@Lukas77986: No pacz, a ja wstawiłem do garażu i odpoczywa po całym tygodniu ;)

@canto: Ja wczoraj do pracy i z powrotem. W sumie z 50km. Super się jeździło - po jeździe przy -5 stopniach, wczoraj było jak wiosenką :) Dziś zostawiłem moto w garażu. Wigilia w robocie, na mokro mało przyjemne ;)

@uosiu: Yamaha YBR125

@ktoosiu: Łańcuch smaruje się czym popadnie :). Do Scootoilera wlewam przepracowany olej silnikowy. Idealny ;)

Kiedyś w jakiejś zapadłej dziurze mieli tylko olej do pił spalinowych - też się nadał. Mam i owszem jakieś szuwaksy z teflonem dedykowane do łańcucha i... nie widzę różnicy.

Piękne... Choruję na Stelvio ;)

@shdw: Obowiązująca ustawa: http://isap.sejm.gov.pl/Download?id=WDU20120000973&type=2, oraz zmiany wzorów dokumentów po 2013 roku: http://isap.sejm.gov.pl/Download?id=WDU20120000973&type=2

Jak widać, we wzorze m.narodowego prawka występują tylko kategorie A i A1 i nowelizacja tego nie zmieniła. Pytanie - czy w polskim prawie jest kategoria uprawniająca do jazdy motocyklami do 500cc? Nie, nie ma takiej. Masz A1 uprawianiące do kierowania:

a) motocyklem o pojemności skokowej silnika nieprzekraczającej 125 cm3, mocy nieprzekraczającej 11 kW (15KM) i stosunku mocy do masy własnejPokaż całość

@shdw: Wiesz co, ty akurat problemu nie masz, bo jak rozumiem, masz kategorię A1 i takowa we wzorze na międzynarodowe prawko także występuje. A, że ten dokument jest ważny wraz z krajowym prawem jazdy, wszystko się zgadza.

W czarnej dupie są posiadacza kategorii A2, bo w krajowym prawku jest, a w druku na międzynarodowe - brak.

@shdw: Spoko. Wyrabiałem przed wyjazdem na SriLankę, ale po jednym dniu jazdy autem w ich ruchu, dałem sobie spokój :)

@jurny_juhas: Klekota obejrzyj. KLE500.

@BarteckR: Uważasz, że za 500 zł nie można kupić porządnej kurtki motocyklowej?

@BarteckR: Może mamy inny poziom snobizmu. Mam tekstylną kurtkę i portki, zapłaciłem za to niewiele ponad 800 zł łącznie. Używam dodatkowo markowych ochraniaczy kolan i goleni (Dainese) oraz kręgosłupa (Knox). Całość przejechała około 55 tys. km i nie specjalnie chce się zniszczyć. Jasne, że do lansowania na bulwarze do się średnio nadaje, ale mi wystarcza. Nie szkoda jak się wypierniczę w błoto, czy przetrę zadkiem po szutrze, nie kisnę wPokaż całość

@BarteckR: Jak dostanę się do MotoGP, to oczywiście zainwestuję w ciuchy za kilkanaście tysi. Jednakowoż szanse na to kiepsko widzę, więc pozostanę przy tańszych tekstyliach. Dla niektórych te 500 zł za kurtkę to masa pieniędzy i krytykowanie tego w sposób jakim to czynisz uważam za snobizm. Tyle.

Nie, mylisz się. Cena nie jest wyznacznikiem jakości. Można kupić kask o doskonałych parametrach za 600...800 zł (HJC, Nolan) albo niewiele lepszy lub często gorszy, za 1500...2500 tys zł (AGV, Schubert itp). Podobnie z kurtkami. Oczywiście Rukka za 1500 zł będzie może ładniejsza, funkcjonalniejsza, będzie miała membranę wartą pół ceny kurtki... Ale stopień ścieralności może mieć identyczny, bądź gorszy od kurtki za 500 zł, pozbawionej wodotrysków.

@Wypok_spoko: Lubelscy miłośnicy 2K powinni się zgadać i co wieczór defilować im tą ulicą w tę i z powrotem. Zgodnie z przepisami, ale na przykład na dwójce, co by głośno było.

@Cash1337: Ale to po stronie ubezpieczalni leży udowodnienie, że nie miał doświadczenia i techniki. Sporo na to wyroków sądu. Wystarczy znaleźć kilka, powołać się w piśmie do ubezpieczalni i dw. rzecznika ubezpieczonych. Zwykle mięknie rura i płacą co się należy.

@Cash1337: Mi wypłacili (AXA) 60% kwoty odszkodowania za kradzione auto. Argumentacja - zawierając umowę rzekomo zataiłem liczbę szkód w przeszłości. Fakt, po pięciu latach coś przeoczyłem, ale każde inne towarzystwo każe dopłacić różnicę w składce. AXA - uwaliła mnie na 16 tys zł.

Przekopaliśmy z małżonką wszelkie bazy orzeczeń, zapisy OWU, kodeks cywilny i różne inne źródła, spłodziliśmy ładne pisemko, które osobiście zawiozłem do centrali. Bo blisko miałem ;) .Pokaż całość

@syrena_elektro: Dla nowicjuszy zwykle 250 - 300zł. Weterani mają zniżkę 50%. Weterani, czytli tacy po 4...5 kursach ;) Ja mam już stałą zniżkę.

Szkolenia są zwykle na torze w Ułężu. Dzielimy się na grupy "0" i zaawansowane. Szkolenie trwa 5h. Jeździmy dużo, bardzo dużo. Bywa, że 180km :).

Program jest różny - podstawy, czyli pozycja, dosiad, praca nóg, prawidłowa redukcja biegów, etc. Wszyscy jeżdżą ciasny slalom (nauka tzw. martwego ciągu),Pokaż całość

@Gixaar: No może. Ja prawko robiłem u Kulika, z Kulikiem jeździłem na pierwsze wyprawy, co wiosnę ganiamy na zlocik "kursantów", a więc i naturalnie i niego się doszkalam wciąż ;)