@IIGuardianII: 1.38 miliarda ludzi ma odrobine wieksza gospodarke niz 67 milionow w UK, juz zaraz beda supermocarstwem..., no niestety ale indyjska gospodarka rosnie, ale wolno przez glupie decyzje, jak np. trzymanie sie rosji...
Ursusy też się łamały jak ktoś tak dęba stanął i puścił. Zamiast na ramie jak dobre terenówki, to przód z tyłem się trzyma na kilku śrubach na skrzyni biegów
Traktor pękł, bo był dodatkowo ciągnięty przez inny traktor z przodu. W takich sytuacjach, drugą linę powinno się zaczepiać za koniec pierwszej i puszczać spodem między kołami... (－‸ლ)
@Kurot: raczej nie, te produkowane u nas to chyba tylko na rynek wewnętrzny. No i nie wiem na jakie modele była licencja, ale tych na angielskich częściach to w Polsce widać tylko MF 235 i 255. Później weszły Ursusy, modele 2812, 3512, 5314, i kilka innych
Zawsze mnie to zastanawiało. Oni mają tak tani sprzęt, że można go zniszczyć i jest to bardziej opłacalne niż zrobienie dwóch kursów z ładunkiem. To samo w Ameryce Południowej, choć tam zapewne chodzi o odległości.
@1999 jak dał radę pociągnąć całą przyczepę to może da radę jeszcze trochę. Takie coś kilka razy i w pewnym momencie okazuje się że jednak było za dużo. Tylko tu nie chodzi o to ile razy jadą. Mocy było wystarczająco. Problem jest poza pokazanym miejscem. Prawy tył przyczepy wpadł do rowu albo dziury. Zamiast podnieść koło postanowili wyrwać sprzęt. Nie działa to trzeba mocniej. Standardowe zachowanie w każdym kraju. Jeżeli nie
Komentarze (84)
najlepsze
źródło: comment_1665778518RhD5LYHK4uO2wEbb97leCH.jpg
PobierzZamiast na ramie jak dobre terenówki, to przód z tyłem się trzyma na kilku śrubach na skrzyni biegów
Komentarz usunięty przez moderatora
źródło: comment_1665835006UriiOOaJQT7kesBauvEASt.jpg
Pobierz