ESP – jak to działa?

Każdy z nas popełnia w życiu błędy. Niestety, pomyłki za kierownicą często mają opłakane skutki, do tego kosztowne. Na szczęście producenci samochodów opracowali rozwiązanie, które pomaga wyjść cało z opresji.

[c.....q]

Nie miałem przyjemności ani prowadzić auta z ESP ani wpadać nim w poślizg. Co się dzieje, gdy jednocześnie i komputer i kierowca będzie ratował auto? Czy może system nie dopuści nigdy do takiej sytuacji?

Lubie te artykuły z autokultu. Wykop ;)

[IPKISS]

@cinq: Czujesz, że koła tracą napęd i silnik traci obroty. Jedyne co może denerwować to, że nie możesz łatwo przyśpieszyć.

[many]

@tom1988: nie.... esp będzie się starało pomóc Ci "przeskoczyć" prawa fizyki przyhamowując odpowiednie koło i ustawiając auto tak, byś mógł ominąć ten cholerny słup ;) tak jak jest napisane w artykule. esp "czuje" w którą stronę Ty chciałbyś jechać (wychylenie kół i kierownicy), a w którą stronę jedziesz faktycznie (czujnik żyroskopowy).

[kynx]

ESP, mam auto od maja tego roku i 2 razy uratował mi skórę, świetny system, jadę na A1 podczas ogromnej ulewy i z wiaduktu kaskada wody wylewa się na jezdnię, koła straciły przyczepność włączyło się ESP i autko wyprowadziło z tarapatów, drugi raz gość wyleciał mi z podporządkowanej od razu na lewy pas bo prawym sunęła ciężarówka która przysłoniła mu widok, ominąłem kolesia, a od wylądowania na barierce uratował mnie ESP

[prusi]

@RomeYY: I w ogóle WTF? 140 w czasie ulewy?!

[mafios19]

@RomeYY: Huh, a potem ludzie się dziwią, że są takie ograniczenia a nie inne. To że ograniczenie jest do 140 to nie znaczy że w ulewę, zamieć czy po czarnym lodzie też masz pop$$@!!%ać 140.

[maqs7]

ESP to świetny wynalazek. Nieraz w zimę wyłączam ten system i widać ogromną różnicę w panowaniu nad samochodem.

Co ciekawe, na liczniku wyświetla mi się żółty trójkąt gdy system jest używany i zdarza się to dosyć często na ośnieżonych drogach. Samochód z tylnym napędem w automacie.

[kabzior]

@Seraf: Chyba nie. Ja mam pierwszy rok auto z ESP i właśnie w tym tygodniu pierwszy raz mi się włączyło, jak spadł pierwszy śnieg. W pewnym momencie wydawało mi się, że uciekają mi tyle koła na zakręcie pod domem, mimo że jechałem bardzo wolno, ale zapalił się żółty trójkąt i wszystko było ok. Bardzo fajny system.

[norbiko12]

@maqs7: Czyżby to było BMW ?

[kmlbnd]

Bardzo dobry artukuł.

Szukałem informacji o ESP już od jakiegoś czasu, naprawdę trudno mi było to zrozumieć, np. z bardzo suchej definicji Wikipedii.

Dzięki artykułowi już wszystko jasne, czasem, podkreślam CZASEM i wykop sponsorowany może być ciekawy :)

wykop.

[b.....o]

@kmlbnd: generalnie polega na hamowaniu, a te hamowanie zwykle wymaga bardzo sprawnych hamulców tak aby przy tych np. 80km/h dane koło było w stanie się zablokować całkowicie (tylko wtedy następuje pożądany uślizg) i tym samym mogło skorygować położenie auta... zatem jako ciekawostkę można podać, że auta osobowe z ESP zawsze będą miały hamulce tarczowe z tyłu, bo tylko one są na tyle skuteczne aby zahamować samo, jedno, konkretne koło do

[eDameXxX]

Jeden z nielicznych ciekawych wykopów sponsorowanych. Wykop!

[ciubas]

I za to właśnie lubię wykop!

[f.....u]

wracam sobie zza miasta do domu i nie wierzę co widzę - koleś wyprzedza vanem na moście wprost na mnie i jeszcze przyspiesza, nie mam pojęcia jak się minęliśmy - mistrz kierownicy czy totalny idiota?

[a.....r]

W drugim filmiku (tym dluzszym) 2:44 są kartony.

[L.....6]

ESP jako pierwszy wymyślił Mercedes bo ludziom w BMW tak bardzo przypadła do gustu jazda bokiem że woleli dopracować układ kierowniczy i zawieszenie.