Ciekawa informacja w sprawie buga w Assetto, który opisywałem ostatnio we wpisie do którego zawołał mnie @TheSznikers

Bug opisywałem już jakiś czas temu na oficjalnym forum Assetto. Zazwyczaj piszę o nich albo tam albo na Twitterze. W samym temacie problemu niewiele się działo. Poza kilkoma postami w których różni userzy nie widzieli problemu, pisząc, że z kierownicą wszystko jest ok i w ich samochodach również kierownica potrafi się zblokować na maksymalnym skręcie nawet przy ruszaniu (nie skomentuje), nie było żadnego odzewu ze strony Kunos. Mało tego. Zmienili mi nawet sygnaturę tematu z "ISSUE" na "NO ISSUE". Zauważyłem jednak inną, ciekawą rzecz. Chciałem dzisiaj ponownie przetestować bug w e92 aby posprawdzać które zmiany w zawieszeniu mają na niego wpływ, ale okazało się, że bug po ostatniej aktualizacji z Porsche już prawie nie istnieje. Widać ogromną poprawę i czuć, że było to poprawione. Mam nawet bezpośrednie porównanie, ponieważ gdy tylko to zauważyłem, zadzwoniłem do znajomego aby nie aktualizował Assetto dzięki czemu będzie można to sprawdzić.

Oto jak to niestety działa. Możemy być fanem tytułu, jeździć w AC od pierwszego early access, dzielić się wiedzą opisując bugi z nadzieją, że będzie bardziej realistycznie, a i tak jedynym znakiem ze strony Kunos będzie fix w jednym aucie (w reszcie 918, P1, 911 itd nadal jest ten bug) bez przyznania się do błędu ani nawet potwierdzenia (choćby w prywatnej wiadomości), że zajęli się sprawą. O samej poprawce nie ma nawet wzmianki w change log'u.Pokaż całość