Właściciela Jaguara i-Pace spotkał przykry problem. W podwoziu jego elektrycznego samochodu znaleziono dziurę. Pechowo jest to dziura w osłonie pakietu akumulatorów trakcyjnych i dlatego nie można naprawić jej tanio. Dwa norweskie warsztaty wyceniły koszt naprawy na kwoty od 146 tys. do 155 tys. zł.

[rafi002]

"Poxipol, szlifierka i ch..j" ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[hunteroza]

Niech przyjedzie do polskiego majstra - zalepic silikonem, zeby zadnych zwarc nie bylo i jezdzic panie, obserwowac!

[krzysiek1993]

Ja tam jednak wolę mojego 15 letniego Dieselka. ( ͡º ͜ʖ͡º)

[mrMarshalX]

@Martini12: masz jakieś badania że dieselki powodują raka mózgu / płuc?

[Mathas]

@Martini12 Najpierw kolego przedstaw jakiekolwiek rzetelne dowody i badania, że 400 tys osób rocznie umiera z powodu smogu. Podpowiem Ci - takowe nie istnieją, więc zamknij mordę jeśli nie masz jakiegokolwiek racjonalnego argumentu do poparcia swoich wysrywów.

[PDCCH]

Odkupię "wrak" za 50k PLN ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[d.....4]

@PDCCH: Bardziej się śmiałem z 'odkupię za', bo mi się to kojarzy z Mirkami wydzwaniającymi do ludzi z ofertami z pupy licząc, że ktoś się nabierze.

[Darnok15]

@PDCCH: a potem kawałek blachy zategować elektrodówą i myk na otomoto za promocyjne 100k

[Przemysluaw]

No muskowcy a teraz hopla w górę, uzasadnić taką kwotę tym, że zaoszczędzisz na paliwie.

[Mete]

niech jedzie do serwisu ACO u Stasia to mu zateguje z pakietem premium za 500zł ( ͡° ͜ʖ ͡°)
#pdk

[b.....l]

Polska rzeczywistość motoryzacyjna wszystko przyjmie. Gdzie 90% aut na rynku była tłuczona. A patologia sprzedaży jest taka że bez kija nie podchodź. Na elektryki też znajdą patent. Baterię oryginalną ci zamienią na jakiś akumulatorek czy co tam, będziesz mieć zasięgu 500m

[MEKORRO]

@broothal: to jest prawdopodobnie kwestia złej woli kostruktora, że takiej osłony nie da się łatwo wymienić ani naprawić.

[Turbanator1]

@broothal: 500m? Wystarczy? Byle do bramy i się nie znamy!

[PIAN--A_A--KTYWNA]

Elektryczne samochody mają krótką drogę na złom.

[repoo]

spiderspam

[pdt_87]

Wszyscy producenci doskonale wiedzą co/kiedy/ jak często będzie się psuć.
Eksploatacja to dla nich po prostu dodatkowe $$$.

[Towarzyszprotektor]

No trudno tak trzeba żyć chociaż z tymi całymi #!$%@? ustawami anty diesel się uspokoją.

[WykopanyDzon]

#!$%@? beda mieli ci, co kupia 10-15 letnie elektryczne uzywki.
bateria bedzie miala polowe sprawnosci, co przeklada sie bezposrednio na zasieg, wymiana pewnie ze 100k xD

[azz5]

@WykopanyDzon: #!$%@? to będą mieli właściciele takich samochodów. Bo kupili za setki tysięcy a z pare lat zamiast sprzedać za sensowną cene to będą mogli co najwyżej zezłomować.

[sobek]

@WykopanyDzon: są już 10 letnie toyoty priusy i bateria po tym czasie ma się całkiem nieźle...

[hellfirehe]

Koncern który wyprodukował auto, jako monopolista na rynku części oryginalnych (w przypadku nowych czy niepopularnych modeli często jakichkolwiek części), ceny w cennik wpisuje jakie tylko ma ochotę.

Bo i tak większość klientów na wejściu mówi że cena nie gra roli (bo mają ubezpieczenie).

Natomiast ubezpieczyciele też się szybko połapią jakie koszty generują tak wyceniane modele i stawki ubezpieczeń AC wzrosną.
I wtedy albo ceny napraw będą musiały spaść, albo klienci poszukają tańszych

[krzywy_ryj]

Ale ździerstwo. Mogę to poodginać, odtłuścić i zalać Permatexem lub innym sensownym epoksydem plus silikon na wierzch za 200zł mniej. ( ͡° ͜ʖ ͡°) Migiem szkoda ryzykować kaboom.

