Buspasy we Wrocławiu miały pomóc. Tymczasem kierowcy stoją w ogromnych korkach

Buspasy miały przyspieszyć komunikację miejską. Na pewno wyraźnie spowolniły samochody tworząc gigantyczne korki na głównych ulicach Wrocławia.

[k.....a]

No ale... to nie kierowcom przecież te buspasy miały pomóc, więc o co ta #gunwoburza? Budowa buspasa ma dwa zadania:
- poprawić przejazd komunikacji miejskiej
- utrudnić przejazd pozostałych samochodów, by ich kierowcy siłą rzeczy zaczęli wybierać ten drugi, bardziej uprzywilejowany środek transportu

[m.....r]

- utrudnić przejazd pozostałych samochodów, by ich kierowcy siłą rzeczy zaczęli wybierać ten drugi, bardziej uprzywilejowany środek transportu

@kapuczina_corki_somsiada: Zapraszam do Wrocławia. Jeżeli zakorkowane mamy arterie przelotowe to nie mamy dla nich alternatywy w postaci gówno mpk - szczególnie dla ruchu komercyjnego. Problem nie jest w centrum: rynek i okolice to mała strata (brak miejsc parkingowych) - gorzej jeżeli chcesz dostać się z jednej strony miasta na drugą, gdzie nie masz

[sajnguri800]

Zlikwidować buspasy, poszerzyć jezdnie do 12131231 pasów, zlikwidować ruch pieszy i rowerowy. Ja muszem autkiem szybko i bezpiecznie.

[kathais]

@sajnguri800: Zlikwidować samochodziarzy, nie będzie problemu. :D

[n.....g]

@sajnguri800: Niech będą, ale niech jedzie autobus co 3 minuty, jak na zachodzie. U nas to zawsze tak wygląda. Wzorce z zachodu, ale dorobione do połowy. Zrobili bus-pasy a autobus raz na godzinę.

[mroz3]

@Darth_Gohan ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[Darth_Gohan]

@mroz3: Kurde, nie spojrzałem an to powiadomienie.

[mirek_kurna]

@mroz3: Nie ma się co śmiać. Ten idiota Sutryk postanowił "walczyć z kierowcami", chce zmusić wszystkich do korzystania z komunikacji miejskiej i rowerów, co jest kompletnie nierealne, do tego oczywiście taksówkarzy nie obchodzą te ograniczenia, bo mogą po buspasie jeździć. Ma kolegę właściciela korporacji taksówkarskiej? Nie zdziwiłbym się. Dwa - walka ze smogiem. Pozwalają na budowę coraz to większych blokowisk, zmniejsza się kubatura powietrza w mieście, przybywa aut wraz z ludźmi,

[Cephei]

I co z tego? Buspas jest po to, żeby sprawnie przejeżdżały autobusy, a nie osobówki. Jak ktoś chce stać w korkach to niech sobie stoi, a jak nie chce to może wybrać autobus.

[Zenon_Czosnek]

@neurochirurg: która z linii autobusowych poruszających sie wrocławskimi buspasami jeździ w takcie raz na godzinę?

[PanJaBu]

nie ma, chyba, że raz na godzinę.

@Zenon_Czosnek: Na Jagodnie moje dziecko nie jest w stanie wejść do autobusu bo przyjeżdża tak zatłoczony na przystanek Stare Jagodno. Rozpoczyna w Jagodno Lamowice więc szybko się wypełnia.
Jak wrócą studenci może być tylko gorzej.
Wybudowano tak przystanki, że dwa oczekujące autobusy w Lamowicach/Jagodno Rondo na przystanku ( nie ma pętli więc stoją na przystanku, ostatni przystanek przed rondem) nie mogą się zmieścić i

[JestemD]

Wrocław był już zakorkowany ponad możliwości. Teraz chociaż autobusem będzie się dało przedostać. Powinni jeszcze na modłę normlności pozwolić na poruszanie się busspasami samochodom z min 4 osobami w środku. I wszystkich #!$%@? siedzących samotnie zostawić na jednym pasie niech gniją w korku za samolubność.

