Mazda ujawnia: Olej napędowy lepszy dla środowiska niż samochody elektryczne.

Ekologiczna mafia w motoryzacji kłamała? Wszystko wskazuje na to, że były to celowe działnia lobbystyczne? Nikt do tej pory z producentów samochodowych, nie pochwalił się pełnym bilansem zysków i strat dla środowiska, porównując zalety i wady samochodów z silnikiem diesla z „elektrykami”.

[MagicznyLolek]

Ta jasne. Mazda jako jedyna nie rozwija silnikow elektrycznych dla tego lobbuje przeciw.

[Rachey]

@MagicznyLolek: A Mazda MX-30 to przepraszam co, hulajnoga?

[Rachey]

@MagicznyLolek: Raczej w środku stawki - ma modele hybrydowe już dosyć długo (u nas tylko mild hybrid w nowej 3ce, ale na swój rynek mają normalne hybrydy), jeden pełen elektryk na przyszły rok i zapowiadali, że będą rozszerzać ofertę elektryków i hybryd.

[f.....5]

no raczej klamala skoro auto na wegiel (DLA OPORNYCH NA WIEDZE: PRAD W pl JEST #!$%@? Z WEGLA :) w warunkach polskich czyli tzw elektromobilnosc pozostawiajaca toksyczne odpady i wymagajaca poteznych ilosci kobaltu zostala przez debili uznana za eko :) ludzie sa zbyt duzymi idiotami by zrozumiec jak podatni sa na pranie mozgow. Mamy wiec doplaty do aut na wegiel z powodu ekologii. Auta na benzyne bedace duzo mniej szkodliwe dla srodowiska

[MegaZU0]

@fila95: w DE też z węgla mają część prądu.

[hakjer]

@MegaZU0: tak, różnica polega na tym że DE maja elektrownie jądrowe a w Polsce nadal nie. Lepsza nie cała beczka na rok odpadów radioaktywnych i same elektryki niż caly czas auta na węgiel

[kobiaszu]

Paliwa kopalne to scierwo i kwestia czasu kiedy przestaną napedzac samochody. O ile teraz ktoś z tym jeszcze dyskutuje, to moment wynalezienia taniego źródła energii elektrycznej będzie momentem natychmiastowej śmierci samochodów spalinowych.

Kwestia czasu

[C.....0]

@kobiaszu: mamy tanie źródła energii. Nie mamy tanich i poręcznych metod magazynowania energii elektrycznej oraz metod szybkiego ładowania. Jasne, są postępy ale dalej nie jest to poziom aut spalinowych.

[Glassius]

@kobiaszu: @Carlos_9400: Albo zaczną robić benzynę z powietrza i to samochody elektryczne okażą się czkawką motoryzacji
https://www.nationalgeographic.com.au/science/this-gasoline-is-made-of-carbon-sucked-from-the-air.aspx

[szpoq]

Tia... Mazda i ich najnowsza ekologiczna technologia samorozkładu karoserii samochodowych.

[lansvans]

Halo, miastowi. Jak chcecie być tak bardzo eko, to kupcie sobie rowery albo jeździjcie komunikacją miejską.

[CXLV]

Ma ktoś jakąś uczciwą infografikę porównawczą lub film yt, ze wszystkimi kosztami ekologicznymi od kosztów wytworzenia pojazdu, przez eksploatację, aż po zezłomowanie i odzysk - benzyna, diesel, elektryk/hybryda?

[Glassius]

@CXLV:
https://www.wykop.pl/link/5275883/#comment-72078155
https://www.wykop.pl/link/5275883/#comment-72079579

[mentools]

Rok 2056:
Sprzedam Passata B20, rocznik 2030, bezwypadkowy, ślad CO2 w normie, baterie regenerowane po 160k km, full opcja, wszystkie wyświetlacze działają, bez bad pikseli, oświetlenie led w środku działa. Auto miało przewijany silnik. Wszystkie naprawy na bieżąco. Stan bardzo dobry.

[Mamut]

O tym, że elektryk jest mniej ekologiczny trąbi się od lat. Problem w tym, że wszystkie dane były szacunkowe. Ciekawe jak ma się to do hybryd.

[m.....9]

Ekologiczna mafia w motoryzacji kłamała? Wszystko wskazuje na to, że były to celowe działnia lobbystyczne?

Szybcy jak woda w kiblu. Przecież podnoszenie norm emisji to zasługa lobby VW i niemieckich koncernów, które próbują ograniczyć import samochodów z Azji. I całkiem nieźle im się to udaje.

[m.....6]

@multikonto69: to też prawda bez cichego lobbowania normami emisji na korzyść vw azjaci zjedliby ich na śniadanie jak to ma miejsce w usa. zresztą zobaczcie jak świetnie das auta sprzedają się w ameryce xD

[m.....9]

@AntyDojcz: Instytut Danych z Dieselgate. Pozdrawiam cieplutko. To VAG jest największym lobbystą w UE, a VAG okazał się największym trucicielem w UE.

[Ranger]

Właściwie to dlaczego nigdy auta na gaz nie stały się popularne? Przecież dzisiaj mocy takim jakoś specjalnie nie brakuje do normalnej jazdy, mają czyste spaliny, a gdyby jeszcze produkować silniki w 100% przeznaczone do gazu to zyskałyby jeszcze na efektywności.

[d.....h]

@Ranger: Ale jaki gaz, LPG? LPG jest odpadem przy produkcji benzyny. Z tego wynika, że nie może być produkcji LPG bez zużycia benzyny.