Cześć Mirki, jestem kilka lat na wykopie, ale mało się udzielam. Mam problem programistyczny, więc postanowiłem, że zapytam tutaj. Chciałbym zrobić na stronę prosty kalendarz faz księżyca, taki który w każdym okienku z datą będzie wyświetlał obrazek księżyca w kolejnej fazie, faz jest 28, próbowałem zaadaptować event kalendarze w php i do bazy danych wrzucać pod każdym dniem obrazek jako wydarzenie, ale kalendarze wyświetlają tylko link z opisem i dopiero po kliknięciu
@pearl0: Problemem będzie to ze miesiące nie maja równej liczby dni i w każdym kolejnym miesiącu pełnia występuje innego dnia, i nie można przypisać dla każdego dnia na sztywno obrazka, skrypt musiałby wrzucać na kalendarz obrazki, a jak skończy się aktualny miesiąc a ostatnim dodanym obrazkiem był np 25 to w nowym miesiącu powinien dokonczyc wrzucanie do liczby 28 i zacząć od początku umieszczać obrazek 1,2,3 itd
Słynny, dwuletni Passat z przebiegiem 414 000km zmienił już swój przebieg na 111 000km i został wystawiony na sprzedaż. Z ogłoszenia zniknął także numer VIN. Cena została podniesiona z 69 tys na 74 tys zł.
@Zielony34 Czesto robie sprawdzenia przed zakupem w oplach i akurat w Insigniach mozna sprawdzić przebieg filtra dpf w parametrach silnika, chyba spece zapominaja tam podmienic bo zazwyczaj sprzedawane auta maja srednio 80 tys wiecej niz na liczniku
@Zielony34 We wszystkich silnikach z rodziny xer: 1,6 i 1,8 padają głowice, w dieslach 2.0 po przebiegu 100 tys pada wszystko, począwszy od klapek w kolektorze po zerwane kliny na wale, kolizje rozrzadu itp oprocz zawieszenia bo maja bardo fajne, nawet przy przebiegu 400 tys nic nie puka :)
@alahakbar: Jadąc dość mocno dynamicznie przykładowy odcinek 100km turbo benzyną o porównywalnej mocy vs turbo dieslem na stacji benzynowej spotka nas niemiłe zaskoczenie diesel z obiecywanych przez producenta 5l/100 spali 9l a benzyna 18-20l wiec diesel nie jest taki chu***owy, kwestia wyboru jak ktoś lubi klekoty i dość dynamiczna jazdę bez przeciągania obrotów do do końca obrotomierza to jego wybór.
@alahakbar: Nie wiem czy jeździłeś dieslem ale ja takowego posiadam i potrafię go rozpędzać dość dynamicznie na wysokim biegu przy małej prędkości bez kręcenia pod czerwone pole i mi to odpowiada, jeżdżę dynamicznie mając ludzkie spalania, osoba jadąca za mną turbo benzyna o porównywalnej mocy aby dorównać mi dynamiką będzie musiała kręcić silnik dużo wyżej bo przecież przy obrotach na których ja pracuje 2-4tys to benzyna nie ma żadnej mocy
@alahakbar: Miałbyś racje jak byśmy porównywał takie same pojemności diesla i benzyny załóżmy 2.0tdi do 2.0 turbo benzyna benzyna zdecydowanie będzie mocniejsza ale ja mówię samochody o porównywalnej mocy np 3.0 200KM do 2.0 turbo 200KM mamy teoretycznie samochody o podobnej dynamice ale benzyna ma dwa razy większe spalania, w swoim mam 1.9tdi 170KM pracuje w serwisie Opla codziennie przyglądam się spalaniom i śmieszna Insignia 2.0 160KM średnie spalania na
@alahakbar:To się w końcu zdecyduj rozmawiamy o turbodoładowanych benzynach vs turbo diesel o tych samych osiągach i ich spalaniu a nie Twoim civcu bez turbo który być może jest szybki bo jest lekki ale na drodze zachowuje się jak galareta i przy uderzeniu w coś mocniejszego będziesz miał silnik w środku przy prawdziwych samochodach spalania rozkładają się tak jak napisałem wyżej, wiem ze jesteś maniakiem zapierdzielania i chyba ten civic
@flito: Bardzo to dobrze widać na liście danych podczas jazdy, kiedy jedziemy stabilnie ze stała prędkością silnik nie jest obciążony, czasy wtrysków się skracają co za tym idzie cisnienie spalin jest mniejsze i turbina pompuje mniej powietrza bo silnik go nie potrzebuje bądz ustawia zmienna geometrie bardziej łagodnie by ograniczyć doładowanie. wtedy silnik pali najmniej no i jeszcze podczas hamowania silnikiem silnik prawie nic nie pali, na wykresach widac jakies
#xiaomi
@swype: Nie te czasy, nie ta część świata...