Samochody drożeją na potęgę. Eksperci mówią jasno: to chciwość producentów

Od 2019 roku ceny nowych samochodów największych europejskich producentów wzrosły nawet o 41 proc. Jak podkreślają eksperci, to blisko dwukrotnie więcej niż stopa inflacyjna w tym okresie. Marki motoryzacyjne osiągają rekordowe zyski, a mimo to wciąż straszą kolejnymi wzrostami cen.

[gundis24]

No a jak Chińczycy wchodzą z tanimi elektrykami to płacz... :⁠-⁠D

[DinguMkembe]

@gundis24: mam nadzieję, że Chińczycy wywrócą ten stołek. Strasznie mnie wk.rwia jak Niemcy są konserwatywni w elektronice - np. oglądałem Audi A6 c7 z 2017 roku, a tam na środku konsoli napęd DVD, który chyba od kilkunastu lat jest nikomu niepotrzebny... Animacje na ekranie w nowych autach to też porażka - jak nie muli, to się zacina... ¯\(ツ)/¯

[Chosen_Fox]

Animacje na ekranie w nowych autach to też porażka - jak nie muli, to się zacina... ¯\(ツ)/¯

@DinguMkembe: Nawet w samochodach premium nie potrafią tego ogarnąć i chodzi animacja jak g---o xD No ale widocznie nikomu to nie przeszkadza skoro dalej się to sprzedaje xD

[uknot]

Jak wskutek podwyżek ludzie przestaną kupować nowe samochody, to koncerny motoryzacyjne zaraz ustawią się w kolejce po pomoc finansową od rządów krajowych. Koncerny są jak kasyno, nigdy nie przegrywają.

[DzikWesolek]

@uknot: Mało tego. Jak w przypadku PL nowe auta to w głownej mierze flota dla przedstawicieli handlowych dużych koncernow które przy swoich obrotach nie mają problemu żeby dołożyć kilka groszy w cenie produktu żeby kupić nową furę. A mati przedstawiciel się cieszy bo wyruchał wszystkich bo na firmowym paliwie odwozi dzieci do przedszkola.

[who_he_is]

to koncerny motoryzacyjne zaraz ustawią się w kolejce po pomoc finansową od rządów krajowych

@uknot: zaczną? xD
Robią to od lat sześćdziesiątych, poza ropą chyba nie ma tak finansowanego z rąk podatkników rodzaju przemysłu a do tego wszystko mają podstawiane pod nos, w USA nie możesz mieć restauracji w mieście bo musisz mieć kilka miejsc parkingowych na każdy stół,, domy muszą być jednorodzinne z określonej szerokości drogą, żeby nikt nie śmiał gdzieś

[CalibraTeam]

Jestem programistą. Zarabiam 7.5k zł netto bo takie są realia. Miesięcznie mógłbym odkładać do skarpety około 4500zł. Sprawdziłem cenę podstawowego peugeota 208 - jest to obecnie 93.000zł za golasa. Musiałbym odkładać na niego 2 lata. Oczywiście za 2 lata cena będzie wyższa więc nigdy nie zdołam odłożyć. Dla kogo obecnie są produkowane samochody? Dla managerów w firmach, którzy i tak mają służbówki?

[CalibraTeam]

Masz tragicznie niską stawkę i jak nie chcesz z tym nic robić- twoja decyzja, spoko. Ale nie wmawiaj innym, że to realia rynkowe.

