Kroguc
Kroguc via Wykop Mobilny (Android)
  • 1
@Rience93: pamiętaj że wizualnie w ustawieniach można trochę poszaleć i znaleźć złoty środek głównej, miniatur obrazków czy wielkości czcionki (✌ ﾟ ∀ ﾟ)☞
  • Odpowiedz
Kroguc
Kroguc via Wykop Mobilny (Android)
  • 3
@krysc4d: dlaczego nikt nie sprawdza ustawień? (╯°□°）╯︵ ┻━┻
Masz tam opcje miniatur obrazka i nawet wielkość zwijania sobie możesz ustawić( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz
TymRazemNieBedeBordo
TymRazemNieBedeBordo
via Wykop Mobilny (Android)
  • 3
Jeśli jest coś o co mógłbym się doczepic, takie moje pierwsze odczucie, typowy First look. Oczywiście totalnie subiektywny. To lepiej mi się czyta rzeczy które są w ramkach ciut szerszych. Zobaczcie stary mój wykop na androida. W komentarzu dam Reddit is fun. Nie ma wrażenia natłoku informacji. Zachowany jest odstęp i nie widzę takiego chaosu. Łatwiej się czyta, idzie ogarnąć który post jest który nie zlewa mi się to. Takie ot subiektywne
TymRazemNieBedeBordo - Jeśli jest coś o co mógłbym się doczepic, takie moje pierwsze ...

źródło: comment_TIaJszbpofdb2ka2LPenuWMthYqZOIP6.jpg

Pobierz
  • 6
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
bonifacy_pankracy
bonifacy_pankracy
  • 1
Siema fani #bmw #e39 . Moja beemka mnie już dobija. Od kiedy ja mam ciągle walczę z wibracjami przy hamowaniu. W przednim zawieszeniu mam wymienione wahacze 'banany' na lemforder, przednie dolne również tej firmy. Hamulce przód i tył zrobione na częściach ATE. Nowe końcówki oraz drążki kierownicze. Wg diagnosty brak luzów w zawieszeniu. Jednak jak kopnę w przednie koło w kierunku przodu samochodu to sprężynuje zamiast stać jak
  • 24
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Kroguc
Kroguc via Wykop Mobilny (Android)
  • 1
@bonifacy_pankracy: z tym to różnie bywa i u siebie też to miałem. W tym aucie bicie przy hamowaniu wcale nie występuje tylko przy krzywych tarczach. Jak wszystko masz ok to zostają łożyska amortyzatora i przekładnia. Na tym aucie luzy w zawieszeniu wyczujesz jak już ma coś wypaść, tak to tylko demontaż elementu i sprawdzenie. Ważny jest też tył. Wszyscy gadają że E39 nie ma ręcznego i jest to prawdą bo
  • Odpowiedz
Kroguc
  • 1
@bonifacy_pankracy: amory dość łatwo się sprawdza, dociśnij i puść szybko auto pod wybranym amorem, jak jest ok to zachowa się sztywno, jak będzie choćby bujnięcie to już są słabe. to że amor wydaje dźwięki jeszcze o niczym nie świadczy. b6 czy b8 nie są takie drogie. jak masz możliwość kupowania części z obejrzeniem to lemforderowskie często są z zdrapanym oem znaczkiem xD zablokuj kierownicę i sprawdź luzy przekładni. jeśli masz
  • Odpowiedz
Kroguc
Kroguc via Wykop Mobilny (Android)
  • 0
@bonifacy_pankracy: zablokuj kierownice, normalnie tą blokada antykradzieżową i majtaj drążkami albo kołami, dobrze jakby jeden szarpał a drugi sprawdzał, luzy przód tył, góra dół. Powinno być sztywno. Zmień amory, ale już z całym łożyskiem i wszystkim co tam jest, jak robić to dobrze. A może to ich wina.
  • Odpowiedz
maciejunio
  • 2
Z nawiewu od kierowcy leci chłodne powietrze, z nawiewu od strony pasażera ciepłe. Jakieś wskazówki co to może być? #e39 #bmw
  • 8
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
sorek
  • 3
Mam straszny problem z #540i #e39

Ładowanie to teraz max 12.4v, jak włączę światła to spada do 11.7v (xenon). Najgorsze że nico trzyma max 10h i po tym czasie leży płasko.

Alternator nowy, akumulator też. Gdzie jeszcze szukać przyczyn? Jakieś przebicie albo zwarcie?

A
sorek - Mam straszny problem z #540i #e39 Ładowanie to teraz max 12.4v, jak włączę...

