Miliony ton zużytych baterii z aut elektrycznych mogą zalać świat

Dynamiczny wzrost branży pojazdów elektrycznych sprawia, że w najbliższych latach na świecie pojawią się miliony ton akumulatorów nienadających się już do użycia w samochodach. Eksperci apelują o pilne opracowanie wydajnych metod recyklingu i ostrzegają przed potencjalnym zagrożeniem...

[piter555]

Zużyte baterie z aut będzie można wykorzystać jako magazyny energii w domach czy w firmach, więc już tak nie panikujcie. Do czasu całkowitego zużycia baterii, recykling już będzie działać.

[andrstac]

@GeDox: Pojemność one mają. Problemem w autach jest zmniejszająca się wydajność prądowa (czyli konsekwencja zwiększającej się rezystancji wewnętrznej ogniwa). W samochodach to problem - tam wydajność jest kluczowa. W magazynach energii, zwłaszcza domowych, gdzie pobór na ogniwo jest o dwa rzędy wielkości mniejszy, popracują jeszcze kilka, kilkanaście lat.

[piter555]

jak chcesz przywrócić pojemność akumulatorom? Jedyne do czego się nadają, to recykling

@GeDox: Kolega wyżej już ci wszystko wyjaśnił. Takie baterie posłużą jeszcze z jakieś 10 lat, więc mamy tutaj duże okno czasowe na dopracowanie recyklingu.

[s.....a]

No trudno. Tak samo jak spalinowe, auta elektryczne generują zanieczyszczenia tylko robią to inaczej. Co jest istotne, przynajmniej dla mnie, to to że auta elektryczne dają większą frajdę z jazdy z natychmiastowym momentem obrotowym, a jak chcesz komfortowo przejechać po autostradzie to nie ma lepszego miejsca niż elektryk albo hybryda. Cisza i komfort.

Alternatywą są jednostki wodorowe, które Soloż ponoć chce popularyzować z Toyotą, więc może jeśli nam faktycznie zależy na ekologii

[rusty_zn-e]

wali fakiem. Jakoś nie widzę hałd akumulatorów z telefonów, laptopów, zabawek etc, a tego wyprodukowano X razy więcej jak na razie. Ciekawe ile do tej pory wyprodukowano na świecie paluszków AA

[yhbgrobdoivbvwamsv]

@rusty_zn-e: No nie wiem, widziałeś ile zajmują baterie z takiej tesla? Prawdopodobnie wszystkie które kupiłem przez życie, a kupuje raczej więcej już średnia, ze wszystkich urządzeń tyle nie zajmują fizycznie miejsca.
No i te inne baterie nje znikają na rzecz samochodowych, te są dodatkowo

[B.....w]

@Wsaddd

Mogę wiedzieć po cholerę dodałeś w powiązanych bezsensowny artykuł, wcale niepowiązany z tematem? Tak z ciekawości pytam.

[W.....d]

@Brak_wolnych_loginow: Ja też mam do Ciebie pytanie - wesz, że baterie w samochodach elektrycznych to akumulatory litowo-jonowe i światowa produkcja tych baterii to w w zdecydowanej większości baterie do samochodów elektrycznych?

Oba linki mówią na ten sam temat, różnica tylko jest taka, że brukowiec ze znaleziska stosuje nieładne uproszczenia i groźnie brzmiące teksty - o zalewie zużytych baterii z samochodów elektrycznych - bo takie teksty dobrze się klikają i ludzie lubią

[W.....d]

@Brak_wolnych_loginow: "Pałę" to masz Ty za bycie upartym kłamczuszkiem - robisz w tym momencie kurtyzanę z logiki przeinaczając fakty i pomijając argumenty, które Ci podaję. Wygłupiłeś się na początku i teraz nie masz jaj by przyznać się do błędu.

Akumulatorów litowo-jonowych do samochodów akurat produkuje się mało, w porównaniu do całkowitej produkcji tychże. Pomyśl sam, praktycznie większość smartfonów, tabletów, dronów, latarek, hulajnóg i innego badziewia chodzi właśnie na Li-on. Pomyśl

[wrocilem_bo]

Spokojnie, Afryka to nie cały świat, można się rozejść...

[non-serviam]

Miliardy ton paliwa spalane dziennie to już luzik, bo jesteśmy do tego przyzwyczajeni? xD

[tgdarek]

to by przypuszczał?

[el_luchador]

ale to sa zielone baterie. czego nie rozumiesz szurze?

[bleblebator]

księgowi o tym zdecydowali, bez problemu można wytwarzać regenerowalne akumulatory

[P.....e]

H-j tam, ekologia, przecież to jest ekologiczne xDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

[RitmoXL]

@PanSpustoszenie: Ekologiczne jest w momencie sprzedaży ( ͡~ ͜ʖ ͡°)