Czasem przez masę czasu nie ma nic ciekawego do pokazania, a potem nagle w dzień pojawia się kilka nowych efektów. Tym razem chyba raczej subtelne, ale może ktoś się dopatrzy?

ΔV: Rings of Saturn - webpage | showcase | devlog / vlog | tagi do obserwowania: #kodermakesgames #deltav

Pokaż spoiler

Ostatnio eksperymentuję z utrzymaniem większej dyscypliny projektu przez sesje developmentu streamowane na żywo. Dziś o 17:30 nadaję stream z dodawania HUD do autopilota w ΔV: Rings of Saturn - a jeśli pójdzie dobrze, to może coś więcej.

Będzie można obejrzeć trochę świeżego gameplay z najnowszej wersji. Nie będzie za to żywej narracji (bo nie mam warunków), ale za to postaram się czytać i odpowiadać na chata na bieżąco.

Pokaż spoiler

Dzisiaj mam do pokazania pierwszy gameplay teaser z ΔV (wykopalisko). Jest też coś w rodzaju daty wydania ( ͡º ͜ʖ͡º)

Pokaż spoiler

Mirki, polećcie mi graficznego klienta git pod windows, którego z czystym sumieniem mógłbym dać artyście (grafikowi).
#programowanie #gamedev

Dzisiaj dodałem sterowanie gamepadem i nowe modele minerałów - mam nadzieję, że ładniejsze. Analogowe gałki bardzo ułatwiają kontrolę nad autopilotem - o ile i na klawiaturze z myszką można było ustawić prędkość i orientację, to teraz można to zrobić dużo dokładniej.

Nadal oczywiście można ręcznie sterować manewrówkami.

Na filmie można też zobaczyć, że kozakowanie w locie może skończyć się utratą ładunku. ( ͡° ʖ̯Pokaż całość

Żeby prowadzić udany biznes wydobywczy w pierścieniu trzeba koniecznie wiedzieć, co ma się w ładowni. Zdolny geolog może rozpoznać większość minerałów na podstawie obrazów z kamer, ale na dłuższą metę nie jest to wiarygodna metoda. Na szczęście Rosatom-Antonow K37 seryjnie wyposażono w mikrosejsmiczny skaner laserowy. Ładowania statku przeczesywania jest nawet 500 razy na sekundę wiązką lasera wywołującą mikroeksplozje, a sprzężony mikrofon laserowy na bieżąco analizuje rozchodzenie się fali uderzeniowej po minerale iPokaż całość

Nowe sterowanie do autopilota mk2. Teraz myszką ustalamy kierunek, w którym statek ma być zorientowany, a klawisze całkiem niezależnie sterują kierunkiem lotu. Można więc bez problemu cofać się, lecieć bokiem - a komputer pokładowy już się zajmie tym, by odpowiednio odpalić manewrówki by statek obrócił się i leciał w odpowiednią stronę.

Dużą wadą autopilota - w stosunku do ręcznego sterowania - jest znacznie większe zużycie masy reakcyjnej.

ΔV: Rings of Saturn -Pokaż całość