@ziemniag: kup farbę żaroodporną w sprayu i pomaluj, sam tak w tym roku robiłem i się pięknie trzyma.

@urwis69: w tych maszynach pękały ramy przez co samoloty non stop się robijały, jednak Japońska propaganda tuszowała sprawę i twierdziała że to wina walecznych pilotów - Kamikaze ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@EYJAN: a jak z wybieraniem pieniędzy z isnaldzkiej karty w Polskim bankomacie?

@urwis69: w fz6 faktycznie łatwo pęka rama, ale tylko w wyniku dzwona (szczególnie jeśli założone są crash pady), od gumowania czy innego pałowania rama pozostaje w stanie niezmienionym :)

@deflektory-com: ktoś uargumentuje dlaczego Afryka?

@Stitch: z tymi 954 to nie wiem od czego zależy problem z panewkami. Mówią że od latania na kole i częstego upalania silnika. Moj egzemplarz ma juz prawie 60k km (jeśli wierzyć licznikowi) i na pewno nie był uszczędzany a ten problem nie występuje. Być może to była jakaś seria awaryjnych egzemplarzy. Z lat 02-03 najmniej awaryjnymi sprzętami były chyba gixery (chociaż moim zdaniem najbrzydsze), bo znowu w erłan padałyPokaż całość

@pekas: myslałem że mumunki facet napisał

@Stitch: nie wiesz czasem jaki w motogp mają profil opon? na tym zdjęciu wygląda to tak jakby jeszcze się dało ciut niżej.

@MotoKubaPL: nie ściemniaj mi tu, nie wierzę że w zespole Hondy nie mają szlifierki z krążkami ściernymi żeby chicken stripsy usunąć ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@Stitch: wiem że nic nie ma do tego, byłem tylko ciekawy profilu opon bo na moich 55 w życiu nie dałbym rady tak nisko pochylić motocykla bez utraty przyczepności

@Stitch: cieńki bolek jestem

@sikhaj: głembokie

@tamto-to-tamto: zaśniedziałe klemy?