Proces budowy lokomotywy parowej w latach 30. [eng]

Jak powstaje lokomotywa parowa. Prawdziwy przemysł ciężki w najlepszym swoim okresie - pokazane wiele technik obróbki bardzo dużych elementów metalowych: frezowanie, prasowanie, nitowanie, kucie czy odlewanie wraz z przygotowaniem form. Bardzo lubię oglądać takie rzeczy :)

[tymin]

Też potrafiliśmy budować niezłe ciuchcie (PM36) :

[k....._]

@tymin: Jednak w porównaniu do tej z filmu "Princess Arthur of Connaught No. 6207" parametry naszego pm36 wypadają dość blado.

Lokomotywa z filmiku miała wypadek w 1951 roku.
https://en.wikipedia.org/wiki/Weedon_rail_crashes

[volatile_pc]

Który ursus ma masę 6 ton? Nawet z założonymi obciążnikami.

@patfor:

Wiele modeli ma masę większą niż 6 ton

[maniek000]

Warto zobaczyć i przede wszystkim docenić jakimi technologiami posługiwano się wtedy. Dla większości ludzi patrzących na starą lokomotywę wygląda to mniej więcej tak: "taki stary metalowy pociąg". Mało kto jest w stanie docenić ile pracy ktoś musiał w to włożyć. A gdy pomyśli się, że w tamtych czasach nie było programów CAD, MES etc, numerycznych centrów obróbkowych i innych udogodnień które posiadamy w obecnych czasach to takie cudo techniki naprawdę robi ogromne

[preventic]

@maniek000: trudno żeby pociąg był plastikowy... oh wait.

[mikka22]

pomyśleć że ci robotnicy pracowali po 16 godzin dziennie.

[k....._]

@mikka22: No ci robotnicy już nie, chcąc nie chcąc to już lata 30 XX wieku w UK, 14-16 godzin szczególnie w przemyśle włókienniczym było normalne (dorośli) do połowy XIX w. później świat zachodni (UK, USA) zaczął powoli odchodzić od mokrego snu Korwina. ( ͡° ͜ʖ ͡°)
https://en.wikipedia.org/wiki/Hours_of_Work_%28Industry%29_Convention,_1919
http://www.fedee.com/labour-relations/history-of-working-time/

[Obserwator_z_ramienia_ONZ]

pomyśleć że ci robotnicy pracowali po 16 godzin dziennie.

@mikka22: żeby zbudowac taka ciuchcię to trzeba... #!$%@?Ć

[drugie_wcielenie]

Niezła facjata :)

[a.....j]

@drugie_wcielenie: znudzona małpa w okularach 3d

[drugie_wcielenie]

@agablazej: Mnie to przypomina maskę do nurkowania :)

[solarris]

Gdzie jest BeHaPowiec? ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[langu]

@solarris: Gdy kręcono film -jeszcze się nie urodził( ͡º ͜ʖ͡º)

[derigen90]

jako inżynier mechanik grzechem byłoby nie wykopać( ͡° ͜ʖ ͡°)

[Bord]

@derigen90: Jako student prawa również ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[yolantarutowicz]

Warto wspomnieć, że w tym czasie wraz z rozwojem lotnictwa pociągi mogły pójść (a właściwie pojechać pod) innym torem:

Railplane - skrzyżowanie pociągu i samolotu (1930)

[PossessedPriest]

Kurdę jak ja lubię takie filmy :D Ciekawi mnie na czym oni robili ten wał korbowy i jak obrabiali te koła po odlaniu.
Prasy też robią niesamowite wrażenie.

Ps. W sumie nie wiem czy taki robotnik wytrzymywał w takich warunkach dłużej niż 10 lat - 0 masek, 0 wentylacji, 0 jakiegokolwiek BHP :P

[PossessedPriest]

@oxygenium92ver-2: No wiadomo, że na tokarce, ale jakiej :P Jak ona wyglądała, jakich narzędzi używali.
Nawet dziś potrzeba bardzo precyzyjnej maszyny aby wykonać taki wał - a wtedy raczej nie mieli CNC :P

[oxygenium92ver-2]

@PossessedPriest: jebitną. i bez przesady, aż tak precyzyjne to one nie były.

[Lukki]

a ma ktoś film jak dziś robi się koła do lokomotyw?

[adam-turowski-16]

@Lukki: How its made train wheels

[matek22]

@Lukki: Można też odlewać po prostu koła, które później obrabia się zgrubnie, później zazwyczaj się je ulepsza cieplnie. Następnie obróbka na gotowo. Wiem, bo pracuje w odlewni. Witam Wykopowiczów - pierwszy post po założeniu konta.
° ͜ʖ ͡°)

[oleczek]

Szkoda, że tak skończyła (ta z filmu). https://en.wikipedia.org/wiki/Harrow_and_Wealdstone_rail_crash#/media/File:H%26W_crash_6.png