Dziennikarka testowała samochód elektryczny. Prędko tego pożałowała

Reporterka Wall Street Journal wybrała się podróż z Nowego Orleanu do Chicago (trasa liczy ok. 1500 km). Wybrała do tego nową, elektryczną Kia EV6. Chciała przetestować możliwości pojazdów elektrycznych i stan amerykańskiej infrastruktury służącej do ich ładowania. Podróż okazała się być koszmarem

[qebeq]

Ten wykop to złoto. Czytając komentarze nie wiem czy się śmiać czy płakać, głównie z komentarzy typu "przecież szybkie ładowanie to raptem 20-30 minut" dobra to podjedź sobie na dowolny "CPN", zaparkuj na pół godziny i policz ile samochodów w tym czasie zatankowało. Teraz pomnóż każdy samochód przez 30 minut. Tyle czasu byś czekał na swoją kolej... a to tylko pół godziny gdy czekałeś, nie zapominajmy że kolejka by była zdecydowanie dłuższa

[ochucki]

Po Warszawie jeszcze niedawno jeździły autobusy z dumnym napisem "Jestem elektryczny". Przyszły upały i nagłe się pochowały. Widać, że ten złom nie nadaje się do normalnej eksploatacji.

[swoopske]

Ładowanie i zasięg elektryków to aktualnie dosyć niewygodna sprawa. Wszystko zależy od miejsca zamieszkania (dom, osiedle itp.) i profilu użytkowania (ktoś kto robi sporo trasy w ciągu dnia aktualnie elektrykiem się nie nacieszy, ale jak ktoś korzysta na dojazdy do pracy plus raz na jakiś czas wypad na kilkaset kilometrów to już zaczyna wszystko mieć sens). Frajda z jazdy nawet słabszym silnikiem elektrycznym to coś wspaniałego. Zero wycia przy przyspieszaniu, auto reaguje

[swoopske]

@Acozord: Jeśli ktoś, kto robi 15 do 20 tys. km. rocznie jest dla Ciebie niedzielnym kierowcą, to możesz mieć rację.

[tomek-sosen]

@swoopske: Opłacalne bardzo zwłaszcza biorąc pod uwagę różnice w cenie spalinowego i elektryka. Na samej różnicy w cenie w małym aucie na benzynie robimy ponad 100 tys km. No i dodatkowo to wygodne ładowanie zwłaszcza dla mieszkańców bloków.

[konsul543]

Zauważyliście coraz większą ilość znalezisk hejtujących auta elektryczne? Hmm ciekawe... ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[Plokijuh]

@konsul543: a miałeś okazje pojeździć? Na ten moment to ciekawostka/gadżet bardziej niż użyteczny pojazd. Zasięg w upał spada dramatycznie jak włączysz klimę i radio, w zimie to samo jak włączysz grzanie i radio, nie mówiąc o efektywności akumulatorów na mrozie. Z deklarowanego zasięgu 400km zostaje Ci max 250, a jak kilka razy ruszysz żwawo to zaraz leci poniżej 200. Jak zmieni się technologia aku i ładowania to będzie miało sens,

[Plokijuh]

@poprostuwojtek: akurat miałem okazje zrobić dobrych pare tysięcy kilometrów dwoma elektrycznymi golfami i audi etron gt. Wypowiadam się na podstawie swoich doświadczeń. Jeżeli twierdzisz, ze latem nie ma różnicy to jestem pewien, ze nie miałeś okazji jeździć elektrykiem. Przy 20C różnicy nie ma, ale przy 30 już jest istotna. Podobnie, jeśli twierdzisz, ze dynamiczne ruszanie nie wpływa na zasięg, to dodatkowo potwierdza, ze elektrykiem nie jeździłeś.

[Sebastian_Zajechaniec]

Jaki ma sens inwestowanie w elektryczne samochody i wymaganą do ich obsługi infrastrukturę, skoro energia je napędzająca nadal pochodzi ze spalania paliw kopalnych? Czy nie ekonomiczniej byłoby eksplorować zupełnie inne źródła energii? Np wodór?

[umbelebabla]

Czy nie ekonomiczniej byłoby eksplorować zupełnie inne źródła energii? Np wodór?

@Sebastian_Zajechaniec: Wodór produkuje się z tego samego prądu...

[M.....y]

@vince87: to przedstaw proszę cały cykl pojazdu i jego wpływ na środowisko?
To, że nie dymi z wydechu, nie znaczy, że gdzieś tam nie ma elektrowni, która dymem, bądź innymi odpadkami (nieraz dużo gorszymi) zanieczyszcza środowisko.
Jaki jes procent odzysku akumulatorów z tych aut na przykład? Jaki ma to wpływ na środowisko? Z tego co czytałem, to firmy recyclingowe mają bardzo ograniczony przerób, więc gdzie ładuje reszta elektro-złomu?

[Jarasznikos]

Niestety, obecnie infrastruktura i technologia nie pozwala by samochody elektryczne wyparły samochody spalinowe. Czy to oznacza, że mamy przestać inwestować w sektor samochodów elektrycznych? Nie, kategorycznie nie. To przyszłościowe rozwiązanie. Póki co elektryk jest idealny jako samochód miejski i tego się trzymajmy.

[turfa8]

@Jarasznikos: elektryk to jedna wielka pomyłka w obecnej formie. Niestety żeby one miały jakikolwiek sens potrzebne są nowe typy baterii a nie te smieszne akumulatory bazujące ciagle na licie.

[levoi]

@Reretos: z tym bym się mocno kłócił jednak, bo o ile z odnawialnych źródeł jest czerpany prąd do nich to ok, ale gdy czerpiemy ten prąd z nieekologicznych źródeł to raczej eko to nie jest

@TheDzions:
Jest nieporownywalnie bardziej eko, niż benzyna.
Nawet w najgorszym mozliwym scenariuszu, przy polskim mixie energetycznym, elektryk wychodzi na plus po 4 latach.
A poza emisja CO2, mamy jeszcze olbrzymia, lokalna emisje spalin, ktora

[Gigamesh]

Czyli sprawdza sie to co wszyscy mowia, elektryk nie jest w wstanie zastapic samochodu, a co najwyzej rower, ewentualnie tansport publiczny.

[zebrak]

Zapraszamy w podróż po krajach trzeciego świata.

[Wasz_Pan]

Kolejny czelendż powinni zorganizować przy -20 stopniach (ง ͠° ͟ل͜ ͡°)ง

[recznik_z_ikei]

Pomijając fakt że auta elektryczne (te z akumulatorami bo wodór to troche inna bajka) to ślepa uliczka rozwoju motoryzacji, to jednak artykuł naprawde jest do bani. Żadnych konkretów, nawet czasu ile jej to zajęło. Tylko info że długo ładowała auto....