źródło: comment_6j8fnYdpccUuLh2PrH3zGWK3iXyXzolB.jpg

Pobierz

Usuwać nivo i wstawić sprężyny?

  • Zostaw nivo dobre jest 46.2% (12)
  • Tnij kurwa tnij! 53.8% (14)

Oddanych głosów: 26

  • 32
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Kroguc
Kroguc via Wykop Mobilny (Android)
  • 0
@sorek: sprawdź panel klimatyzacji, wiązkę w klapie bagażnika, czytnik navi jeśli jest. Ogólnie to najlepiej wpiąć się przy aku, "zaryglować" klapę bagażnika i drzwi razem z przyciskiem na słupku i gdy już się uśpi, wyciągać bezpieczniki aż znajdzie się winowajca
  • Odpowiedz
sorek
  • 1
Mam błąd napinacza pasa - próbowałem wyłączyć w NCS Expert jednak błąd dalej występuje ( ͡° ʖ̯ ͡°)

Udało mi się za to zakodować daylight runing lights w 540i co nie wiedziałem, że jest możliwe w aucie z 97 roku :D

Coś
  • 8
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Kroguc
  • 1
@sorek: jak wykodowujesz napinacz to wypnij wtyczkę na stałe. z reguły wystarczy przeczyścić styki skasować błąd i działa. szukaj forum gdzie aktualnie siedzi dirty.73 to ten co spolszczył inpe i wszyscy od niego kradli. ogólnie na tym forum jest cała masa fajnych opcji do e39.
  • Odpowiedz
wynalazek_one
  • 1
#bmw #e39 #mechanikasamochodowa
Mam problem w swojej Rakiecie 530D automat. Podczas jazdy wyje coś jakby z układu kierowniczego. Wymieniona pompa wspomagania, bo to była pierwsza diagnoza, nic się nie zmieniło i wyje dalej. Słychać to w czasie jazdy, na postoju nie. Gdy hamuje silnikiem przestaje wyć kiedy obroty spadną do minimum. Co to za ustrojstwo? Gdzie szukać i co wymieniać? Może ktoś miał podobny przypadek?
  • 26
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Kroguc
  • 0
@wynalazek_one: wyje nawet jak stoisz czy tylko w czasie jazdy?
ogólnie to wróżenie z fusów. Do sprawdzenia: pompa wody, pompa progowa, pompka cyrkulacyjna cieczy przy lewym kole, napinacze, łożyska kół, podpora wału, most, wszędzie poziomy oleju no i opony.
  • Odpowiedz
Kroguc
  • 0
@wynalazek_one: pompa używka? jeśli tak to pewnie ona, albo pompka od cyrkulacji tylko ona bardziej piszczy niż wyje. jeśli pompa używka to raczej ona, ja dobrą trafiłem za 4 razem z anglika. wszystkie są styrane. mimo wszystko polecam w zbiorniczku na korku przy tym pałąku na końcu zamontować neodym żeby opiłki wyłapywał. gdzieś ktoś kiedyś zrobił nawet poradnik do tego. potem kilka razy zmieniasz płyn a opiłki zbierasz i jak
  • Odpowiedz
Kroguc
  • 0
@wynalazek_one: odpowietrzyłeś dobrze? wyje wyraźnie mniej od starej? czy tylko trochę? jak trochę to spytaj czy zamieni ci gość na inną, bo ta wyje bardziej niż poprzednia xD jak nie to kup jakąś za 150 i zrób tak, zalej atf II, nie III, poszukaj tego poradnika z magnesem, i co 50 km odessij strzykawką to co masz w zbiorniczku i tak z 4 razy wymień płyn.
  • Odpowiedz
Kroguc
  • 0
@Wrathkrigs: przecież łożyska huczą, przynajmniej u mnie huczały ewidentnie i do wycia ma się to nijak. klocek jakby mu tarł to już by miał tarcze do wymiany, przecież to e39, tu tarcze zmieniasz częściej niż klocki bo są z plasteliny (╭☞σ ͜ʖσ)╭☞
  • Odpowiedz
Kroguc
Kroguc via Wykop Mobilny (Android)
  • 0
@Kroguc: @bonifacy_pankracy: mi w polu kiedyś podobnie wyła pompa wody gdy łopatki miały luzy na wałku. Zależy właśnie jak się to zachowuje względem obrotów czy prędkości bo dźwięk jest dziwny. Koło pasowe całe?
  • Odpowiedz

Krogulec zwyczajny

Osiągnięcia