Przez środek Biebrzańskiego Parku Narodowego chcą budować drogę ekspresową S16

Fundacja Dla Biebrzy przygotowała alternatywny wariant który całkowicie omija obszary chronione i cenne przyrodniczo, a przy tym ma podobną długość. Warto nagłośnić sprawę, którą mało kto się interesuje w środku pandemii. Do dziś (8-11-2020) można wysyłać opinie. TL;DR + mapka w komentarzu.

[techninja]

Wszystko fajnie tylko wariant alternatywny izoluje Białystok i Augustów... IMO kombinowałbym z Osowcem gdzie już jest ciąg, hałas i tak już jest, można ewentualnie pobudować ekrany jak to w PL bywa czasem w szczerym polu

[k.....N]

@dr00 Park Narodowy w planowanym miejscu ma 1,5 km szerokości a ekspresówka będzie szła w śladzie starej krajówki obok torów kolejowych. Cała budowa sprowadzi się do poszerzenia krajówki o kolejne 2 pasy a Ty chcesz wytyczać nowe 200 km autostrady przez to? Normalnym tego nie da się nazwać.

[k.....N]

@dr00: Przeczytałem i nadal sądzę że poszerzenie obecnej drogi o 2 pasy nic tutaj nie zmieni. Z badań amerykańskich naukowców wynika że bobry i tak lachę kładą na to czy wiadukt pod którym przechodzą ma 2 czy 4 pasy. Bobry nie stwierdziły również pogorszenia walorów estetycznych tego rozwiązania...

Teraz nie ma tam ekranów a jak powstanie ekspresowa będą więc sądzę, że będzie ciszej.

[annece]

Tak, odetnijcie Podlasie od jakichkolwiek dróg szybkiego ruchu, bo raz w roku wpadniecie tu na urlop. Tu tez mieszkają ludzie i też giną w wypadkach, bo ruch tirów jest bardzo duży. Ale no ludzi się juz w tych apelach nie uwzględnia, nich sobie umierają.

[annece]

@dr00: różnica jest zdecydowana, chyba nie wiesz co się dzieje letnie weekendy na trasie Białystok - Augustów. Oprócz przeogromnego ruchu osobowego dochodzi jeszcze ciężarowy. Nie raz ludzie wyprzedzają się na zapałki. I tak tutaj jest potrzebna droga, chyba, że ktoś czeka na dramat jaki był na S8 po zderzeniu autokarów z licealistami. I tak znałam dwie osoby z tego autokaru i słyszałam jak to wyglądało.
Przyroda jest ważna, ale ludzie

[kopyrta]

@dr00: zapominasz że istnieje DK65, (i obok linia kolejowa) i przechodzi przez jedno z najwęższych miejsc BPN - na odcinku 1,28km i tamtędy odbywa się ruch północ-południe i NADAL będzie się odbywał bo nikt nie będzie jechał z Suwałk czy Augustowa pod Olszyn żeby wjechać na S-ke proponowana przez przyrodników! Wszyscy nadal wybiorą DK65. Jedna jeznia, po jednym pasie dla kierunku ruchu! Wystarczy spojrzeć na mape https://www.openstreetmap.org/#map=15/53.4819/22.6401

[Lrrr_from_Omicron_Persei_8]

A mnie interesuje coś innego. Czy na zrealizowanych inwestycjach ktoś później weryfikuje ich realny wpływ na środowisko? Czy ktoś sprawdza czy, że bielinek gołodupy się wyniósł za to pojawił się pdfruwajek monglski a kaczka łusodzioba została i ma się dobrze.
Ekolodzy robią dużo wrzasku i będą robili, ale czy ktoś sprawdza, że mieli rację czy nie?

[Lrrr_from_Omicron_Persei_8]

@kopyrta: Dobra, ale to jest PRZED inwestycją. Mnie interesuje czy ktoś powiedzmy po 5 latach od zakończenia robót sprawdza co naprawdę się wydarzyło? Jaki wpływ na środowisko MIAŁA ta inwestycja? Tak żeby można było wyciągnąć wnioski na przyszłość choćby w celu urealnienia przyszłych decyzji środowiskowych.

[appul]

@kopyrta: Są tez zadania porealizacyjne takie jak np. 5 letni monitoring wpływu inwestycji na poszczególne elementy środowiska przez okres 3/5 lat.

[kopyrta]

Zaproponowany przez projektantów Wariant nr 1 przecina BPN na długości 1,26km w miejscu gdzie obecnie jest DK65 i linia kolejowa.
--> Plan z przebiegiem --> Prezentacja wszystkich wariantów
Lokalizacja na mapie: https://goo.gl/maps/dfXPAdF1F9sbd51Y7

[enzojabol]

@FidoRS: Targówek konkretniej Bródno. Trasa Toruńska (S8)

[s.....y]

@kopyrta: Po tytule od razu było widać, że gównoburza o nic.

[wcinaster]

Dawno nie interesowałem się infrastrukturą na podlasiu. Trzeba wrócić do www.skyscrapercity.com ale wątki duże i rozbite wymagają czasu.

Na szybko nie przemawiają do mnie argumenty ekologów.

Po pierwsze. Za późno.

Mamy

[dawajlogin]

@wcinaster: _

Odcinki Łomża-Grajwo od lat podnoszone do standardu GP. Trochę słabo teraz zaorać i zbudować do standardu ekspresówki.

_

Tam od lat żaden standard nie jest podnoszony. Może tylko wymiana nawierzchni, zwykła droga krajowa.

[wcinaster]

@marian1881: Aż sprawdziłem masz rację,
Miłe zaskoczenie.

[szejas]

Mam lepszy pomysł. Wybudujmy oba warianty. Ten pierwotny i ten ekologiczny. Wszyscy będą zadowoleni. A dróg u nas nigdy za wiele.

[k.....s]

@szejas: xd

[ziarnodlakur]

Ktoś normalny naprawdę myśli, że taka droga ominie 300-tysięczny Białystok?

[RyszardTaryfiarz]

Ciekawy jestem jak wyglądają obszary natura 2000 w Niemczech. Są powciskane miedzy sieć autostrad czy jak. Czy przy obecnym ekoterroryźnie nie dało by się wybudować tylu autostrad ?

[groznaglizda303]

@RyszardTaryfiarz ich autostrady powstały w większości przed erá ekologów

[ixtras]

@RyszardTaryfiarz: @groznaglizda303: najpierw wybudowali a później przekonali tych co nie wybudowali ze musi buc coś takiego jak Natura 2000

[rafalopr]

Paszoł won ekolodzy i inni działacze. Jesteście co tydzień w Biebrzańskim Parku? Jeżdżę 2-3razy w miesiącu przez Osowiec i przez Sztabin. Tam już leży asfalt i już jest duży ruch. Nie dostaliście swojej doli przy planowaniu dróg?

[GipssyG]

@rafalopr: w pewnym miescie w centrum nie dosc ze miasta to jescze centrum handlowego doczepili mi sie do stacji benzynowej. po niedzieli jadę na rozmowy.

[pszemek233]

W kierunku Augustów-Suwałki nie ma żadnej porządnej drogi oraz w drodze na EŁK, jeden pas a tam idzie tranzyt towarowy

[marian1881]

@pszemek233: Z Białego do Augustowa za kilka lat będzie szersza droga z kilkoma obwodnicami (GP 2+1).

[sosn]

@marian1881: Rozbudowa DK8 nie załatwi tematu ruchu (Ełk, Grajewo, Mońki) - Białystok. DK65 już teraz istnieje i giną na niej duże ilości zwierząt. A przez Dolinę Biebrzy S16 szła by estakada.