100 km/h na autostradzie i 30 km/h w zabudowanym? Plan UE na brak ropy z Rosji,

W krótkim okresie znacząco zmniejszyć import ropy w UE: zredukować limity prędkości w całej Wspólnocie" - czytamy w oświadczeniu ETSC.

[kinasato]

Czy tym debilom da radę wytłumaczyć, że 30km/h oznacza znacznie WYŻSZE spalanie niż 50km/h?

[kinasato]

@lurker: Debilny argument kogoś kto ma zerowe pojęcie o transporcie, teren zabudowany to nie tylko miasto. Jeżeli ktoś ma do pracy 20km przez tereny podmiejskie, które są w myśl przepisów terenem zabudowanym, to nie będzie zasuwał godziny na rowerze.

[massakari]

moje auto pali wiecej przy 30kmh niz przy 50 zajebisty plan

[neutronius]

@Rustyyyy: Może warto abyś pojechał do psychiatry.
Urojenia to poważna przypadłość.

[slx2000]

@Rustyyyy: Nie ma to jak komentować coś, o czym nie ma się pojęcia, prawda? Silnik w samochodzie pracuje optymalnie jedynie w pewnym zakresie obrotów i obciążenia. Dlatego przełożenia skrzyni biegów dobiera się tak, by ten optymalny obszar pracy wypadał w okolicy 50 km/h i 90 km/h. Jak obniżysz prędkość do 30 km/h, to spowoduje to zwiększenie zużycia paliwa, bo najprawdopodobniej trzeba będzie zredukować bieg i utrzymywać wyższe obroty silnika.

[t.....5]

100km/h na autostrady jeszcze bym przeżył ale 30km/h w mieście? musiałbym wtedy jechać cały czas na drugim biegu i nie ma szans by mi mniej spalił niż jadąc 50km/h

[ostatni_lantianin]

@thampel5: #!$%@? jakby to jeszcze było miasto, w PL większość "obszarów zabudowanych" to są #!$%@?

[plpi2018]

@ostatni_lantianin: no i to jest super pomysł w takiej choćby Brukseli gdzie prawie śniegu nie ma u można latać rowerem ale jak to ogarnąć w po nawet w takie zimy jak w tym roku gdzie prawie nie było śniegu? Oni uważają że jak dowiozę rowerem dzieciaka do szkoły/ przedszkola kilka km przy temperaturze rano -8?

[slx2000]

To idiotyczne. Znacznie lepsza byłaby akcja promująca ekojazdę. Nic na siłę. Jak ktoś chce przepalać kasę, niech sobie przepala. O ile jazda na autostradzie 100 km/h zamiast 130 km/h może przynieść niższe spalanie, to 30 km/h zamiast 50 km/h da efekt wręcz odwrotny od zamierzonego.

[trzynastka]

O ile jazda na autostradzie 100 km/h zamiast 130 km/h może przynieść niższe spalanie, to 30 km/h zamiast 50 km/h da efekt wręcz odwrotny od zamierzonego.

@slx2000: Masz racje, tylko zastanawiam się na głos ile taka jazda będzie dodatkowo marnowała czasu w społeczeństwie? Niech każdy dziennie straci kilka minut przez taką jazdę to przy efekcie skali społeczeństwa to będą miliony minut dziennie. Przez takie ograniczenie gospodarki będą mniej konkurencyjne.

Znając

[slx2000]

@plpi2018: transport publiczny, rowerki i hulajnóżki to mrzonki tak długo, jak długo populacja miast to tylko 30% ogółu. Większość Polaków mieszka poza nimi, wielu w miejscach, gdzie nie dociera żaden transport publiczny, albo jest jeden autobus dziennie.

[k.....s]

Każda wymówka jest dobra na wprowadzenie zamordystycznych przepisów.

[k.....s]

@Rustyyyy: podaj mi sens czegoś takiego, bo ja nie widzę.

[k.....s]

@Rustyyyy: Czyli nie masz żadnych konkretów?

[blank2]

Chodzi o wykoszenie samochodów spalinowych.

