Szef BMW znowu uderzył w elektromobilność. Zwrócił uwagę na „nowy” problem

Oliver Zipse na spotkaniu z dziennikarzami w Nowym Jorku ostrzegł przed skupianiem się branży motoryzacyjnej wyłącznie na elektromobilności. Szef BMW zwrócił przy tej okazji uwagę na problem, który do niedawna nie był szerzej poruszany w publicznych debatach.

[Fantomas-wawa]

"Szef BMW zwrócił przy tej okazji uwagę na problem, który do niedawna nie był szerzej poruszany w publicznych debatach. To uzależnienie się od krajów, które wytwarzają większość komponentów do pojazdów na prąd."

[bartekfux]

@Fantomas-wawa: tych na benzynę też, czekam od października na swoje 3 litry benzynowe z turbo a nawet na produkcję nie wjechał (╯︵╰,)

[D.....y]

@paliwoda:
Kurde ekspertem o motoryzacji też jesteś ?
Grafika, język polski, muzyka, teraz jeszcze motoryzacja - zaczynasz mi poważnie imponować ( ͡º ͜ʖ͡º)

[LeatherMan]

Wielki szef BMW zwrócił przy tej okazji uwagę na potężny problem, który do niedawna nie był szerzej poruszany w żadnych publicznych debatach. Tylko u nas, wejdź i zobacz.

[WujkoDobraRada]

Niech oni może najpierw zwrócą uwagę na kształt tego grilla jaki przedstawiają w nowych modelach aut bo jest debilny.

[larkinflight]

@WujkoDobraRada przerośnięty nos świni. Za każdym razem jak widzę to na ulicy chce mi się śmiać że ktoś to kupił ( ͡º ͜ʖ͡º)

[larkinflight]

@paliwoda dokładnie, po to się kupuje drogie auto żeby na nie nie patrzeć. Nawet sobie wyobrażam jak taki koło idzie do garażu.. 'Tylko nie patrz na przód, tylko nie patrz na przód.. Kuwa..' ( ͡º ͜ʖ͡º)

[Stoned_Meadow]

Co musicie wiedzieć z tego artykułu to to:

Przypomniał bowiem, że transformacja na samochody elektryczne przeniesie nas z rąk jednej światowej potęgi do drugiej. Chodziło mu właśnie o Rosję oraz Chiny. Ten pierwszy kraj jest przecież potentatem naftowym, a ten drugi połknął niemal w całości rynek komponentów do produkcji akumulatorów do samochodów elektrycznych.

[Stoned_Meadow]

Nikt nie każe BMW kupować ogniw od Chińczyków są firmy, które klepią ogniwa, a chińskie nie są

@DanielAquarius: To tak jakbyś powiedział że nikt nie każe w Polsce kupować rosyjskiej ropy bo jest ; Shell, BP, CircleK... które rosyjskie nie są.

[DanielAquarius]

@Stoned_Meadow: Lit wydobywa się nie tylko w Chinach. Chiny ani nie są największym wydobywcą litu, ani nie mają największych rezerw.

[HeniekZPodLasu]

Najpierw po cichu robią małe kroczki w R&D, potem "sami się pchają" w nowoczesność żeby wywalić innych z rynku, a jak się okazuje że konkurencji idzie lepiej, to mówią, sory, to pomyłka ¯\_(ツ)_/¯
1. Niech gniją
2. Bardzo dobrze że obowiązkowa elektryfikacja się wyrąbie. Nie potrzebujemy uszczęśliwiania na siłę.

[HeniekZPodLasu]

@paliwoda: No nie mów że licencjat z Angielskiego zrobiłeś?!. Nic się nie chwaliłeś, eno...gratuluje!

[HeniekZPodLasu]

@paliwoda: O... i znuw się czegoś nauczyłem.

[Kanusz_Morwin_Jikke]

Ja tam nie mam problemów z motoryzacją. Zawsze kupuje 15 letnie od pana Janusza laweciarza, co mu Niemiec płakał na ramieniu, jak sprzedawał.

[qciek]

@Kanusz_Morwin_Jikke: Niech zgadnę, tankujesz też zawsze za 100, więc ceny paliwa są Ci obojętne. ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[Kanusz_Morwin_Jikke]

@qciek: Za 50, bo taniej.

