Ładunków więcej, wolnych aut mniej. Przewoźnicy mają dziś mocniejszą pozycję?

Według danych za Q2 ofert PLPL było aż o 278% więcej niż rok wcześniej. Na eksporcie też sporo wzrostów, ale nie wszędzie. Do tego mniej zgłaszanych wolnych aut w EU i wyższe średnie stawki spotowe. Rzeczywiście jest więcej sensownych ładunków czy głównie więcej ofert, które ciężko spiąć stawką?