[puto]

@blank2:

Chcielibyśmy zarekomendować środek, który można by podjąć szybko i stosunkowo prosto, aby w krótkim okresie znacząco zmniejszyć import ropy w UE: zredukować limity prędkości w całej Wspólnocie" - czytamy w oświadczeniu ETSC

Lewackio komunistyczne pomysły ( ͡° ͜ʖ ͡°) czołgi palące 800l/100km są dla zarządu xD dla ciebie jest norma euro 7, silnik 1.0 i ograniczenie prędkości ¯\_(ツ)_/¯

[Antorus]

strefy 'tempo 30' to norma w ścisłych centrach miast gdzie ma to jakieś uzasadnienie. Zresztą w centrum rzadko się da jechać więcej niż 30, chyba tylko w nocy jest to wykonalne. Nie wyobrażam sobie natomiast takiego ograniczenia prędkości na WSZYSTKICH terenach zabudowanych w kraju, gdzie większość dróg to po prostu DK przecinające jakąś pipidówę. Ludzie jadą z włączonym yanosikiem ze zwykłą prędkością przelotową (70-90).

Poza tym auto jadące 30 km/h jednak pali

[elineusz]

@Antorus: może dlatego, ze beznadziejna urbanistyka jest głównie w Polsce? Ulicówka to nasz wynalazek.

[Antorus]

@elineusz: Do tego są 'drulice' czyli wielopasmowe potwory poprowadzone przez samo centrum dużego miasta. Miasta z drulicami to koszmar dla pieszych i rowerzystów którzy muszą tracić kupę czasu na przejściach dla pieszych albo podziemnych labiryntach. Dla kierowców też są kiepskie, bo wyglądają jak autostrada a mają ograniczenie do 50 (którego nikt nie przestrzega), poza tym przebić się z prawego na lewy (do skrętu) w szczycie graniczy z cudem.

[pwone]

Jak są warunki to tych 50 przestrzegają tylko auta nauki jazdy i ci co są na granicy z punktami. Jak będzie 30 to chyba nawet eLki będą miały to gdzieś.

[Adiqus]

@Tatiagla: > Lubię też widzieć ból dupy ludzi

To się może da leczyć jakoś u psychologa…

[ZygmnuntIgthorn]

Jak są warunki to tych 50 przestrzegają tylko auta nauki jazdy i ci co są na granicy z punktami.

@pwone: Nie tylko.

[svenHan]

Jak to się ładnie zgrywa z jazdą w terenie zabudowanym na rowerze zwykłym lub elektrycznym oraz jazdą autostradą elektrycznym samochodem, który i tak tyle jedzie żeby nie zużyć zbyt dużo prądu na kilometr.

[polski_nieburak]

@svenHan: przypadek no nie? A samochody elektryczne mają jeszcze inną wadę o której się nie mówi - otóż musisz mieć prąd, żeby go naładować. Paliwo kupisz i odjedziesz w 10 minut ze stacji. A prąd? Ładujesz nocą lub na specjalnych ładowarkach i jesteś opomiarowany. A tu już czeka pomysł "limitów/kwot CO2" na osobę - i wtedy ten dylemat, grzać dom, czy tankować auto? A może pranie trzeba zrobić?

[ikov]

@svenHan: Po mieście jeżdżę głównie rowerem (jeśli nie mam konieczności jazdy samochodem). Przy 30km/h dla samochodów (ale faktycznie przestrzeganych, a nie teoretycznie) rower będzie szybszy w centrum miasta, bo nie stoi w korkach i często może jechać krótszą trasą. Pewnie o to im chodzi by przesiąść się na rowery, do czego - jako rowerzysta - mam ambiwalentne odczucia, bo wolę jazdę rowerem, ale jak wszyscy się przesiądą to zrobi się

[markut]

zamiast utrudniać życie zwykłym obywatelom niech się w końcu wezmą za likwidację konieczności pustych przelotów przez samoloty pasażerskie oraz zawieszenie lotów prywatnych odrzutowców. tymczasem jeszcze ostatnio, przed wojną, był temat zmniejszenia podatków na paliwo dla prywatnych samolotów.