Gdyby chłop się nie trzymał, to statek pociągnąłby go w siną dal, prawdopodobnie ostatecznie zmienił w mielone śrubą.
Otóż dziób przepływającego statku rozpycha ogromne ilości wody, a śruba wyrzuca wodę do tyłu, co razem powoduje obniżenie poziomu wody wokół burt statku, a to z kolei tworzy ogromne siły hydrodynamiczne (bo logiczne, że poziomy się wyrównują, prawda?). Nie mogę znaleźć żadnego przyjazdnego artykułu na ten temat, ale żeglarze mogą kojarzyć to pod pojęciem efektu kanałowego, a zawodowi marynarze korzystają nawetze specjalnych tabel lub wzorów, żeby ustalić prędkość i odległość, gdy dwa wielkie statki mają się wyminąć, ponieważ istnieje ryzyko, że się "przyciągną" do siebie . Na siłę zjawiska ma wpływ prędkość i masa statku, szerokość kanału żeglugowego i odległość od brzegu.
Od samego początku jest przywiązany do złomu na dnie, pewnie wiele dni planował to ujęcie :)
Był tutaj kiedyś filmik z nurkami, którzy rzeczywiście zostali zaskoczeni przez przepływający statek, tam to dopiero było widać strach i zamieszanie :)
@DumnyzbyciaPolakiem: ciężko powiedzieć jaka tam głębokość albo jak duży to statek. Ekspertem nie jestem, ale na jednym filmiku z nurkami widziałem jak kręcili się pod małym statkiem, a gdy się zbliżyli do jego stępki to okazało się, że to kolos.
@dzakubmwo: @pyry_z_gzikiem: @grzylen: @Barteqmasi: @Paramount: Panowie wypowiem się w temacie bo to moja praca (jestem oficerem nawigacyjnym na ogromnych kontenerowcach). Nurek nurkując lub wykonując prace pod wodą powinien wywiesić flagę "A" Alpha - Mam nurka pod wodą; trzymajcie się z dala i idźcie powoli. Wystawienie jakiejś bojki itp nic nie da, zresztą pierwsze słyszę o jakiejś bojce @Paramount: o średnicy
@kamillo007: nurkuje w podejsciach statkow do portu - bałtyk np. Na dekompresji zawsze jest puszczana boja dekompresyjna - diver down (ta czerwona flaga diagonalnie przecieta bialym). 2 metrowa. Wiem o co ci chodzi, ale nas czasem prady zrzucaja. Wez to pod uwage. Rozumiem twoje podejscie i szanuje. Pozdrawiam!
Komentarze (108)
najlepsze
Gdyby chłop się nie trzymał, to statek pociągnąłby go w siną dal, prawdopodobnie ostatecznie zmienił w mielone śrubą.
Otóż dziób przepływającego statku rozpycha ogromne ilości wody, a śruba wyrzuca wodę do tyłu, co razem powoduje obniżenie poziomu wody wokół burt statku, a to z kolei tworzy ogromne siły hydrodynamiczne (bo logiczne, że poziomy się wyrównują, prawda?). Nie mogę znaleźć żadnego przyjazdnego artykułu na ten temat, ale żeglarze mogą kojarzyć to pod pojęciem efektu kanałowego, a zawodowi marynarze korzystają nawetze specjalnych tabel lub wzorów, żeby ustalić prędkość i odległość, gdy dwa wielkie statki mają się wyminąć, ponieważ istnieje ryzyko, że się "przyciągną" do siebie . Na siłę zjawiska ma wpływ prędkość i masa statku, szerokość kanału żeglugowego i odległość od brzegu.
Był tutaj kiedyś filmik z nurkami, którzy rzeczywiście zostali zaskoczeni przez przepływający statek, tam to dopiero było widać strach i zamieszanie :)
Z kolei tutaj uruchomił silniki, gdy kolesie robili mu fotki https://www.youtube.com/watch?v=xv951RmIXEk
Rękawiczki generalnie do bardzo dobry pomysł - chronią przed skaleczeniami, zwłaszcza jak się grzebie w dnie oraz chłodem
Bo mi by to się na pewno udało w jego przypadku.
Panowie wypowiem się w temacie bo to moja praca (jestem oficerem nawigacyjnym na ogromnych kontenerowcach).
Nurek nurkując lub wykonując prace pod wodą powinien wywiesić flagę "A" Alpha - Mam nurka pod wodą; trzymajcie się z dala i idźcie powoli.
Wystawienie jakiejś bojki itp nic nie da, zresztą pierwsze słyszę o jakiejś bojce @Paramount: o średnicy