Nawet w kilkuletnim autobusie MPK znaleziono emulator AdBlue.

Sprawa jest o tyle ciekawa, że kontrolowany Solaris miał co najwyżej kilka lat i należał do MPK Gniezno. Mowa tutaj więc o dużej spółce finansowanej z miejskich pieniędzy, a nie o jakimś małym, niezależnym przewoźniku. Jak więc firma wytłumaczyła się z tej sytuacji?

[KolejnyWykopowyJanusz]

Mogłeś wyjaśnić co to w ogóle ten emulator. Jeśli dobrze zrozumiałem, to takie ustrojstwo które wyłącza filtr paliwa, jednocześnie oszukując elektronikę że wszystko jest ok

[PawelW124]

@KolejnyWykopowyJanusz: Wyłącza SCR które jest awaryjne i drogie w naprawie.

[pink_avenger]

@KolejnyWykopowyJanusz:
AdBlue to substancja na bazie mocznika, podawana na katalizator, w celu redukcji szkodliwych tlenków azotu w spalinach. AdBlue stosuje się w w silnikach diesla, jakże by inaczej. Zużycie tego wynosi 4-5% ilości zużytego oleju napędowego. No i AdBlue nie jest za darmo, więc niektórzy uznają, że warto na nim oszczędzić.

[ando83]

Ale ściema, akurat zamówili w dniu kontroli pompę ? a system do oszukiwania to z wypożyczyli ? Dlaczego pompa nie została zamówiona w dniu awarii ?

[Tr8025]

@ando83: "Pompa ta wcześniej uległa awarii, a nowa pompa była już zamówiona w serwisie. Dostawa nowej pompy nastąpiła tego samego dnia tj. 28 listopada i została niezwłocznie zamontowana w pojeździe."

W tekście jest tylko o dniu dostawy, a nie zamówienia.