@hatecraft: http://igorweb.org/equidec.aspx

@hatecraft: Przepływke na luzie sie podaje i wtedy przy 1.6 powinno byc na cieplym silniku kolo 2.3-2.5g/s - ogólnie korekty masz zwalone i pewnie masz check bo w VAG chyba ponad 25% wywala.

@hatecraft: jako mechanik to mógłbym powiedzieć że spoko, no bo trzeba zarabiać. A jako mirek mogę doradzić że wpisujesz sobie numer części np. na stornie superparts i okazuje się że na samych filtrach i oleju do silnika możesz zaoszczędzić prawie 400zł, bez żadnych zniżek, od tak tylko zamawiasz z internetu.

Wk820/15 cena dla mechanika 210 zł brutto, ale każdy chce zarobić

@hatecraft: bez zabezpieczenia przed niezgodnością faz jest to bardzo niebezpieczne rozwiązanie, wątpię, żeby w takiej postaci było legalne i zgodne ze sztuką.

@r4do5: nie widze mozliwosci zrobienia zwarcia miedzyfazowego na urzadzeniu tego typu. W skrajnej sytuacji masz wszystkie odbiory na jednej fazie.

@hatecraft: nie jest to niezgodne ze sztuka, jednakze:
1. nie ma mozliwosci uzytkowania urzaden trojfazowych
2. istnieje realne ryzyko przeciazenia danej fazy i zadzialania zabezpieczenia nadpradowego np przed licznikiem, a wtedy nie bedzie juz wszystkich faz ;)

@hatecraft: jak dla mnie pieczarka

@hatecraft: dzika pieczarka

@hatecraft: słowo klucz - magnesy. Jak to zamontować to już musisz wymyślec

@hatecraft: szukaj pod haslem workshop manual

@hatecraft: znalazłem trochę info o panewkach. Te dane na górze to głowica.

Daj k----e kleju i przyklej

@hatecraft: ja bym to zrobil na sylykon, paluszkiem posmarowac i cyk fuch git malina

@hatecraft: Dobra rada? W-------l to na złom ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@hatecraft: https://7zap.com/en/catalog/cars/

@hatecraft: włącz PW