@diarrhoea: od ponad roku szukam czegoś lepszego - jest totalna lipa. Miałem tylko jedną oferte z wyższą stawką tzn. 9k netto ale musiałbym 3 razy w tygodniu jeździć do biura 50km w jedną stronę. Zaraz ktoś napisze, że dostaje oferty codziennie na linkedinie, ok ale ile z

[reca]

@CalibraTeam: mirek, tu wszyscy są programistami 15k xD a tak naprawde siedzą za 4,5k w korpo

[7160]

Zakazują starych, więc nic dziwnego, że nowe drożeją

[DinguMkembe]

@7160: a stare używane drożeją, bo nowe w salonie są droższe ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[penknientyjerz]

a stare używane drożeją, bo nowe w salonie są droższe ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@DinguMkembe:

[Rzurek35]

Niedawno we Wrocławiu w galerii wystawiono kilka nowych crossover'ow. Ceny zaczynały się od 180 tysięcy, za auto, które jest wielkości Golfa czy innego kompaktu, tylko z wyższym zawieszeniem. Modele z wystawy ponad 200. O co tu chodzi, nie wiem, choć się domyślam, ale na pewno nie kupię nic nowego przez długi czas.

[Rzurek35]

@Anakee: ja zazwyczaj odczekuję kilka lat po premierze modelu - wtedy kończą się gwarancje oraz uwidaczniają wady mechaniczne i elektryczne danego modelu - no i cena leci w dół o 2/3 czasem :)

[Anakee]

cena leci w dół o 2/3 czasem

@Rzurek35: czego cena (nowego) spadła o 2/3 w parę lat po premierze?

[bezbekpol]

Eksperci się mylą, to przecież inflacja.

[rafkon1990]

@bezbekpol cło akcyza podatki. Parę dni temu oglądałem video, gdzie porównano ceny tych samych aut w PL i w Japonii. U nas średnio 30% drożej.

[Operator_imadla]

Na moim 20 letnim Japończyku nie ma ani grama rdzy, silnik żyleta zero wycieków a ma już ponad 400tys najezdzone głównie na LPG i planuje tym autem jeździć jeszcze conajmniej 10 lat ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[jegertilbake]

@Operator_imadla: No z takimi autami wszystko jest spoko dopoki ktos w ciebie nie p----------i. Nie twierdze, ze sa nieekonomiczne albo, ze ty nie jestes eko jak jezdzisz dlugo tym samym, ale niestety nikt nie da rady mi wmowic, ze nowe auta nie sa bezpieczniejsze, zarowno z uwagi na sama konstrukcje, ilosc poduszek jak i rozne systemy wspomagania jazdy czy automatycznego hamowania. Dla mnie to jest glowny powod wymiany starego auta

[Ligniperdus]

ale japonskie nie maja konkurencji jesli chodzi o niezawodnosc/ dlugowiecznosc.

@jegertilbake: taaaaaaaaaaaaaaaaaa zwłaszcza rdzewiejąca w oczach mazda

[Turbojurek]

Nie wiem jak jest teraz, ale na horyzoncie jest dalsze drożenie przez produkowanie aut full opcja z... wyłączonymi opcjami, dostępnymi w dodatkowym abonamencie. Oczywiście te full opcje też muszą na siebie zarobić na marży, więc trzeba klienta zerżnąć w dupę raz, by potem zerżnąć go drugi raz na abonamencie za funkcję którą już w aucie posiada i za którą zapłacił.

[Acoste616]

@Turbojurek Tesla wywraca ten rynek do góry nogami wszystko dostajesz odrazu bez dodatkowych opłat taniej niż peugeot z silnikiem 1.2

[qualin]

@rafkon1990 ale audi za to w to wchodzi

[gruby_rychu]

W październiku miałem brać nowe auto. Zamówiłem w grudniu 22. Chciałem zostawić stare w rozliczeniu (leasing) i leasingować kolejne.

Najpierw podnieśli cenę o 6 k (skoda octavia) bo nowy rok przeszedł zanim zafakturowali.

Potem wycenili 4 letnie auto na 10 k mniej niż na rynku, bo muszą zarobić. Leasing musiałem wydłużyć, bo zaplanowanie auta do produkcji zajęło ponad 9 mcy, więc bank chce 2% za wcześniejszą spłatę.
Leasing podrożał sam w sobie,

[sawes1]

Sprzedają mniej za więcej. Akcjonariat jest zadowolony, bo niższe koszty, a zyski co najmniej takie same.