[Vanni]

@JestemD: obrazek typowego altruisty XD

[Darth_Gohan]

O ile jeszcze Buspas na Grabiszyńskiej miałby sens jakby zrobili tam normalnie jak na wcześniejszej części ulicy, gdzie autobus nie musi zjeżdzać na zatoczkę przez pas, albo nie ma kolejnych i kolejnych świateł na przycisk to miałoby to sens.
Ale wprowadzenie Buspasa na Krakowskiej to głupota w czystej postaci i tyle. Tego nikt nie jest w stanie obronić bo nawet aktywiści nie potrafią powiedzieć jak MPK policzyło te ilości osób jadących MPK

[znmd]

O ile jeszcze Buspas na Grabiszyńskiej miałby sens jakby zrobili tam normalnie jak na wcześniejszej części ulicy, gdzie autobus nie musi zjeżdzać na zatoczkę przez pas

@Darth_Gohan: tam będzie przystanek wiedeński.

[Darth_Gohan]

@znmd: Czyli jeszcze lepiej ;) Przynajmniej nie będzie przejeżdzania przez pas dla samochodów. Ale dalej nie zmienia to świateł na przycisk i faktu, że mogli o tym pomyśleć przy remoncie i zrobić to jak na wcześniejszym fragmencie. Pewnie znacznie przyśpieszyło by to ruch aut, które niestety tędy muszą pojechać bo to dojazd do całkiem sporej części miasta.

[jerzy-nowina]

"Buspasy miały przyspieszyć komunikację miejską. Na pewno wyraźnie spowolniły samochody tworząc gigantyczne korki na głównych ulicach Wrocławia."

STALI I STOJĄ. Buspasy są, żeby autobusy nie stały, czyli przyspieszyły!

[Tommy__]

El Prezidente obchodzi tylko PR a nie jakieś tam dbanie o mieszkańców

[M.....A]

#!$%@? tam buspasy. Wiekszośc korków jest spowodowana #!$%@?, które nie potrafią ruszyć spod świateł, dynamicznie osiągnąc maksymalnej dozwolonej w danym miejscu szybkości, ani przejechać zakrętu bez hamowania do zera

[M.....A]

Nie wiem po co zmyslasz jakies argumenty

na przykłąd jakie?

przy tym wszystkim uwazasz sie za genialnego kierowce

osobiście dbam o ciągłe doskonalenie swoich umiejętności kierowania pojazdami, więc tak, obiektywnie patrząc jestem nieporównywalnie lepszy technicznie od praktycznie każdego "przeciętnego kierowcy"

ktory dla reszty pozostaje niewidzialny i doskonaly

to, że jestem widzialny nie ma żadnego znaczenia dla kierowców samochodów, które wyprzedzam. Moje manewry w ruchu ulicznym są agresywne, ale jednocześnie przewidywalne, odpowiednio zamarkowane

[Alfred_Borden]

@MUDAMUDAMUDA: No dobra, nie wiem po co ta klotnia o styl jazdy. Mozesz jezdzic dobrze, ale jak sam przyznales, wiekszosc ludzi nie jezdzi dobrze, wiec ich reakcje na "cos wiecej" powoduja wiecej zlego niz dobrego.

Wlasnie metro nie jest sensownym zbiorkomem w zadnym polskim miescie poza Warszawa, bo potoki pasazerskie na godzine nie generuja takich liczb, zeby oplacalo sie wydawac po okolo 150mln euro/km.
Wiem, ze jest szybko i wygodnie, ale

[mistrz_tekkena]

Buspasy jeżeli już powinny być e;lementem rozbudowy ulicy, poszerzenia jej, a nie tak, że sobie przemalujesz pas dla aut na buspas i na pewno będzie lepiej.

[TgcRap4]

@Tolstoj-kot: W grach tego typu najczesciej zaczynasz budowac miasto od zera. Tutaj mamy historyczny uklad ulic, ktorego niestety nie da sie specjalnie zmienic nie rozwalajac kamienic.

[PanJaBu]

@TgcRap4: Nie ma co mydlić oczu kamienicami.
Mamy przykłady inwestycji z Jagodna gdzie brak kamienic.
-przebudowa Buforowej która w przyszłości nie będzie w stanie przyjąć ruchu z pasa bloków które powstaną na pasie napowietrzającym Wrocław między Jagodnem a Wojszycami
-pozwolenie na wybudowanie Biedronki bez przejścia przez Buforową i chodnika na Sarniej
-sprzedaży gruntu pod rekreacje i szkołę pomimo protestów mieszkańców choć początkowo w planie miał takie przeznaczenie
Urzędnicy pokazali swoje prawdziwe