@ijones: Własny odbiornik i przesyłanie danych do FR24 polecam jako rozszerzenie tego hobby. Ja mam dużą antenę na dachu i łapię samoloty z nawet 300 km (gdyby nie drzewa to byłoby więcej)

@ijones: Czesc danych jakie prezentuje flight radar pochodzi od uzytkownikow. Mozna zbudowac z rasperry pi + odbiornik dvbt + antena odbiornik, ktory bedzie zbieral sygnaly z samolotow i przekazywal do FR24. Mozesz wtedy podgladac sobie lokalnie samoloty ktore widzi twoj odbionirk, a FR24 w zaian za dane daje ci upgrade do konta business za darmo.

tu sa wszystkie informacje: https://www.flightradar24.com/add-coverage

Tu mozesz sobie zobaczyc ile tych radarow ludzie maja: https://www.flightradar24.com/share-statisticsPokaż całość

@Hanava: ja często korzystam na tej taryfie płatnej to na luzie

@Dwarg: Prawdopodobnie nikogo obecnie nie szukaja.

@Burczan: Mozesz probowac, jak najbardziej. Dlaczego lufthansa nie dala ci vouchera na hotel?

@Burczan: A co z lotem powrotnym - czy to byl tylko w jedna strone? To byl lot bezposredni czy z przesiadka?

@Burczan: Jezeli nie dalo sie dodzwonic, to trzeba bylo jechac na lotnisko. MUSZA ci zaproponowac alternatywne polaczenie. Moze byc Lufthansa, moze byc Lotem czy nawet swissem w zaleznosci od celu podrozy. Poza tym poza SMSem powinien przyjsc email z informacja. Dodatkowo z mojego doswiadczenia lotow odwolonych przez Lufthanse w ostatnim czasie, automatycznie dostawalem rezerwacje na nowy lot. Kiedy mial byc wylot, skad i dokad?

@roo-bin: spróbuj na swiss.com. Ewidentnie llufthansa.com ma jakiegoś buga.

@SkVCQUMgUElT: może windy.com ma jakieś API? Albo IMGW?

Szukam surowych danych z prędkością wiatru na wysokości 10km. Nie szukam mapy, tylko danych (współrzędne, kierunek, prędkość). Ktoś wie, gdzie takie coś znaleźć z danymi z dzisiaj i ostatnich dni?

@SkVCQUMgUElT: A po co ci to? Podejrzane.

@ozzyrusadamus: Chcesz byc programista czy "konsultantem"? Z jakiego poziomu startujesz - ile masz doswiadczenia?

@ozzyrusadamus: Nie wiem na jaki level zatrudniaja z takim expem, ale pewnie L11 czyli "Analyst", moze jakby dobrze poszla rozmowa to L10 czyli "Senior Analyst". W accenture awanse sa zasadniczo raz do roku, w grudniu. W 1-2 lata mozesz sie nawet nie zalapac na awans, natomiast na pewno zdobedziesz fajne doswiadczenie. Polecam probowac szukac ofert w "Applied Intelligence" - to taka ich bardziej prestizowa grupa i maja ciekawsze projekty. CoPokaż całość

@ozzyrusadamus: tak, w wiekszosci przypadkow bedzie sie zgadzac

@jedermann: od 7 (od managera). Dwa lata temu byly do wyboru BMW i Mercedesy. Limit byl okreslony jako maksymalna miesieczna rata. Z tego co pamietam to odpowiadal samachodom do 200-230k.

@jedermann: Pewnie limity sie zmienily. Z tego co pamietam to na na L6 (senior manager) limity byly wieksze, ale to nie znaczy ze mozesz od razu zmienic auto, bo auto jest na 3 (chyba) lata i jak awansujesz majac auto to mozesz zmienic na lepsze dopiero jak to co masz "osiagnie wiek".

Jak przysluguje ci auto, a nie bierzesz, to dostajesz dodatek do pensji.

@jedermann: jak nie masz auta to dostajesz cos tytulem "dodatek na paliwo", a jak masz auto firmowe to masz karte paliwowa i tyle.

@GoroMajima: Dla kazdego jest karta pokladowa. Nawet niemowle, co siedzi na kolanach ma dostaje karte pokladowa.

@SkVCQUMgUElT: to da się zrobić softwarowo np. Audacity. Chyba, że serio potrzebujesz zewnętrznego urządzenia do nagrywania tego co leci z kompa. Jeśli tak to zwykły kabel Jack męski -> 2 x jack żeński i jakiś zwykły dyktafon który ma wejście na jacka

@SkVCQUMgUElT: Tak jak kolega wyżej, Audacity jeżeli nie musisz sprzętowo. Robisz nagrywanie interfejsu wyjściowego po WASAPI i gotowe.