Legendarna Grupa B

"WRC jest dla chłopców, Grupa B była dla mężczyzn" - tak można w jednym zdaniu opisać bezkompromisowość i brutalność aut z Grupy B.

[Dziki_Odyniec]

Nie znam się na motoryzacji, fajne te auta ale strasznie denerwuje mnie taka narracja co jest dla prawdziwych mężczyzn. Prawdziwy mężczyzna to, prawdziwy mężczyzna tamto, wychodzi na to, że zwykły facet ciężko pracujący i kochający swoją rodzinę to w dzisiejszych czasach ciężki frajer.

[Arrival]

@Dziki_Odyniec: Nie przejmuj się. Kiedy ktoś mówi, że "prawdziwy mężczyzna powinien cośtam", albo "to co robię jest tylko dla prawdziwych mężczyzn" to jest poziom chwalenia się wszystkim tym, że studiuje się prawo.

Ktoś kompetentny w danej dziedzinie nie musi się tym chwalić na prawo i lewo. Bez względu na to czy ta dziedzina to męstwo, prawo, medycyna czy ranking na wykopie.

[p.....6]

@Dziki_Odyniec: Wychodzi też na to, że prawdziwy mężczyzna to wariat bez szacunku do życia swojego i innych.

[roman106]

Zero elektroniki, wszystko w rękach kierowcy. I do tego lancia delta i audi quattro. To były czasy

[titus1]

@roman106: od tych filmów z przejazdów w ciasnym tunelu z kibiców to wciąż włosy dęba stają...

[ZostaneMistrzem]

Zero elektroniki

@roman106: A pierwszą w rajdach skrzynię dwu-sprzęgłową PDK sterował chińczyk schowany pod maską...

[sloik_rozpaczy]

Teraz to juz nie to. Nie ma takich rajdow. Oczywiscie dzisiejsza rajdowka bedzie szybsza niz samochod grupy B ale po prostu one sa lepsze..... if you know ;) Brutalna moc i prostota + kierowca z pilotem. Dzis wystarczy popatrzec jak zmienily sie wnetrza, gdzie wchodzac do takiego polo wrc jest wiecej przyciskow niz w promie kosmicznym :P, ewolucja klatki, foteli itd. Skrzynie kolowe, ALS itd itd
Do tego same nazwiska to juz

[sloik_rozpaczy]

@Isanell: No i Michele Mouton czyli taki Colin wersja damska. Flat out po calosci

[sloik_rozpaczy]

@Jojne: No i sam fakt, ze Colin mial jaja. Rolkujac, przepinac biego i ogien do przodu.

[b.....3]

Stare było lepsze, tak się zawsze mówi, a sezon 2017 pokazuje że nowe nie zawsze = gorsze, dzisiejsze auta też są szybsze niż te z czasów grupy B. Żeby nie było, szanuje grupę B, trzeba było mieć odwagę tym jeździć, ale jak ktoś dziś twierdzi że Latvala, Tanak, Ogier czy inny Meeke to chłopcy bez jaj? To jest idiotą! Oni gdyby urodzili się wcześniej też chcieli by grupą B jeździć.

[tamto-to-tamto]

Trudno odmówić epickości Grupie B i zasług dla rozwoju rajdów. Ale nie mogę się oprzeć wrażeniu że obecnie legenda jest sztucznie pompowana głównie w oparciu o przykurzone nagrania na Youtube, gdzie samochody więcej skaczą, niż jeżdżą, kibice rozbiegają się przed autami, na centymetry unikając potracenia. Oraz komentarze w stylu "kiedyś to były auta, nie to co teraz".

WRC > Grupa B, rajdy są dziś zdecydowanie szybsze, a przecież ostatecznie o prędkość właśnie

[kasztan00]

@tamto-to-tamto:

Nie masz racji. Legenda grupy B bierze się z tego, że były to samochody absurdalnie wręcz mocne, daleko poza granice zdrowego rozsądku. Prowadzenie takiego auta wymagało stalowych jaj i kompletnego braku instynktu samozachowawczego. I tak, prawdą jest stwierdzenie, że dzisiejsze WRCówki wypadają przy grupie B jak zabawki dla dzieci. I nie jest to jedynie moje zdanie, ale np. także Michele Mouton, która akurat wie co mówi.

Oczywiście, że dzisiejsze WRC

[kasztan00]

@tamto-to-tamto:

Mouton powiedziała tak kiedyś po przejażdżce jakimś WRC z rocznika około 2000 - bodajże Focusem Colina McRae. Stwierdziła krótko, że nieźle skręca i hamuje, ale odejścia to nie ma wcale ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Oczywiście, że gadanie, że kiedyś to były samochody jest bez sensu. Technologia idzie do przodu. Chodzi mi raczej o to, że należy docenić KIEROWCÓW, którzy byli w stanie te auta ogarnąć. Bo

[piotrr_]

Mój ulubiony filmik o Group B :')

[trebeter]

grupa B dla pedałów
tylko wyścigi na wyspie man
ponad 250 zmarłych zawodników przez 100lat

[LDevil]

@bleblebator: No właśnie, mi też tylko te dwie nazwy przyszły do głowy. W 2017 roku tylko dwa rajdy miały mieszaną nawierzchnię: Monte Carlo i Hiszpanii. Czyli w rajdach generalnie jedzie się na jednym rodzaju nawierzchni.

[bleblebator]

@LDevil: Nasz ostatni dolnośląski, cudowny trzykrotny OS Duszniki Arena, mieszany szutrowo asfaltowy, hopki, ostre nawroty z asfaltu na szuter i odwrotnie, długie driftowe łuki szutrowe. I każde auto widzisz trzykrotnie na jednym OS, a jak się ustawisz w pewnym magicznym miejscu to z bliska sześciokrotnie na pojedynczym OS, w dodatku driftowe przejście z szutru na asfalt.

[trenosaurus]

Pełen podziw dla ludzi jeżdzących tym potworem :)

[Dr-Livingstone]

@trenosaurus: Szacun za Peugeota 205 T16, najlepsza rajdówka grupy B a Janusze dalej spuszczają się nad Audi (ʘ‿ʘ)

[sloik_rozpaczy]

@trenosaurus: @Dr-Livingstone: Audi to Audi bylo bardzo dobre mimo, ze nie odnioslo jakis mega sukcesow. Natomiast Peżot i Lancia S1 byly takimi top autami

[trenosaurus]

Przypomina mi się coś, kiedyś Hołowczyc rozmawiał z Colinem i pytał jakim cudem on widzi drogę, przecież ciągle jest w powietrzu. A Colin mówi "celuj tam, gdzie jest najwięcej ludzi, tam na pewno jest droga" :)

[sorek]

Grupa B to był genialny przykład tego, że celem życia nie jest przeżycie.

Dotyczyło to kierowców jak i widzów ( ͡° ͜ʖ ͡°)