Profil: @laxentis - strona 5

Microsoft #oszukujo w aktualizacji do Windows 10

Microsoft ostatnio zmienił nieznacznie wygląd okienka 'GWX' - klikając na "krzyżyk" zamiast zamknięcia okienka następuje aktualizacja do dziesiątki

z dodany: 23.05.2016, 13:41:41

laxentis

laxentis 23.05.2016, 17:37:11

@Klopsztanga: Tylko aktualizacja? Mam laptopa, który oficjalnie nie wspiera Win10 ze względu na integrę Intela, z którą są jaja ze sterownikami pod W10. "Przymusowa" aktualizacja MS i jej efekt - czarny ekran i się bujaj spowodowało, że na lapku zagościł Linux.

List kapitana linii lotniczych w sprawie katastrofy smoleńskiej

O katastrofie i o tym jak ją wykorzystano politycznie oczami kapitana z nalotem 25000 godzin.

z dodany: 19.05.2016, 07:07:48

laxentis

laxentis 19.05.2016, 10:11:39 via iOS

@Amarantus_Ekspandowany: wybierz się do Dęblina, do Rzeszowa, do dowolnego miejsca w tym kraju związanego z lotnictwem. Popytaj oficerów, pilotów, inżynierów obsługi. Sam mam coś wylatane, ale za guru sie nie uważam, ale tez nie pozwolę sobie oceniać ludzi przez pryzmat czasów, w których działali w lotnictwie. Cytując jednego z wykładowców WSOSP: "lotnictwo nie toleruje bylejakości". A tu się właśnie to stało. Bylejakość. Zarówno w zaplanowaniu jak i realizacji. Poczytaj o

laxentis

laxentis 19.05.2016, 11:02:34 via iOS

@Amarantus_Ekspandowany: Akurat zajmuję się tematyką metodologii badania wypadków lotniczych i wiem, że nie znajdziesz wielu różnic. Prawda, PKBWL działa inaczej niż NTSB, ale wynika to z liczby wypadkow badanych przez te komisje oraz katastrofę smoleńską po stronie polskiej badała KBWL LP. Niemal codziennie przeglądam raporty komisji z całego świata, a szczególnie z USA.

Brak dowodów? Rejestrator głosu to nie dowód? Wrak to nie dowód?

Dla zwolenników "odzyskiwania wraku" - oddaliśmy

laxentis

laxentis 19.05.2016, 11:22:41 via iOS

@bcde: nie nasze śledztwo, nie nasz wrak. MAK ma obowiązek go przechowywać. Gdy obowiązek ustanie będzie można robić z niego kapliczki i inne relikwie albo oddać do muzeum.

laxentis

laxentis 19.05.2016, 11:25:21 via iOS

@Jarek_P: Teneryfa to jedna z najbardziej znanych katastrof. Trochę mnie dziwi, że pilot mógł nie tylko spłycić ale i przekręcić przebieg zdarzeń.

laxentis

laxentis 19.05.2016, 11:28:40 via iOS

@Pylon: teoria sera szwajcarskiego. Wypadek lotniczy nie ma jednej przyczyny.

Mgła, zły CRM, naciski, ignorowanie wysokości decyzji, błędne użycie autopilota...

Każdy czynnik z osobna by nie zagrażał bezpieczeństwu lotu. Razem - mieszanka wybuchowa.

laxentis

laxentis 19.05.2016, 14:08:24

@MyNameIsNobody: Teneryfa jest też genialnym przykładem modelu Reasona (sera szwajcarskiego). Gdyby nie b---a na Gran Canarii, nie byłoby przekierowań lotów na małe lotnisko na Teneryfie. Pogoda dołożyła swoje i wieża straciła widoczność pasa, pracowali proceduralnie, opierając swoją wiedzę o sytuacji na podstawie raportów pilotów. Gdyby kontrolerzy wtedy wstrzymali starty, KLM nawet nie spodziewałby się startu. Gdyby kapitan KLMu nie był "wielce zajebistym panem pilotem, a tobie śmieciu (pierwszy oficerze) nic

laxentis

laxentis 19.05.2016, 14:16:26

"3. Konwencja chigagowska" i ogólnie oddanie spraw w ruskie ręce. Do wyjaśnienia dogłębnego.

@Hansiu: Polecam lekturę załącznika 13. Polecam także lekturę samej konwencji. Przytoczę tylko jej tytuł:

Konwencja o międzynarodowym lotnictwie

HohoHo2015

17.05.2016, 19:21:13

Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...

laxentis

laxentis 17.05.2016, 20:26:23

A przeszkolisz każdego paxa? Już widzę bunt „publiki”, że coś trzeba więcej niż bilet, żeby lecieć. Nieekonomiczne i, w naszym konformistycznym społeczeństwie, nierealne. Do tego dochodzą takie problemy, jak „niska” temperatura gazów wylotowych z silników, „zasysanie” przez sprężarkę silnika… Problemów można by mnożyć, a katastrofa lotnicza jest na tyle rzadka (w stosunku do ogółu wylatanych godzin), że się to nie kalkuluje.

