Inspektorzy muszą przymykać oko, bo port w Gdyni by "umarł"

Absurd drogowy zaczyna się w Gdyni. Zgodnie z prawem jedyną drogą wyjazdową z portu w Gdyni nie mogą jeździć TIR-y z kontenerami. Inspektorzy transportu drogowego proszeni są o nie karanie kierowców, inaczej port nie ma racji bytu.

[luzik1]

jak to wygląda:

dwa listy przewozowe , na dwa nazwiska.

naczepa rozczepiana.

załadunek pierwszego pełnego kontenera-> wystawka dwa metry za bramę portu-> zamiana na druga część naczepy i po drugą pełna 20->oba załadowane kierowa łączy i jazda

pozdrawiamy cwaniaków ze spedycji peko !

[LDevil]

Jednego nie rozumiem: ciągnik siodłowy waży około 8-9 ton, przyczepa pod kontener 5 ton: http://www.kargomil.pl/podstrona,156-naczepa_podkontenerowa.html

kontener 40 stopowy może ważyć 30 ton. Wychodzi coś w okolicach 44 ton, czyli na styk, ale w normie. Cały zestaw ma w sumie 6 osiek (3 w ciągniku i 3 w naczepie), więc średnio wychodzi 7.3 tony na oś.

Nawet jeśli uwzględnimy, że w rzeczywistości nacisk na przednią oś będzie mniejszy niż na pozostałe, to i

[Kacpoo]

@LDevil: Podobno jest bardziej stabilny zestaw jak sie kipruje.

[LDevil]

@Kacpoo: a co daje przy patelni ta dodatkowa oś?

[Zenon_Zabawny]

Polski rząd też ma swoje zasługi na tym polu - nie robi nic, aby przywrócić eksport wieprzowiny do Rosji, ale się tym nie chwali...

[kabzior]

Jedyna droga prowadząca do portu od lat ma ograniczoną nośność do 8 ton na oś, bo ma status drogi powiatowej. Tymczasem zazwyczaj naczepa z kontenerem czy dwoma ma około 10 ton na oś.

Czyli wystarczy aby przewoźnicy ładowali do TIRów o 20% mniej i wszystko będzie zgodnie z prawem. Wiem że to podnosi koszty, ale innego legalnego rozwiązania w tej chwili nie ma, dopóki nie wybudują odpowiedniej drogi. A zaniechanie kontroli kończy

[S.....u]

@kabzior: A co do przeładowanych samochodow to uważam, że krokodyle nadal powinni kontrolować czy masa pojazdu nie przekracza dopuszczalnej masy całkowitej oraz czy poszczególne naciski osi nie przekraczają 10 ton a ignorować tylko dojazd drogami powiatowymi i gminnymi tego typu pojazdów do najbliższej drogi odpowiedniej kategorii.

[kabzior]

@Stefanescu: A, no i wszystko jasne. Dzięki.

[r.....t]

#siemkastronk pełną gębą.

[chester]

po co przecinek przed "by", a brakuje go przed "bo"?

[CreativePL]

@chester: A zmieniłem. To był zlepek innego tytułu który skróciłem i nie spojrzałem zwyczajnie na przecinki ;)

[CreativePL]

@chester: @anonim1133 bo mi już edycja wygasła.

[k.....1]

A nie prościej byłoby zmienić przepisy tak, aby TIR-y mogły legalnie po tej drodze jeździć?

[l.....9]

Żądam egzekwowania prawa, czym szybciej to p@!%@!?nie tym lepiej.

[rss]

czym szybciej to p%@!!@$nie tym lepiej.

@lowcacipek69: a wpływy do budżetu, które generuje port i jego klienci, będziesz wpłacał z własnej kieszeni? :)

[sebonk]

@lowcacipek69: dziecko, idź do książek...