Chemikalia stosowane w bateriach litowo-jonowych zagrażają środowisku

Zaraz się zieloni za to zabiorą i będzie po elektrykach. Jedyna nadzieja w Toyocie i jej nowym silniku spalinowym na wodór. [ENG]

[P.....o]

od zawsze produkcja bateri to byla 1 z najbardziej toksycznych galezi przemyslo
kiedys byly plakaty zeby niewyzucac bateri bo jedna bateria skaza iles tam ziemi ale obecnie gdy baterie sa eko slad po plakatach zniknol

[Kismeth]

@Platto: zginoł na zawsze ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[zwirz]

Chemikalia stosowane w bateriach litowo-jonowych zagrażają środowisku

[Szymon_L]

Chemikalia ... zagrażają środowisku

Nie one tylko debilni ludzie, którzy w większości są złośliwymi ch#jami.

[Krynioslaw]

@Szymon_L: Nie zapominajmy też o całej masie ludzi chciwych......

[jacek-piekar]

Przecież sama Toyota stwierdziła że silniki na wodór do jednak ślepa uliczka i niedawno zaczęli badania nad zeroemisyjnym paliwem na bazie amoniaku.

[Grzabek]

Ekolodzy się tym zajęli ponieważ firmy z branży automotive nie chcą robić samochodów elektrycznych, więc potrzebny jest argument aby z twarzą teraz wyskoczyć z tego tematu

[Mknobek1]

Ekolodzy są trochę jak w powieści orwellowskiej ministerstwo miłości :)

[Kurdebele]

Należy pamiętać, że silnik spalinowy na wodór nie jest zeroemisyjny - taki by był gdybyśmy spalali wodór w czystym tlenie. Podczas spalania z udziałem powietrza powstają NOx - Ogniwa paliwowe są lepszym rozwiązaniem ale i te nie są bez wad.
Jedyny pojazd, który zadowoli ekologów to furmanka na drewnianych kołach ciągnięta przez właściciela.

[Krynioslaw]

@Kurdebele: Taki rower to jest ekonomiczny, ale już nie bardzo jego produkcja jest "eko".
Chyba, żeby dało się go wyplatać z trzciny.....

[nusch]

@Pierdyliard dlaczego Zieloni mieliby sie zabrać za coś co nie jest na ręke ich sponsorom? a od strony praktycznej wodór też nie jest za darmo - nie można go transportować daleko ani długo, musisz użyć dotychczasowych źródeł energii

[7502-6038]

Wodór to słaby pomysł. Prędzej czy później technologia baterii będzie bezpieczna.

https://youtu.be/HIVmSewHqMY?si=R-F8Clar1SRyDz50

A tu luźno powiązany cykl hajpu na nowe baterie.

https://youtu.be/2eIPHX-NpMM?si=CSuJhTrMk-yJ0PlP

[ToksycznyArek]

@7502-6038: Z wodorem problemy są dwa. Dziś uzyskiwanie nie jest eko - najtaniej uzyskać wodór z węglowodorów, netto emisja CO2 ta sama względem bezpośredniego zużycia, ale dodajemy energochłonny proces. Odnośnie energochłonności - elektroliza jest najbardziej energochłonna, nie dość, że w właściwym procesie, to jeszcze woda musi być czysta. Oczywiście wiem, że są inne metody, ale z jakiś powodów dwie wspomniane odpowiadają za przytłaczającą większość rynku.
Z drugiej strony jest problem

[kwanty]

mocno popłynął. Są różne metody przechowywania wodoru, te butle to od dawna to są spieki różnych ceramicznych wkładek. Moim zdaniem lepsze są metody przechowywania wodoru w różnych związkach chemicznych.

@PonuryKos123: Czy te nowe butle są z nami w pokoju - można by sparafrazować... Jakoś w 2023 najchętniej kupowanych samochodem na świecie była Tesla Y a nie... nieistniejący wodorowy samochód, z nieistniejącymi super-butlami H2, tankowany z nieistniejącej sieci dystrybucji H2...

To

[plachu]

No shit.