bądź mno, anon lvl 15, takie motzne 5/10 bądź stulejarzem ale tylko na 30%, bo jakiś kontakt z #rozowepaski masz nie masz przyjaciół i siedzisz cały czas w domu poznajesz w Internecie loszke 8,78/10 mieszka 200km od ciebie ale nie ma tragedii bo tylko 2h jazdy nawet #wygryw
Mirki, orientujecie się w temacie wycinania dpf-a? Czy wchodzą jakieś nowe przepisy, czy auto przejdzie przegląd jeżeli zostanie wycięty? Za odpowiedzi "wycinaj, nie p-----l" dziękuję. #motoryzacja #diesel #dpf #przepisy
Jak taka śrubę z zerwanym gwintem odkręcić? Od pokrywy silnika śruba. Zerwal mi sie gwint przed chwilą bo za maly sobie klucz wzialem i za pozno sie zorientowałem #mechanikasamochodowa #samochody
Ładujecie nowe akumulatory? Kupiłem kilka dni temu Centrę Futurę (53hA) i z ciekawości podłączyłem go do prostownika (6A). Amperomierz na prostowniku wskazywał 3,5A, a więc czy to świadczy o niepełnym naładowaniu akumulatora? Powinienem go trzymać aż amperomierz wskaże zero lub prawie zero? Teoretycznie nieco podładowałem akumulator gdyż jego wartość spadła do 2,5A aczkolwiek nie wiem czy dobrze robię.
1. Poczytaj o akumulatorach, prawie Ohma, i rezystancji wewnętrznej 2. Ładowanie póki nie straci swoich właściwości a auto nie ma awarii to idiotyzm. 3. Wątek obniża poziom forum. Zamykam
Już od pierwszych minut w nowej #pracbaza czułem na sobie wzrok korpo milfa. Na oko 35 letniej mamuśki w szpilach i małej czarnej. Uznałem, że jest ciekawa nowej twarzy, albo zwyczajnie się jej podobam. W tym drugim utwierdzały mnie zdecydowane spojrzenia prosto w oczy, które starała się przeciągać, co nawet było miłe. W pewnym momencie gdzieś na korytarzu zza winkla usłyszałem jej rozmowę z dziewczyną z HR. - ale tego
@toffik21: miałem kiedyś 8600GTS od Gigabyte'a. Chłodzona pasywnie chodziła pod Athlonem II x2. Łapała 80 stopni, potem ją jeszcze podkręcałem. Wentylator wolnoobrotowy fi 100mm zbił temperaturę do 50 stopni pod obciążeniem, fajna sprawa.
Potem korzystając z przywilejów jakie dała mi płyta z AM2+ wrzuciłem Phenoma II x4 965 BE i go podkręciłem do 3800. Niby spoko, płyta ciągnęła do 140W TDP - chłodzenie Spartan od Silentium PC... coś tam działało, ale
Turbo dekoder to uniwersalne narzędzie do otwierania samochodu w nagłych przypadkach gdy nie mamy oryginalnych kluczyków. Radzi sobie z większością marek grupy VAG, Fiat/Lancia, Peugot/Citroen, Wszystkie BMW do 2013 roku, itd.
@Issac: dobry interfejs to taki, który nie w-----a mechanika, bo ma izolację galwaniczną :)
@meciasek: tak też można, chyba że diesel. Wtedy już problem... Immo gen 4 (g4, octa mk1, leon mk1) było w zegarach. Pętla indukcyjna sprawdzała transponder w kluczyku, zegary porównywały hex z transpondera z tym zapisanym, było okej, szło info do ecu żeby odpalić. Oczywiście wtedy wszystko po linii K.
@piwonadziendobry: nie nie nie. Izolacja galwaniczna jest po to, by odseparować elektrycznie komputer od samochodu w razie jakichś przebić, czy własnie przestawionych pinów, tak, by nie popsuć komputera mechanikowi - generalnie interfejsy zazwyczaj mają optotriaki pozwalajace separować do kilku kilowoltów - przeważnie wytrzymują wyładowania elektrostatyczne.
Ty znów mówisz o zamianie pinów, co powoduje że interfejs jest niezgodny z jakimś tam standardem :D
bądź stulejarzem ale tylko na 30%, bo jakiś kontakt z #rozowepaski masz
nie masz przyjaciół i siedzisz cały czas w domu
poznajesz w Internecie loszke 8,78/10
mieszka 200km od ciebie ale nie ma tragedii bo tylko 2h jazdy
nawet #wygryw