[gttg]

Trzeba bedzie miernikiem szpachli dodatkowo sprawdzac podwozie centymetr po centymetrze albo elektryk tyllo nowy z salonu a i to nie da 100% pewnosci.

[fact_check]

Niedawno Piotr pisał, że w Norwegii widać niepokojący trend. Łatwiej jest zezłomować elektryczny samochód, niż go naprawiać

A ten news nie był czasem na wykopie ostatnio i nie został zdementowany?

[Setral]

Pewnie mają tylko migomaty

[neoklasyk]

To sobie pojezdzil elektrykiem, cale szczescie, ze baterii nie uszkodzilo, bo kocem tego by nie zgasil.

[msuma]

Poza autoryzowanych serwisem pewnie poradziliby sobie z tym taniej i nieco mniej przejmując się wysokim napięciem. Producent jednak woli droższe rozwiązania i zapowiada ograniczenie zakresu gwarancji, gdy naprawy wykonywane są niezgodnie z procedurami.

Na #!$%@? mi taka gwarancja.

[PiotrFr]

@msuma: no to chyba normalne, że jeśli naprawa jest wykonywana niezgodnie ze sztuką/zaleceniami producenta to ten umywa ręce.

[msuma]

@PiotrFr: Normalne, miałem na myśli to że nie warto w takiej sytuacji naprawiać w ASO. Najlepiej w tej sytuacji chyba zrobi zabezpieczając dziurę jakąś dodatkową osłoną żeby nie stracić gwarancji na elementy niezwiązane z tym uszkodzeniem i naprawiając dziurę dopiero po zakończeniu gwarancji.

[mishek]

Poprawka. Nie koszty napraw elektrycznych samochodów, tylko koszty naprawy elektrycznego Jaguara.

[highlander]

aso wymieni caly komplet baterii. a elektryk tylko te kilka zniszczonych ogniw.

no ale dieslowcy zaczadziali dostali ostateczny dowod ze elektryki beeee

[d.....4]

@highlander: spidersweb piszą przegrywy i pseudo znawcy. Tz za słabi na dziennikarzy nawet, za słabi nawet na technika w branży IT. Takie siusiaki do sikania, co potrafią jedynie zainstalować aplikacje w telefonach. Nie wymagam od nich, aby się znali na samochodach.
Z tego, co pisali, to ten największy znafca ma alfę 159 w dieslu. No to o czym my tu mówimy ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[d.....4]

@highlander: Raz że alfa, dwa, że stary grat, jego główna cechą to niska cena.
I takie typki się mądrzą na temat samochodów elektrycznych.
Aha, ostatnio taki wysryw tam znalazłem:
https://spidersweb.pl/autoblog/wyciekl-nowy-lexus-nx-wyglada-jak-twoj-stary-mozesz-skrolowac-dalej/

To ich bliźniaczy serwis a posty wiszą na obu. Tz było podlinkowane na spiderswebie.
Autor tego wysryw udowadnia, że jest siusiakiem do sikania i absolutnie nie ma pojęcia, o czym pisze...

[mocten]

Wywalić akumulatory, przerobić na gaz.

[q923]

kwoty od 146 tys. do 155 tys. zł.

@devones: odkąd to w Norwegii płaci się w złotówkach?

[Bodzias1844]

@q923: też mnie #!$%@? przeliczanie Polaczków wszystko na złotówki mimo, że to nie ma żadnego odzwierciedlenia co do poziomu tych kosztów jeśli wziąć pod uwagę zarobki w danym kraju. No ale patrzcie jak dużo hurr

[enron]

@Bodzias1844: bo może mało kto by wiedział co to znaczy że naprawa kosztowała 300 tys. NOK? Choć fakt, brzmi jakby w Polsce te wyceny dostał ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Natomiast można było napisać mądrzej: "naprawa dziurki za połowę ceny nowego samochodu"

[Wassimir]

zaszpachlować i już.

[graf_zero]

Poza autoryzowanych serwisem pewnie poradziliby sobie z tym taniej i nieco mniej przejmując się wysokim napięciem.

Nie wątpię...