Trzeba uratować PKP CARGO!

Bardzo ważne jest, aby ratować PKP Cargo jako spółkę, ale istotne jest również wsparcie dla całego rynku bo kolej towarowa cały czas niestety oddaje rynek na rzecz przewozów drogowych.

[PiersKurczaka]

Spoko luz, już wysyłam SMS o treści POMAGAM

[siddhariha-cautama]

To się wydaje że PKP Cargo to jest strategiczna gałąź która nie powinna być sprzedana. Chociażby dlatego że jeżeli prywatna spółka będzie przewoziła transporty wojskowe to bardzo łatwo będzie się dowiedzieć kiedy te transporty idą do kogo A w związku z tym zbombardować po przejechaniu granicy Ukrainy

[xpear]

Robiłem przez dwa lata w takiej post PRL-owskiej spółce. Katastrofa tam robić, Zarząd zawsze z nadania politycznego, jak zmienia się władza po wyborach to zmienia się cały zarząd. Niektórzy kierownicy krętacze, ale powiedzmy że nie wszyscy. I dziwni ludzie tam pracują, z bardzo dziwną mentalnością, wszystko robią tak leniwie, od niechcenia, żeby się tylko za bardzo nie zmęczyć z wiecznymi roszczeniami. Ty nawet jakbyś chciał coś zrobić, pójdziesz do takiego, bo muisisz

[sin89]

Najpierw redukcja zatrudnienia potem się pomyśli

[Jare_K]

@sin89:

[dict]

Partia się nie chwali, ale to jej zasługa. Ważne było, żeby powciskać hordę swoich miernot nieudaczników na stołki. Rządzil 8 lat i do dzisiaj by hałasu nie było, gdyby utrzymała sie u władzy kolejną kadencję. A teraz nie zostaje im nic innego, tylko pisać te bzdury.
A komu partia służyła, rujnując PKP Cargo?

[Valorcrest]

W pierwszej kolejności dajcie rządzić ludzią, którzy mają pojęcie czym jest kolej. KGHM obsadził stoły prezesów i dyrektorów ludźmi, którzy przeszli karierę od podstaw i daje to efekty.

[dict]

Informacja nieprawdziwa. Zombie się nie da uratować.

[h225m]

@ravau3 a ty z czytaniem

W ogłoszonym przez spółkę Enea przetargu PKP Cargo złożyło najdroższe oferty. Postępowanie dotyczy transportu 9 mln ton węgla i zostało podzielone na trzy części. W pierwszej najkorzystniejszą kwotę wynoszącą 86,7 mln zł zaproponowały koleje czeskie, a dokładnie ČD Cargo Poland, spółka zależna czeskiego narodowego przewoźnika. PKP Cargo wyceniło zaś swoje koszty na 110,6 mln zł. W drugiej części wystąpiła identyczna sytuacja, zaś w trzeciej najniższą cenę,

[ravau3]

@h225m: nie masz bladego pojęcia o strategiach na przetargach.
PKP Cargo wygrało przetarg bo okazał się najlepszy. Twoje majaczenie, że niby poniżej kosztów tego nie zmieni.

[ravau3]

@h225m: lepiej, żeby kupione wagony stały puste a zatrudnionym ludziom i tak płacili za nic nierobienie. To z pewnością poprawi kondycję finansową spółki. XD

[tnt1916]

Niech to wszystko upadnie razem z poczta polska

[Griev]

Zaorać a nie uratować. Czy gdy bankrutują mali ktoś się nimi martwi? Co to za "ratowanie" upadłych, bezsensownych spółek "bo interes narodowy"?!

Nic się nie martwice, nie braknie przewoźników, chętni stoją w kolejce by rozwinąć skrzydła.