Przyczepność

„Tyle bezpieczeństwa, ile przyczepności”. Dopóki opony trzymają się jezdni, kierowca jest zdolny sterować autem, przyspieszać i hamować. Opony są dosłownym fundamentem bezpieczeństwa. Im przyczepniejsze, tym lepsze. Nie tylko powinny być zimowe – od listopada do końca marca – ale z...

Przyczepność



„Tyle bezpieczeństwa, ile przyczepności”. Dopóki opony trzymają się jezdni, kierowca jest zdolny sterować autem, przyspieszać i hamować. Opony są dosłownym fundamentem bezpieczeństwa. Im przyczepniejsze, tym lepsze. Nie tylko powinny być zimowe – od listopada do końca marca – ale z odpowiednio głębokim bieżnikiem.
Zasada „3 x 4”: Cztery opony zimowe (na wszystkich kołach równe), z co najmniej czteromilimetrowym bieżnikiem i nie starsze niż czteroletnie. Opony bardziej starte należy założyć na przednie koła. Na tylnych powinny być te przyczepniejsze, co zapobiegnie uślizgom tylnej osi (gwałtownej nadsterowności, trudniejszej do opanowania przez zwykłych kierowców niż poślizg podsterowny kół przednich).