[hu-nows]

szef BMW od dawna walczy z pomysłem całkowitego zakazu sprzedaży samochodów z silnikami spalinowymi. Podkreśla, że oferta samochodów spalinowych o niższym zużyciu paliwa jest kluczowa zarówno z punktu widzenia zysku, jak i ochrony środowiska

to niższe zużycie to mityczny jednorożec, od kilkudziesięciu lat nie da się tego zbić bo cykl silnika spalinowego jest już bliski teoretycznego optimum i nic więcej nie wykrzesze ze spalania paliwa w komorze

z punktu widzenia ochrony środowiska

[PDCCH]

@thurd: No nie tak, zupelnie. Na przyklad hybrydowy system Toyoty z eCVT jest prostrzy od zwyklego przeniesienia napedu, czy to ze skrzynia manualna czy automatyczna. Tam nie masz sprzęgła, masz tylko 2 silniki / generatory elektryczne, silnik spalinowy i przekladnie planetarna o stalym zazebieniu. Tam sie nie ma co popsuc i to robi bez awarii spokojnie 0.5 mln kilometrow i więcej. Tak, bateria zwykle tez tyle wytrzymuje

[thurd]

@PDCCH: No, ale w takim razie po co dodawać spalinowy do tego zestawienia? Przekładnia to dalej opory i zużycie, silnik spalinowy dalej potrzebuje smarowania i praktycznie wszystkiego co zwykły ICE (pozbywasz się tylko utrzymania skrzyni biegów).

[readme]

Zabawne jest to, że elektryki krytykuje prezes firmy, która od lat '00 nie potrafi (lub nie chce) wyprodukować w miarę niezawodnego silnika spalinowego.

[lukaszbogacz]

Jak dla mnie największym problemem elektryków oprócz ceny jest niestety zasięg. W Jeepie mam dwa zbiorniki paliwa (PB i LPG) co w bardzo pesymistycznym wariancie autostradowego #!$%@? daje 1500 km zasięgu bez zatrzymywania się na tankowanie. A elektryk? Tesle i inne takie już na Ukrainie stały bez prądu. Ładowarek u nas jak na lekarstwo a jak ktoś musi się wylogować to nie będzie czekać X godzin aż mu się auto z domowego

[GokuMK]

Tesle i inne takie już na Ukrainie stały bez prądu.

@lukaszbogacz: no i? Podczas wojny benzyny też brakuje. Im dłużej konflikt trwa tym gorzej, a elektryka wolno, ale naładujesz z czegokolwiek.

A w elektryku to 300-600 kilometrów i potem popas kilka godzin bo się bateria ładuje

@lukaszbogacz: w porządnych samochodach 200-300 km masz w 20 minut ładowania a nie kilka godzin.
No chyba że się wybierasz do Afryki, ale w

[thurd]

@lukaszbogacz: Ile razy w roku używasz tego 1500km zasięgu? Ilu jest takich Polaków?

Elektryki są dla 99% przypadków użycia w zupełności wystarczające, trzeba tylko zmienić myślenie.

Powiedzmy, że przeciętny Kowalski jeździ w trasę 2x w roku. Na której musi zatankować 1x spalinowy albo 1-2x elektryczny. Spalinowe tankowanie to powiedzmy średnio 10min (bo kolejka, bo siku, bo faktura, bo coś kupisz jeszcze itp), elektryczne 45min(zawyżone, ale niech będzie). Czyli mamy 2(wyjazdy) x2(obie

[q.....q]

No niesamowite, czlowiek którego dochody zależą od sprzedaży aut spalinowych dissuje inne typy aut. No szok, niedowierzanie, nikt by się tego nie spodziewał xD

[thurd]

@qwarqq: Dobre fikołki przy tym robi. Uzależnienie od ropy mu nie przeszkadza, ale baterii się boi (ง ͠° ͟ل͜ ͡°)ง Czyżby ktoś zaspał podpisanie odpowiednich kontraktów na baterie i nie ma z czego produkować masowo pojazdów na poziomie innych elektryków?