Dodatkowo - z samolotu skacze się albo z rampy (pod ogonem),

U.....d

konto usunięte 13.05.2016, 17:51:41

F-16 w znajomych barwach (⌐ ͡■ ͜ʖ ͡■)
#aircraftboners #samoloty #lotnictwo

źródło: comment_bhYqzNBHTUvzhuETroniOa3RNFcKaUSi.jpg

Pobierz

laxentis

laxentis 13.05.2016, 19:38:20

@CiociaKlocia: Może to te legendarne Litewskie Siły Powietrzne? ( ͡° ͜ʖ ͡°)

szajka

12.05.2016, 11:57:44

EPKA - EPKT na FL90. Pięknie...
#lotnictwo

źródło: comment_sRgpAwutxfHHU3FOb0YHSJG3fVtPRPTx.jpg

Pobierz

laxentis

laxentis 12.05.2016, 14:43:40 via iOS

@Sajmon_szy: P2002 i chyba nawet JG :P

laxentis

laxentis 12.05.2016, 16:23:05

@Sajmon_szy: Oczywiście, że JF... głupie klawiatury w telefonach. Sam na JF się szkoliłem :P

UnBlock – polski zabójca AdBlocka

Polacy znaleźli sposób na ominięcie programów blokujących reklamy i wyświetlanie użytkownikom odwiedzającym dane strony banerów. Otrzymali już wstępną ochronę patentową, teraz szykują się na nadchodzącą falę hejtu.

z dodany: 10.05.2016, 15:18:46

laxentis

laxentis 11.05.2016, 09:10:15

Anti-Adblock-Killer-Stopper to kolejny projekt nad którym pracują programiści związani z web deweloperami

@Lauretgarnier: To powstanie Anti-Adblock-Killer-Stopper-Remover. Ciekawe, przy jakiej długości nazwy wojna się zatrzyma ( ͡° ͜ʖ ͡°)

TS-11 Iskra

Pokaż treści 18+

Samolot TS-11 Iskra stał się najważniejszą konstrukcją w karierze inż. Tadeusza Sołtyka. Niecałe 20 lat po zakończeniu wojny polski przemysł lotniczy dołączył do światowej czołówki. Iskra stała się symbolem polskiego lotnictwa wojskowego na wiele lat. Droga do powstania TS-11 była długa i kręta.

z dodany: 04.05.2016, 17:57:06

laxentis

laxentis 05.05.2016, 15:25:41

@CiociaKlocia: Może i nie przystoi, bo wysłużona Iskra przespała czas, kiedy było ją modernizować, ale następcy na horyzoncie brak. M-346 jest samolotem bardziej złożonym i wątpię, że szybko Iskrę wyprze, o ile wcale.

laxentis

laxentis 05.05.2016, 15:58:49

@quartzu: Kiedy @CiociaKlocia dobre gada. Pchor zakwalifikowany na „rury” po szkoleniu na DA-20 idzie się szkolić na Orlikach, a dopiero później wraca do Dęblina na TS-11.

Policjanci czy zwyczajni bandyci? Pobity student.

Policjanci z patrolu Komendy Wojewódzkiej Policji w Poznaniu dokonali pobicia studenta, który ośmielił się grzecznie zwrócić im uwagę, że zaparkowali swój pojazd w miejscu niedozwolonym. W artykule Stowarzyszenia Prawo na Drodze materiał wideo.

z dodany: 29.03.2016, 20:33:12

laxentis

laxentis 30.03.2016, 09:07:31

Fakt, że NIGDY nie powinni się tak zachowywać(policjanci), ale nikt nie widział jak poszkodowany się z tym obnosił

@Austeja: Jakkolwiek by się nie obnosił, policjant to policjant. Tym ludziom daje się b--ń do ręki i społeczne zaufanie, że nie są psychopatycznymi mordercami. Po to m.in. wprowadzono psychotesty. Jeśli funkcjonariusz ma problem z kontrolowaniem swoich emocji podczas przeprowadzania czynności służbowych, być może nie nadaje się do Policji.

Kanadyjczyk nie chce podać hasła do swojego laptopa

Podczas przekraczania granicy podaj hasło do swojego prywatnego laptopa, albo zostaniesz aresztowany...

z dodany: 20.03.2016, 08:04:25

laxentis

laxentis 20.03.2016, 17:08:43

@trzeciodkonca: Ten tekst dotyczy kontroli bezpieczeństwa, a nie kontroli celnej. Normą jest, że pax po „rozebraniu się” sam sobie zakłada pasek, zegarek. Na kontroli bezpieczeństwa obsługiwany jest cały lot. Jakby SOL (lub SOL+SG, choć SG głównie stoi i groźnie wygląda w większości portów lotniczych w Polsce) miał każdego ubrać to na lotnisko kazaliby przyjeżdżać nie 3 godziny, a 3 dni przed odlotem.

#AMA Pilot motoparalotni - najtańszej formy latania silnikowego w PL

Nazywam się Paweł Kozarzewski Latam od drugiej połowy 2012 roku, reprezentuję nasz kraj w tym sporcie od 2013 roku. Zapraszam do zadawani pytań jeśli ktoś chciałby się czegoś dowiedzieć o tym sporcie. link do weryfikacji: www.pawelkozarzewski.pl

z dodany: 26.01.2016, 09:17:41

laxentis

laxentis 26.01.2016, 14:50:57

@Lojak: I do tego ta wolność :)
Pozdrowienia od „blaszanych” przyjaciół.

laxentis

laxentis 26.01.2016, 15:58:16

@Smookie: Tecnam P2002JF

laxentis

laxentis 26.01.2016, 16:28:07

@Smookie: Maszyny są bardzo podobne. Obie to VLA, obie na Rotaxie 912S. Osiągi trochę inne, ale to ze względu na zastosowania. Do tego Tecnam jest włoski, więc mu owiewka deszcz do środka wpuszcza ( ͡° ͜ʖ ͡°)
@qweasdzxc: Nie, wtedy najbardziej się bałem, że moja głowa lub tyłek spotkają samolot, w którym siedzę. Niemiłosiernie rzucało. Wszystko pod nadzorem FISu (tu było około 6000 stóp