie pomiarowe.
Czy złamanie tej zasady jest disrespectful? Podejrzewam, że dla większości kierowców w stawce owszem - Sirotkin w wywiadzie po kwalach nie miał pretensji i praktycznie wziął winę na siebie. Alonso na Monzy skutecznie wyleczył
Vettel za złamanie procedury powinien się chyba spodziewać dyskwalifikacji - jak najbardziej całe to ważenie było co najmniej dziwne i niesprawiedliwe, ale to nie zmienia faktu, że trzeba się do zasad zastosować. Albo się profesjonalnie podchodzi do swoich obowiązków albo nie. Seb w takich sytuacjach traci nerwy i "wymierza" sprawiedliwość bo czuje się pokrzywdzony. Mogę sobie wyobrazić sytuację w której Vettel dostaje czarną flagę w trakcie wyścigu, ale odmawia zjazdu do pitstopu
@bahamayellow: już Charilie powinien to zgłosić, dziwne że tego nie zrobił.
Można uznać, że zachowanie Sirotkina było dziwne i chciał trochę "przycwaniakować', ale nie ma ani nakazu trzymania tempa ani zakazu ścigania się na okrążeniach wyjazdowych. To są niepisane "zasady". Hamilton był po prostu zaskoczony, ale to nic nie zmienia.
@idzpanwuj: nie jechał przy krawędzi toru - Raikkonen nie był pewny czy Hamilton go widzi a Hamilton nie wiedział, którą stroną będzie wyprzedzany. A po lewej jest jeszcze wyjazd z alei serwisowej i potencjalnie kolejne auto.
Że tak zacytuje komentarz z reddita bo wyczerpuje w sumie temat:
Motorsport clickbait at it finest. "It’s believed that..."
This article and selected quotes make it out like it's Kubica's decision entirely. Probably not the case, I'd imagine a full-time race seat even in a shitshow like Williams vs a simulator role would be a no-brainer for Robert who's fighting to come back in the sport for over a year now.
niech będzie że decyzja jest faktycznie po stronie RK i umowa leży na stole bo wszystko inne już dogadane (w co szczerze wątpię biorąc pod uwagę to co stało się w zeszłym roku). Jak mierne muszą być perspektywy Williamsa na 2019, że decyzja nie została jeszcze podjęta?
Miał wrócić się ścigać a nie jeździć na końcu stawki i oglądać się
@kill3rs4: ja nie wiem, sam zainteresowany twierdzi że są inne opcje, więc najlepiej będzie mu w tej kwestii zaufać.
Ile razy Alonso jakoś poważniej zapunktował przez ostatnie sezony i mógł faktycznie powalczyć? Ile razy to była kwestia odpadnięcia aut szybszych od McLarena z wyścigu? Ile razy mówił, że pojechał jeden z lepszych weekendów w karierze a na tablicy wyników znajdował się na 17 miejscu? Tyle razy, że
#f1
źródło: comment_H90amplKoqvvaBEr4d832l6TwMnHSLAY.jpg
Pobierz