Samochodowe świry pomocy. Po zmianie kół na zimowe (nie opon) przy kierownicy w poziomie samochód ściąga w prawo. Zbieżność po zmianie sprawdzona - równiutko jak od linijki. Do momentu wymiany też było ok. Opony z przodu są nowe tj. z zeszłego sezonu i po wymianie na letnie ustawiałem zbieżność, bo ściągało. Co to może być? Krzywo ułożyła się nowa opona i w tym sezonie to wychodzi? Opony są kierunkowe, więc jedynie zamiana
Siemka. Potrzebuję pomocy bo najwidoczniej albo dostałem złe klocki do auta albo jestem debilem i coś źle robię. Pacjent to Kia Picanto ex 2005.
Za żadne skarby nie mogę nałożyć zacisku na klocki, bo blokuje go ten zakreskowany na czerwono dynks. Tłoczek cofnięty oczywiście.
Z drugiej strony nie mogłem dokręcić jednej śruby od zacisku do końca, ale zacisk chociaż wszedł na swoje miejsce bez większych problemów. To sobie potem jeszcze sprawdzę.
Mam problem podczas tankowania. Mam wyciek paliwa, ale tylko podczas tankowania, podczas jazdy itp nie ubywa. Więc podejrzewam, że to coś na drodze z wlewu do baku. Jak tak wstępnie zetknąłem to kapie (kropelkami, nie że ciurkiem) z okolicy tylnej osi (?). Wiem, że to trochę wróżenie z fusów, ale może ktoś zna przyczynę. #samochody #motoryzacja #mechanikasamochodowa
#samochody #motoryzacja #mechanika #mechanikasamochodowa #opony #auto